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公开(公告)号：CN106756675A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710194726.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明提供了一种航空用铝合金板材及其生产方法，涉及铝合金板材生产领域。该生产方法包括：将铝合金原料熔炼、铸造、双级均匀化处理、热轧处理、双级固溶处理后进行拉伸；其中，双级均匀化处理包括：将铝合金铸锭以10～40℃/h的升温速度，升温至460～470℃，保温20～25h，继续升温至475～480℃，保温6～8h，空冷；铝合金原料按质量百分数计包括：固体铝料25～35％，废铝料40～50％，电解液15～35％。该生产方法有利于提升制得的航空用铝合金板材的综合性能，使其性能更均匀，强度更大。此外由上述航空用铝合金板材的生产方法加工而得的航空用铝合金板材，其强度高、耐久性和损伤容限强，综合性能佳。
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公开(公告)号：CN106521197A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611009406.1
申请日：2016-11-16
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
CPC classification number: C22C1/026 , B22D11/003 , B22D11/1248 , C22C1/06 , C22C21/10 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/053 , C22F1/057
Abstract: 本发明提供了一种航空用铝合金及其生产工艺，涉及铝合金加工技术领域。航空用铝合金的生产工艺，包括熔炼步骤、精炼步骤、铸造步骤和退火步骤，本发明提供的航空用铝合金的生产工艺，能够生产得到纯度非常高的航空用铝合金。本发明还提供了航空用铝合金，其质量好，成品率高，满足航空航天所需的铝合金的要求。
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公开(公告)号：CN106427938A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610982601.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 烟台南山学院
IPC: B60T1/02
Abstract: 本发明公开一种可使汽车在最短距离内驻车并防止倾覆的装置，包括汽车电控单元ECU，在机车制动器踏板制动行程的终极位置设置传感器，在驾驶室内驾驶台面板上设置紧急按钮，对应于四个车轮轮胎内侧设置四个电控切割装置；所述的电控切割装置在汽车正常行驶时以及正常转向时保证电控切割刀不能与轮胎接触即电控切割刀与轮胎相对转角相同；但面临突发事件时电控切割刀能及时将轮胎内侧刺穿；电控切割装置传感器与紧急按钮串联后与汽车电控单元ECU相连，电控单元ECU相连与电控切割装置相连，电控切割装置与汽车蓄电池相连。本发明既达大增加了滑动摩擦阻力，可使汽车在最短距离内驻车；又降低了车体重心降低发生倾覆的危险。
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公开(公告)号：CN106917017A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710194727.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明提供了一种铝合金板材及其生产方法，属于铝合金板材生产领域。该铝合金板材，按质量百分数计，其化学成分包括Si≤0.1％，Fe≤0.20％，Cu≤0.10％，Mn：0.7～1.0％，Mg：4.7～4.9％，Cr≤0.16％，Zn≤0.10％，Ti≤0.10％，余量为Al。其生产方法是将铝合金原料熔炼成熔体，取样分析，控制熔体的化学成分满足上述需求，接着将熔体铸造、热轧以及退火；其中，铝合金原料按质量百分数计包括：固体铝料35～40％、废铝料35～40％以及电解液20～30％。通过优化铝合金板材的化学组分，以满足罐车材料综合合金强度、焊接性、抗腐蚀性、耐磨性、表面光鲜性好的特殊要求。
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公开(公告)号：CN105908025A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610408921.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明公开了一种铝合金厚板及其生产方法。铝合金厚板的化学成分及质量百分比为：Si 0～0.10％，Fe 0～0.20％，Mn 0.5～0.80％，Mg 4.1～4.6％,Cr0.15～0.20％，Zn 0～0.15％，Ti 0～0.10％，余量为Al。本发明通过熔炼及铸造、铣面、热轧、再结晶温度以下带温轧制、预拉伸、稳定化退火、锯切工序，使合金材料的晶粒结构与性能的完美结合，材料的力学性能、抗腐蚀性能、可焊性均满足常与海水接触及类似环境中使用的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105803280A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610259363.6
申请日：2016-04-25
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明公开了一种耐损伤容限高强铝合金板材及其制备方法。铝合金板材的化学成分及质量百分比为：Si 0～0.08％，Fe 0～0.15％，Cu 4.1～4.4％,Mn0.50～0.70％，Mg 1.2～1.4％,Cr 0～0.10％，Zn 0～0.15％，Ti 0～0.15％，余量为Al。其制备方法包括熔炼及铸造，再出炉空冷的双级均匀化，铣面，热扎，双级固溶处理，淬火，自然时效等步骤完成。与普通2024T351状态的产品标准性能比，本发明的板材屈服强度至少高20MPa、延伸率高33％及很好的断裂韧性和抗疲劳裂纹扩展性。
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公开(公告)号：CN106427938B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201610982601.6
申请日：2016-11-09
Applicant: 烟台南山学院
IPC: B60T1/02
Abstract: 本发明公开一种可使汽车在最短距离内驻车并防止倾覆的装置，包括汽车电控单元ECU，在机车制动器踏板制动行程的终极位置设置传感器，在驾驶室内驾驶台面板上设置紧急按钮，对应于四个车轮轮胎内侧设置四个电控切割装置；所述的电控切割装置在汽车正常行驶时以及正常转向时保证电控切割刀不能与轮胎接触即电控切割刀与轮胎相对转角相同；但面临突发事件时电控切割刀能及时将轮胎内侧刺穿；电控切割装置传感器与紧急按钮串联后与汽车电控单元ECU相连，电控单元ECU相连与电控切割装置相连，电控切割装置与汽车蓄电池相连。本发明既达大增加了滑动摩擦阻力，可使汽车在最短距离内驻车；又降低了车体重心降低发生倾覆的危险。
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公开(公告)号：CN107030267A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710293214.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
CPC classification number: B22D11/003 , B22D11/18 , C22C21/10 , C22C21/12 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18
Abstract: 一种低浓度起铸铸造方法及铝合金铸锭，涉及铝合金熔炼铸造技术领域，该方法首先是按照铝合金化学成分中各元素及其含量进行第一次配料，其中含量为1.8wt％～8wt％的元素为主要元素，经过熔炼的正常程序，得到主铸料；按照与铝合金化学成分相同的元素，主要元素含量为对应元素含量的30％～40％进行第二次配料，经过熔炼的正常程序，得到起铸料；接着先采用起铸料进行铸造，形成铸锭头；再采用主铸料在铸锭头的基础上继续进行铸造。该方法能够降低铸造过程中的应力，可完全避免铸锭成型开裂，且不影响铸锭本身的性能；制得的铝合金铸锭的性能稳定，且完全不会开裂。
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公开(公告)号：CN106906390A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710194729.0
申请日：2017-03-28
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明提供了一种铝合金阳极氧化板及其生产方法，属于铝合金加工技术领域。一种铝合金阳极氧化板，按照质量百分数计其化学成分包括：Si:≤0.1％；Fe:≤0.2％；Cu:≤0.1％；Mn:≤0.1％；Mg:2.2～2.5％；Cr:0.15～0.20％；Zn:≤0.1％；Ti:≤0.1％；余量为Al。铝合金阳极氧化板，其塑性、合金表面光洁性高。该铝合金阳极氧化板的生产方法，包括：熔炼、取样分析满足上述化学成分含量，接着将熔体铸造成铝合金铸锭，将铝合金铸锭经热轧处理为中间卷材，将中间卷材冷轧、退火；该生产方法提高了铝合金板的塑性、合金表面光洁性。
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公开(公告)号：CN106906390B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710194729.0
申请日：2017-03-28
Applicant: 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
Abstract: 本发明提供了一种铝合金阳极氧化板及其生产方法，属于铝合金加工技术领域。一种铝合金阳极氧化板，按照质量百分数计其化学成分包括：Si:≤0.1％；Fe:≤0.2％；Cu:≤0.1％；Mn:≤0.1％；Mg:2.2～2.5％；Cr:0.15～0.20％；Zn:≤0.1％；Ti:≤0.1％；余量为Al。铝合金阳极氧化板，其塑性、合金表面光洁性高。该铝合金阳极氧化板的生产方法，包括：熔炼、取样分析满足上述化学成分含量，接着将熔体铸造成铝合金铸锭，将铝合金铸锭经热轧处理为中间卷材，将中间卷材冷轧、退火；该生产方法提高了铝合金板的塑性、合金表面光洁性。
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