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公开(公告)号：CN104070970A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410114939.0
申请日：2014-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门装置，包括：设置在车身处的车身侧导轨；设置在滑动车门处的车门侧导轨；连接构件，连接构件中的各个连接构件包括在由导轨中的各个导轨形成的路径上滚动的引导辊，连接构件中的各个连接构件连接至导轨中的各个导轨，滑动车门构造成基于滑动车门的运动来打开和关闭形成在车身处的车门打开部，连接构件中的一个连接构件连接至车门侧导轨并且包括支撑臂，该支撑臂以可转动的方式连接至车身并且引导辊设置所在该支撑臂上；以及转动限制机构，该转动限制机构限制支撑臂在下述位置转动：在该位置处支撑臂位于伴随滑动车门的打开操作而转动后所处的位置。
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公开(公告)号：CN104070971A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410119392.3
申请日：2014-03-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门装置，包括：设置在车身处的车身侧导轨；设置在滑动车门处的车门侧导轨；连接构件，连接构件中的每个连接构件均包括在由导轨中的每个导轨形成的路径上滚动的引导辊，连接构件中的每个连接构件均连接至导轨中的每个导轨，滑动车门构造成基于滑动车门的运动来打开和关闭形成在车身处的车门开口部；分别形成在滑动车门和车身上的面对部，面对部在滑动车门处于完全打开位置的状态下彼此面对；以及宽度方向移位抑制机构，宽度方向移位抑制机构通过将面对部彼此连接来抑制滑动车门的面对部与车身的面对部之间在车辆的宽度方向上的相对运动。
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公开(公告)号：CN102575493A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080043356.3
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2400/35 , E05Y2400/51 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供车窗升降装置。位置检测单元具备：旋转部件，该旋转部件通过输出轴的旋转驱动力而旋转；动作杆，当车窗玻璃的开闭位置是不属于不灵敏区域的位置时该动作杆不与旋转部件卡合，当车窗玻璃的开闭位置是属于不灵敏区域的位置时该动作杆与旋转部件卡合，在卡合时该动作杆通过经由旋转部件传递的输出轴的旋转驱动力而进行旋转动作；以及不灵敏区域检测开关，该不灵敏区域检测开关基于动作杆的旋转动作而进行切换动作。由于基于动作杆的旋转动作来检测不灵敏区域，所以提高检测精度。
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公开(公告)号：CN104070971B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201410119392.3
申请日：2014-03-27
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门装置，包括：设置在车身处的车身侧导轨；设置在滑动车门处的车门侧导轨；连接构件，连接构件中的每个连接构件均包括在由导轨中的每个导轨形成的路径上滚动的引导辊，连接构件中的每个连接构件均连接至导轨中的每个导轨，滑动车门构造成基于滑动车门的运动来打开和关闭形成在车身处的车门开口部；分别形成在滑动车门和车身上的面对部，面对部在滑动车门处于完全打开位置的状态下彼此面对；以及宽度方向移位抑制机构，宽度方向移位抑制机构通过将面对部彼此连接来抑制滑动车门的面对部与车身的面对部之间在车辆的宽度方向上的相对运动。
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公开(公告)号：CN102575496B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201080043633.0
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/48 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2900/55
Abstract: 当因夹入有异物而蜗轮相对于夹入检测板相对旋转时，分别形成于蜗轮以及夹入检测板的对置面的突片卡合。通过该卡合，夹入检测板沿轴向移动。此时，由于夹入检测板不旋转而沿轴向移动，因此，夹入检测板以不旋转的方式与夹入检测开关的活动片接触。由此，当夹入检测板与夹入检测开关接触时，不会发生因旋转而导致的磨损。因而，能够防止因磨损所导致的夹入检测精度的恶化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104070970B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410114939.0
申请日：2014-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/06
Abstract: 一种滑动车门装置，包括：设置在车身处的车身侧导轨；设置在滑动车门处的车门侧导轨；连接构件，连接构件中的各个连接构件包括在由导轨中的各个导轨形成的路径上滚动的引导辊，连接构件中的各个连接构件连接至导轨中的各个导轨，滑动车门构造成基于滑动车门的运动来打开和关闭形成在车身处的车门打开部，连接构件中的一个连接构件连接至车门侧导轨并且包括支撑臂，该支撑臂以可转动的方式连接至车身并且引导辊设置所在该支撑臂上；以及转动限制机构，该转动限制机构限制支撑臂在下述位置转动：在该位置处支撑臂位于伴随滑动车门的打开操作而转动后所处的位置。
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公开(公告)号：CN102575493B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201080043356.3
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2400/35 , E05Y2400/51 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供车窗升降装置。位置检测单元具备：旋转部件，该旋转部件通过输出轴的旋转驱动力而旋转；动作杆，当车窗玻璃的开闭位置是不属于不灵敏区域的位置时该动作杆不与旋转部件卡合，当车窗玻璃的开闭位置是属于不灵敏区域的位置时该动作杆与旋转部件卡合，在卡合时该动作杆通过经由旋转部件传递的输出轴的旋转驱动力而进行旋转动作；以及不灵敏区域检测开关，该不灵敏区域检测开关基于动作杆的旋转动作而进行切换动作。由于基于动作杆的旋转动作来检测不灵敏区域，所以提高检测精度。
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公开(公告)号：CN102575496A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080043633.0
申请日：2010-09-15
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F11/445 , E05F15/41 , E05F15/48 , E05F15/695 , E05F15/697 , E05F15/70 , E05Y2900/55
Abstract: 当因夹入有异物而蜗轮相对于夹入检测板相对旋转时，分别形成于蜗轮以及夹入检测板的对置面的突片卡合。通过该卡合，夹入检测板沿轴向移动。此时，由于夹入检测板不旋转而沿轴向移动，因此，夹入检测板以不旋转的方式与夹入检测开关的活动片接触。由此，当夹入检测板与夹入检测开关接触时，不会发生因旋转而导致的磨损。因而，能够防止因磨损所导致的夹入检测精度的恶化。
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公开(公告)号：CN101233337B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680028172.3
申请日：2006-07-26
IPC: F16D27/112 , B60J5/06 , E05F15/14 , F16D27/01
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/632 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , F16D27/004 , F16D27/112
Abstract: 本发明提供具备机壳(11)和收容于该机壳的电磁离合器机构(14)的驱动装置。电磁离合器机构(14)具有可自由旋转地支承于机壳(11)的衔铁(41)、与衔铁(41)相面对配置且可自由旋转地支承于机壳(11)的转子(42)、以及线圈(46)。转子(42)的外周面固定有环形磁铁(44)。配置于机壳(11)中的传感器(15)检测磁铁(44)随转子(42)旋转的极性变化。磁铁(44)具有在轴向越过衔铁(41)与转子(42)的相接面而在衔铁(41)侧延伸的环形壁部(44b)，环形壁部(44b)从衔铁(41)向径向外侧隔离开来。该环形壁部(44b)抑制随着电磁离合器机构14的动作所产生的磨损粉末的飞散。
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公开(公告)号：CN101233337A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200680028172.3
申请日：2006-07-26
IPC: F16D27/112 , B60J5/06 , E05F15/14 , F16D27/01
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/632 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , F16D27/004 , F16D27/112
Abstract: 本发明提供具备机壳(11)和收容于该机壳的电磁离合器机构(14)的驱动装置。电磁离合器机构(14)具有可自由旋转地支承于机壳(11)的衔铁(41)、与衔铁(41)相面对配置且可自由旋转地支承于机壳(11)的转子(42)、以及线圈(46)。转子(42)的外周面固定有环形磁铁(44)。配置于机壳(11)中的传感器(15)检测磁铁(44)随转子(42)旋转的极性变化。磁铁(44)具有在轴向越过衔铁(41)与转子(42)的相接面而在衔铁(41)侧延伸的环形壁部(44b)，环形壁部(44b)从衔铁(41)向径向外侧隔离开来。该环形壁部(44b)抑制随着电磁离合器机构14的动作所产生的磨损粉末的飞散。
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