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公开(公告)号:CN115424403A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211079297.6
申请日:2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池火灾的检测方法、检测装置和车辆,燃料电池位于箱体的容纳腔中,该方法包括:以预定空气流量和预定空气压力对容纳腔进行吹扫,得到吹风风场;对吹风风场进行仿真,确定检测位置,检测检测位置的氢气浓度和温度;在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下,控制燃料电池断电且发出火灾报警。该方法通过检测箱体中的氢气浓度和温度,从而在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下,确定出现火灾或者有发生火灾的风险,控制燃料电池断电且发出火灾报警,以及时处理火灾,避免出现安全事故,解决了现有技术中难以检测燃料电池出现氢泄漏引起火灾的问题。
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公开(公告)号:CN115392083A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211015044.2
申请日:2022-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , H01M8/0271 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供了一种封装力的确定方法、确定装置与计算机可读存储介质,该确定方法包括:模拟步骤,采用预定封装力,对目标有限元模型进行数值模拟,至少得到气体扩散层和双极板之间的GDL应变和接触应力;确定步骤,基于GDL应变,确定预定封装力对应的孔隙率,并基于接触应力,确定预定封装力对应的接触电阻率,且基于孔隙率和接触电阻率,确定对应的燃料电池的性能参数;重复步骤,在性能参数不满足预设条件的情况下,依次重复模拟步骤和确定步骤至少一次,直到燃料电池的性能参数满足预设条件,得到最优的预定封装力,从而解决了现有技术中难以较为准确地确定燃料电池的最优封装力的问题。
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公开(公告)号:CN116187000A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211681809.6
申请日:2022-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池双极板的仿真方法及装置、处理器以及电子设备,获取目标系数组,其中,目标系数组包括目标惯性阻力系数以及目标粘性阻力系数;依据目标系数组,构建仿真燃料电池双极板模型,其中,仿真燃料电池双极板模型由第一流体域、各向异性阻力域以及第二流体域构成,第一流体域与各向异性阻力域的第一端相连,第二流体域与各向异性阻力域的第二端相连,解决了现有技术中对燃料电池双极板进行仿真建模工作量繁重的技术问题,进而达到了缩短了燃料电池双极板的仿真周期的技术效果。
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公开(公告)号:CN115424403B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202211079297.6
申请日:2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池火灾的检测方法、检测装置和车辆,燃料电池位于箱体的容纳腔中,该方法包括:以预定空气流量和预定空气压力对容纳腔进行吹扫,得到吹风风场;对吹风风场进行仿真,确定检测位置,检测检测位置的氢气浓度和温度;在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下,控制燃料电池断电且发出火灾报警。该方法通过检测箱体中的氢气浓度和温度,从而在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下,确定出现火灾或者有发生火灾的风险,控制燃料电池断电且发出火灾报警,以及时处理火灾,避免出现安全事故,解决了现有技术中难以检测燃料电池出现氢泄漏引起火灾的问题。
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