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公开(公告)号：CN106427679B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610631585.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供了一种车辆座椅滑动装置(10)，包括：下导轨(20)，该下导轨包括基部部分(21)和壁部分(22)，该基部部分固定至车体(2)，壁部分连接至基部部分在宽度方向上的端部；上导轨(30)，该上导轨支承座椅(1)并且由下导轨支承以能够在延伸方向上滑动；以及外来物阻挡构件(50)，该外来物阻挡构件布置在下导轨的内侧并且附接至基部部分，其中，在基部部分中外来物阻挡构件所附接的位置中设置有第一通孔和第二通孔(211，212)，外来物阻挡构件包括附接部分(53)以及从外侧端部部分(58)向下突出的突出部分(60，61，62)，并且外来物阻挡构件弹性地变形，使得外侧端部部分向下移位。
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公开(公告)号：CN106427679A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610631585.6
申请日：2016-08-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/0725 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0722 , B60N2/0806
Abstract: 本发明提供了一种车辆座椅滑动装置(10)，包括：下导轨(20)，该下导轨包括基部部分(21)和壁部分(22)，该基部部分固定至车体(2)，壁部分连接至基部部分在宽度方向上的端部；上导轨以能够在延伸方向上滑动；以及外来物阻挡构件(50)，该外来物阻挡构件布置在下导轨的内侧并且附接至基部部分，其中，在基部部分中外来物阻挡构件所附接的位置中设置有第一通孔和第二通孔(211，212)，外来物阻挡构件包括附接部分(53)以及从外侧端部部分(58)向下突出的突出部分(60，61，62)，并且外来物阻挡构件弹性地变形，使得外侧端部部分向下移位。(30)，该上导轨支承座椅(1)并且由下导轨支承
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111196188A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911119491.0
申请日：2019-11-15
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供能够将可动部件更坚固地保持在展开位置的车辆用座椅装置。该车辆用座椅装置具备：靠背基座(32)，设置于座椅靠背；座垫基座(33)，能转动地连接于靠背基座(32)；以及一对限位器部，配设为能与靠背基座(32)以及座垫基座(33)相互抵接，构成为通过座垫基座(33从收纳位置向展开方向(D7)转动并且在两限位器部彼此抵接的展开位置限制该转动而变更座椅模式，具备：第1空气袋，通过伴随着膨胀挤压靠背基座(32)以及座垫基座(33)从而使座垫基座(33)从收纳位置朝着展开位置转动；以及第1离合器机构(65)，允许座垫基座(33)的向展开方向(D7)的转动，并且限制位于展开位置的座垫基座(33)的向收纳方向(D8)的转动。
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公开(公告)号：CN110001474A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811359125.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的座椅装置(40)，该座椅装置(40)包括：第一气囊(21)，该第一气囊(21)布置在凹陷部分(10)的侧壁部分(10x)处，凹陷部分(10)构造成在其中容置座椅(1)的乘员；以及第二气囊(22)，该第二气囊(22)布置在凹陷部分(10)的外周边缘部分(X)处，外周边缘部分(X)连接至侧壁部分(10x)。第一气囊(21)和第二气囊(22)膨胀以在凹陷部分(10)处在座椅宽度方向上形成支承形状(SS)。
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公开(公告)号：CN109927592A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201811371777.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的座椅装置(30)，该座椅装置包括：婴儿靠背部(15)，该婴儿靠背部是座椅衬垫(2)的分体部分，该分体部分被抬起以在面向椅背(3)的位置处形成婴儿座椅(20)的靠背部分(BPb)；以及婴儿靠背部气囊(40、40bb)，婴儿靠背部气囊设置在婴儿靠背部(15)处。婴儿座椅(20)的靠背部分(BPb)通过婴儿靠背部气囊(40、40bb)的膨胀而形成有在座椅宽度方向上的婴儿座椅支承形状(SSb)。
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公开(公告)号：CN214355662U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022635930.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种旋转阀，无论停止空气的供给时刻如何都能使空气袋收缩。旋转阀(30)具备：具有从外部空间供给空气并且与空气袋连接的第一空气室(AC1)、经由连通路(52)与第一空气室连接的第二空气室、从第二空气室排出的空气通过的第一排气口以及第二排气口(425)的壳体(40)；根据第一空气室与第二空气室的压力差使第二排气口(425)开闭的第一活塞(50)；以及第二空气室的压力的增大时以及减少时旋转，由此切换经由第一排气口的第二空气室与外部空间的连接状态的切换部(80)。连通路(52)在从外部空间向第一空气室供给空气的状况下，限制从第一空气室向第二空气室供给的空气的流量。
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公开(公告)号：CN214008153U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022635835.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种旋转阀，能稳定地切换向空气袋供给空气的状态和从空气袋排出空气的状态。旋转阀(30)具备：具有从外部空间供给空气并且与空气袋连接的空气室、及从空气室排出的空气通过的第一排气口(881)的壳体(40)；以及在空气室的压力的增大时以及减少时旋转，由此切换经由第一排气口的空气室与外部空间的连接状态的切换部(80)。切换部具有在关闭第一排气口的关闭位置与打开第一排气口的打开位置之间位移的阀体(82)。壳体具有限制阀体从关闭位置向打开位置位移的限制壁(461)；以及在周向上与限制壁排列形成，允许阀体从关闭位置向打开位置位移的凹部(465)。
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