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公开(公告)号：CN105658948A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480057756.8
申请日：2014-10-21
CPC classification number: F02M21/0278 , F02M55/00 , F02M69/044 , F02M2200/03 , F02M2200/306 , F02M2200/315 , Y02T10/32
Abstract: 一种燃料供给装置，具备：输出管，其将从燃料箱供给的燃料分配到多个燃料喷射阀；以及与输出管连接的连接配管，其内部与该输出管内连通并具有自由端。该连接配管的自由端被闭塞。
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公开(公告)号：CN107250520A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680011264.4
申请日：2016-02-26
CPC classification number: F02B43/00 , F02D19/02 , F02M21/02 , F02M37/00 , F02M55/02 , F02M61/04 , Y02T10/123 , Y02T10/32
Abstract: 气体燃料的供给通路构造具备供给CNG的供给通路、设于供给通路来变更CNG的供给形态的CNG用喷射阀、以及配置于罩主体的内部的衰减构件。在衰减构件的上游端面和下游端面中的至少一者具有倾斜面。在衰减构件设有在倾斜面开口的衰减路径。
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公开(公告)号：CN103075229A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210372202.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/0011 , F16K17/30 , F16K17/34 , G05D7/0133 , Y10T137/7792 , Y10T137/7922 , Y10T137/7932
Abstract: 本发明提供一种流量控制阀。其能够提高阀芯的工作稳定性、并具有使计量面的形状能够被测量的阀芯。PCV阀（40）具有壳体（42）、阀芯（60）和弹簧（68）。计量部（66）由阀芯（60）的计量面（62）和形成在壳体（42）的气体通路（50）上的计量孔（53）构成。利用阀芯（60）在轴向上的移动来控制流量。阀芯（60）具有引导件（70、80）。前侧的引导件（70）由在计量面（62）上呈放射状突出的多个肋部（72）构成。后侧的引导件（80）由呈凸缘状形成在阀芯（60）的后端部、并具有缺口部（84）凸缘部（63）构成。缺口部（84）形成为在测量计量面（62）的形状时作为基准的基准面（84）。
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公开(公告)号：CN103806982A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310542265.X
申请日：2013-11-05
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/0011
Abstract: 本发明提供一种PCV阀。该PCV阀使滑动部的耐磨损性的提高和窜漏气的流量的大流量化同时成立。PCV阀（40）在具有流入口（43）和流出口（44）的壳体（42）内以能够往返运动的方式收容有阀芯（46）。由壳体的内壁形成计量部（56）。阀芯（46）利用锥状部（62）使基端侧部分相对于顶端侧部分扩径。通过使锥状部在阀芯的往返运动方向上的位置发生变化，计量从流入口流动到流出口的窜漏气。阀芯形成有自锥状部以放射状突出并沿着轴向延伸、且能够与壳体的计量部滑动接触的肋状的多根引导部（70）。引导部（70）以使其靠阀芯（46）的顶端侧的部分的宽度小于其靠阀芯（46）的基端侧的部分的宽度的方式形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103899382B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310731055.5
申请日：2013-12-26
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F16K15/026 , Y10T137/7922
Abstract: 本发明提供一种能够提高设计的自由度的流量控制阀。PCV阀（40）包括：外壳（42），其具有流入口（43）和流出口（44）；阀芯（46），其以能够往返运动的方式配置在外壳内；以及弹簧部件，其用于对阀芯向流入口侧施力。在外壳内形成有计量孔部（51）。阀芯包括基轴部（59）和计量轴部（60）。通过将计量轴部插入到外壳的计量孔部中、并根据外壳内的上游侧压力和下游侧压力的压力差使阀芯在往返运动方向上移动来计量从流入口（43）流到流出口（44）的流体的流量。由多个弹簧（67、69）构成弹簧部件，多个弹簧（67、69）以弹簧部件的弹簧常数在用于计量的阀芯（46）的移动区域内发生变化的方式配置。
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公开(公告)号：CN103806982B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310542265.X
申请日：2013-11-05
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/0011
Abstract: 本发明提供一种PCV阀。该PCV阀使滑动部的耐磨损性的提高和窜漏气的流量的大流量化同时成立。PCV阀（40）在具有流入口（43）和流出口（44）的壳体（42）内以能够往返运动的方式收容有阀芯（46）。由壳体的内壁形成计量部（56）。阀芯（46）利用锥状部（62）使基端侧部分相对于顶端侧部分扩径。通过使锥状部在阀芯的往返运动方向上的位置发生变化，计量从流入口流动到流出口的窜漏气。阀芯形成有自锥状部以放射状突出并沿着轴向延伸、且能够与壳体的计量部滑动接触的肋状的多根引导部（70）。引导部（70）以使其靠阀芯（46）的顶端侧的部分的宽度小于其靠阀芯（46）的基端侧的部分的宽度的方式形成。
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公开(公告)号：CN103075229B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210372202.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/0011 , F16K17/30 , F16K17/34 , G05D7/0133 , Y10T137/7792 , Y10T137/7922 , Y10T137/7932
Abstract: 本发明提供一种流量控制阀。其能够提高阀芯的工作稳定性、并具有使计量面的形状能够被测量的阀芯。PCV阀（40）具有壳体（42）、阀芯（60）和弹簧（68）。计量部（66）由阀芯（60）的计量面（62）和形成在壳体（42）的气体通路（50）上的计量孔（53）构成。利用阀芯（60）在轴向上的移动来控制流量。阀芯（60）具有引导件（70、80）。前侧的引导件（70）由在计量面（62）上呈放射状突出的多个肋部（72）构成。后侧的引导件（80）由呈凸缘状形成在阀芯（60）的后端部、并具有缺口部（84）凸缘部（63）构成。缺口部（84）形成为在测量计量面（62）的形状时作为基准的基准面（84）。
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公开(公告)号：CN103899382A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310731055.5
申请日：2013-12-26
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F16K15/026 , Y10T137/7922
Abstract: 本发明提供一种能够提高设计的自由度的流量控制阀。PCV阀（40）包括：外壳（42），其具有流入口（43）和流出口（44）；阀芯（46），其以能够往返运动的方式配置在外壳内；以及弹簧部件，其用于对阀芯向流入口侧施力。在外壳内形成有计量孔部（51）。阀芯包括基轴部（59）和计量轴部（60）。通过将计量轴部插入到外壳的计量孔部中、并根据外壳内的上游侧压力和下游侧压力的压力差使阀芯在往返运动方向上移动来计量从流入口（43）流到流出口（44）的流体的流量。由多个弹簧（67、69）构成弹簧部件，多个弹簧（67、69）以弹簧部件的弹簧常数在用于计量的阀芯（46）的移动区域内发生变化的方式配置。
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公开(公告)号：CN103629407A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310369446.7
申请日：2013-08-22
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F16K21/04 , F01M13/0011 , G05D7/0133 , F16K17/30 , F16K24/04
Abstract: 本发明提供一种防止弹簧质量系统在发动机振动、进气脉动的特定的频率下共振的流量控制阀。PCV阀（40）包括：外壳（42），具有流入口（51）和流出口（52）；阀芯（60），以能往返运动的方式配置在外壳内；螺旋弹簧（74），用于对阀芯向流入口侧施力，在外壳内形成有计量部（44），可插入计量部内的阀芯的计量面（62）在顶端侧的小径面部（63）与基端侧的大径面部（64）之间具有锥面部（65），通过阀芯与流入侧压力和流出侧压力之间的压力差相应地移动，控制在外壳的计量部与阀芯的计量面之间的间隙（70）流动的流体的流量。螺旋弹簧是具有随着压缩量的增加而弹簧常数阶段性变大的非线形特性的圆筒型不等螺距螺旋弹簧。
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