一种动力系统及其氢排放指标的诊断方法

    公开(公告)号:CN117685118A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410150735.6

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明提供一种动力系统及其氢排放指标的诊断方法,该方法包括:通过采集传感器确定动力系统的排气氧浓度并依据排气氧浓度确定动力系统的排气湿度;采集传感器包括氧传感器或氮氧传感器;根据能量守恒原理以及阿伏伽德罗定律,以仅考虑氢元素质量守恒的方式,通过排气湿度确定动力系统的排气氢浓度;依据排气氢浓度,确定动力系统的氢排放指标是否超标;若超标则限制氢内燃机中发动机的转速扭矩;能够基于行业内常用的氧传感器或氮氧传感器,测定的氧浓度和湿度的数值,计算出氢内燃机排放的未燃氢气的量,从而诊断氢内燃机动力系统的氢排放是否超标;规避了氢浓度传感器不耐高温、无法应用于氢内燃机的问题,能够较好地简化系统构成、降低成本。

    氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法

    公开(公告)号:CN118815623B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411296222.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及氢发动机技术领域,具体涉及一种氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法。该氢内燃机氢气浓度控制系统包括进气部、至少两个储气部、至少两个检测组件、出气部和控制装置,其中,进气部包括气体分流装置,气体分流装置包括进气口和至少两个分流口,且至少两个储气部的入口与至少两个分流口一一对应连通,每个储气部均连接一个检测组件,检测组件用于检测储气部的存储量,出气部包括氧化催化器,至少两个储气部的出口均与氧化催化器的入口相连通,控制装置分别与气体分流装置和检测组件电连接。本实施方式根据检测结果,控制装置自动调整气体分流装置的开度,使得气体分配更加精准,从而实现对氢气浓度的高效控制。

    一种动力系统及其氢排放指标的诊断方法

    公开(公告)号:CN117685118B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410150735.6

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明提供一种动力系统及其氢排放指标的诊断方法,该方法包括:通过采集传感器确定动力系统的排气氧浓度并依据排气氧浓度确定动力系统的排气湿度;采集传感器包括氧传感器或氮氧传感器;根据能量守恒原理以及阿伏伽德罗定律,以仅考虑氢元素质量守恒的方式,通过排气湿度确定动力系统的排气氢浓度;依据排气氢浓度,确定动力系统的氢排放指标是否超标;若超标则限制氢内燃机中发动机的转速扭矩;能够基于行业内常用的氧传感器或氮氧传感器,测定的氧浓度和湿度的数值,计算出氢内燃机排放的未燃氢气的量,从而诊断氢内燃机动力系统的氢排放是否超标;规避了氢浓度传感器不耐高温、无法应用于氢内燃机的问题,能够较好地简化系统构成、降低成本。

    氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法

    公开(公告)号:CN118815623A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411296222.2

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明涉及氢发动机技术领域,具体涉及一种氢内燃机氢气浓度控制系统、发动机及氢气浓度控制方法。该氢内燃机氢气浓度控制系统包括进气部、至少两个储气部、至少两个检测组件、出气部和控制装置,其中,进气部包括气体分流装置,气体分流装置包括进气口和至少两个分流口,且至少两个储气部的入口与至少两个分流口一一对应连通,每个储气部均连接一个检测组件,检测组件用于检测储气部的存储量,出气部包括氧化催化器,至少两个储气部的出口均与氧化催化器的入口相连通,控制装置分别与气体分流装置和检测组件电连接。本实施方式根据检测结果,控制装置自动调整气体分流装置的开度,使得气体分配更加精准,从而实现对氢气浓度的高效控制。

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