一种SCR控制装置、系统和方法

    公开(公告)号:CN102230413B

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201110146080.8

    申请日:2011-05-20

    CPC classification number: Y02T10/24 Y02T10/47

    Abstract: 本发明提供了一种SCR控制装置、SCR控制系统以及SCR控制方法。其中SCR控制装置,包括温度预测装置,转化率预测装置以及喷射量计算装置。其中温度预测装置包括SCR催化器的多个微元,以及用于根据SCR催化器的实际温度、物理参数和发动机排气流量,计算多个微元的温度的装置。其中转化率预测装置包括SCR催化器的多个微元,用于根据计算的多个微元的温度以及发动机的转速和扭矩,计算各微元的转化率的装置,以及用于根据计算的多个微元的转化率,计算SCR催化器的转化率的装置。

    一种尿素喷射量的控制方法和系统

    公开(公告)号:CN102518496A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201210002006.3

    申请日:2012-01-05

    CPC classification number: Y02T10/24 Y02T10/47

    Abstract: 一种尿素喷射量的控制方法,包括:确定当前尿素溶液的浓度;将所述当前尿素溶液的浓度与标准尿素溶液的浓度比较,得到修正系数;根据所述修正系数和当前尿素的需求量,计算得到修正后的尿素喷射量;根据所述修正后的尿素喷射量控制尿素喷射系统喷射尿素。本发明提供一种尿素喷射量的控制方法和系统,克服由于尿素水溶液不达标准导致尿素喷射量不准确的问题。

    一种SCR控制装置、系统和方法

    公开(公告)号:CN102230413A

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201110146080.8

    申请日:2011-05-20

    CPC classification number: Y02T10/24 Y02T10/47

    Abstract: 本发明提供了一种SCR控制装置、SCR控制系统以及SCR控制方法。其中SCR控制装置,包括温度预测装置,转化率预测装置以及喷射量计算装置。其中温度预测装置包括SCR催化器的多个微元,以及用于根据SCR催化器的实际温度、物理参数和发动机排气流量,计算多个微元的温度的装置。其中转化率预测装置包括SCR催化器的多个微元,用于根据计算的多个微元的温度以及发动机的转速和扭矩,计算各微元的转化率的装置,以及用于根据计算的多个微元的转化率,计算SCR催化器的转化率的装置。

    一种SCR控制装置、系统和方法

    公开(公告)号:CN102230414B

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110146296.4

    申请日:2011-05-20

    CPC classification number: Y02T10/24 Y02T10/47

    Abstract: 本发明提供了一种SCR控制装置、SCR控制系统以及SCR控制方法。其中SCR控制装置包括温度预测装置,用于预测SCR催化器的温度,转化率获取装置,用于根据SCR催化器的预测温度和发动机的转速和扭矩,获取SCR催化器的转化率,以及喷射量计算装置,用于根据发动机的NOx排放量和SCR催化器的转化率,计算向SCR催化器的尿素喷射量,其中所述温度预测装置包括:SCR催化器的多个微元,用于根据SCR催化器的实际温度、物理参数和发动机排气流量,计算多个微元的温度的装置,以及用于根据计算的多个微元的温度,计算SCR催化器的温度的装置。

    一种发动机扭矩限制装置及发动机

    公开(公告)号:CN102562323A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201210040946.1

    申请日:2012-02-22

    Inventor: 刘颖帅

    Abstract: 本发明公开了一种发动机扭矩限制装置,发动机具有油门拉杆和检测尾气排放超标或未超标的检测机构,扭矩限制装置包括限扭机构,所述限扭机构包括驱动装置和能够限制所述油门拉杆位移的限位部件;所述驱动装置具有根据所述检测机构检测的超标信号启动所述驱动装置的启动端,所述检测机构接收到超标信号时,所述启动端启动所述驱动装置驱动所述限位部件动作,以便限制所述油门拉杆的位移范围。所述检测机构检测发动机尾气超标时,提示启动所述限扭机构使所述限位部件限制所述油门拉杆的位移,所述油门拉杆的位移范围变小的同时减小了所述发动机的喷油量,进而减小了所述发动机提供的扭矩。本发明还提供了一种包括上述扭矩限制装置的发动机。

    发动机电子控制单元
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102182577A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110034821.3

    申请日:2011-01-30

    Abstract: 本发明的实施方式提供了一种发动机电子控制单元,该发动机电子控制单元可以包括:主控模块,用于接收传感器采集的信号,并输出控制信号;传感器信号采集模块,用于采集传感器的信号并提供给主控模块;执行器驱动模块,用于根据从主控模块接收的控制信号来驱动执行器;电源模块,用于分别给主控模块、传感器信号采集模块和执行器驱动模块供电。其中,电源模块与各个模块之间分别配置DC/DC隔离装置;所述主控模块与执行器驱动模块之间以及与所述传感器信号采集模块之间分别配置了信号隔离装置。根据本发明的发动机电子控制单元通过模块化设计以及在模块之间设置隔离保护装置,实现了干扰源和主控模块的隔离,从而提高发动机电子控制单元抗外部干扰的能力。

    一种燃料喷射的控制方法和控制系统

    公开(公告)号:CN103511090B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201310435826.6

    申请日:2013-09-23

    Inventor: 刘颖帅 李宁

    Abstract: 本发明公开了一种燃料喷射的控制方法和控制系统,该控制方法获取喷嘴实际开启时间,比较喷嘴实际开启时间与标定开启时间的大小,判断喷嘴实际开启时间是否处于误差范围内,如果超出允许误差范围,则增大用于喷嘴电磁阀开启的高占空比电流,使所述喷嘴电磁阀的开启时间与所述标定开启时间T0的差值在允许误差范围内;本发明通过增大用于喷嘴电磁阀开启的高占空比电流缩短电磁阀的开启时间,这样电磁阀的开启时间接近标定开启时间T0,从而不会影响喷嘴完全开启后采用较小占空比的电流来驱动喷嘴电磁阀,实现喷射量的控制时间,不仅有效避免了因喷嘴老化所带来的一系列问题,在实现喷射量的精确控制的同时,可以明显降低标定工作量。

    一种发动机扭矩限制装置及发动机

    公开(公告)号:CN102562323B

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201210040946.1

    申请日:2012-02-22

    Inventor: 刘颖帅

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的扭矩限制装置,发动机具有油门拉杆和检测尾气排放超标或未超标的检测机构,扭矩限制装置包括限扭机构,所述限扭机构包括驱动装置和能够限制所述油门拉杆位移的限位部件;所述驱动装置具有根据所述检测机构检测的超标信号启动所述驱动装置的启动端,所述检测机构接收到超标信号时,所述启动端启动所述驱动装置驱动所述限位部件动作,以便限制所述油门拉杆的位移范围。所述检测机构检测发动机尾气超标时,提示启动所述限扭机构使所述限位部件限制所述油门拉杆的位移,所述油门拉杆的位移范围变小的同时减小了所述发动机的喷油量,进而减小了所述发动机提供的扭矩。本发明还提供了一种包括上述扭矩限制装置的发动机。

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