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公开(公告)号：CN114632950A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210265951.6
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 西安增材制造国家研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸体的增减材复合制造方法，采用旋转工件方向的方法，进行不同方向直线流道的发动机气缸体主体部分的增减材复合制造；采用预先打印支撑结构的方法，进行复杂结构流道的发动机气缸体主体部分的增减材复合制造；若发动机气缸体主体部分的内部结构需要加工侧壁板，先采用独立增减材复合制造的工艺将侧壁板加工成型，再在发动机气缸体主体上进行一体化复合制造；采用减材精加工的方法，对发动机气缸体主体外部的配合面进行加工；增材制造采用熔丝工艺。本发明采用不同的方法加工不同形状结构的发动机气缸体流道结构，以及发动机气缸体主体部分和配合面，本发明能够完成的复杂结构气缸体成型，支撑去除方便，材料利用率更高。
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公开(公告)号：CN116175100A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310201343.3
申请日：2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 西安增材制造国家研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸体中复杂内流道的增减材复合制造方法，包括以下步骤，步骤1，通过增材制造，将发动机气缸体打印至复杂内流道的预设高度处，完成基体的打印工作；步骤2，在基体上进行减材作业，获取复杂内流道的其中一部分结构；步骤3，在气缸体之外独立进行增减材复合制造，将复杂内流道的另外一部分结构制造成型；步骤4，将步骤2中复杂内流道的其中一部分结构与步骤3中复杂内流道的另外一部分结构对齐，进行焊接完成发动机气缸体中复杂内流道的制造。达到不同流道制造时无需更改增材制造方向，且内表面可以进行完整内表面加工的目的。
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公开(公告)号：CN111302225B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010236767.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及砂芯吊装技术领域，尤其涉及一种吊装翻转装置。其包括：横梁；夹持臂，其能够滑动的设置于所述横梁上；传动机构，其包括主转动轴和夹持定位块，所述夹持定位块设置在所述夹持臂远离所述横梁的一端，所述夹持定位块用于插入砂芯的定位孔内，所述夹持定位块与所述主转动轴连接并能够随主转动轴的转动而转动；自锁机构；设置于所述横梁的第一端，所述自锁机构能够对所述主转动轴进行锁定，限制所述夹持定位块转动。本发明中提供的吊装翻转装置，由于自锁机构能够在砂芯转动后对主转动轴进行锁定，限制夹持定位块转动，因此能够制约砂芯在吊装过程中产生位置改变，防止砂芯在后续工作过程中安全隐患及生产效率低的问题出现。
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公开(公告)号：CN111302225A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010236767.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及砂芯吊装技术领域，尤其涉及一种吊装翻转装置。其包括：横梁；夹持臂，其能够滑动的设置于所述横梁上；传动机构，其包括主转动轴和夹持定位块，所述夹持定位块设置在所述夹持臂远离所述横梁的一端，所述夹持定位块用于插入砂芯的定位孔内，所述夹持定位块与所述主转动轴连接并能够随主转动轴的转动而转动；自锁机构；设置于所述横梁的第一端，所述自锁机构能够对所述主转动轴进行锁定，限制所述夹持定位块转动。本发明中提供的吊装翻转装置，由于自锁机构能够在砂芯转动后对主转动轴进行锁定，限制夹持定位块转动，因此能够制约砂芯在吊装过程中产生位置改变，防止砂芯在后续工作过程中安全隐患及生产效率低的问题出现。
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