公开(公告)号：CN2791265Y

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN200420117735.4

申请日：2004-10-21

Applicant: 爱信精机株式会社 ,  爱知机械工业株式会社

Inventor： 黑川博之 ,  铃木文之 ,  小桧山昭二

IPC: F01M1/16 ,  F01M11/00

CPC classification number: F01M1/16 ,  F01M1/02 ,  F01M11/02 ,  F01M2001/0284

Abstract: 本实用新型涉及含有调整油泵排出压力用的调节阀的发动机组箱体。该发动机组箱体包括装配在发动机气缸体上的外壳、设置在外壳上的油泵、和用来调整油泵的排出压力的压力调整机构，其中外壳与油泵的泵室和压力调整机构的主体一体地形成。由于压力调整机构的主体与发动机组箱体的外壳一体地形成，所以不需要在装配表面上的压力调整机构紧固部件和密封部件，这防止了紧固缺陷和密封缺陷。由于压力调整机构的减压通道直接开向泵室的吸入口，并与之连通，所以压力调整机构释放的油直接返回至油泵的吸入口。因此，减压油撞击油盘中储备的油的油面而引起的油中泡沫能够被可靠地抑制。

公开(公告)号：CN210829710U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921127637.1

申请日：2019-07-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 黑川博之 ,  寺田满 ,  宇野吉人

IPC: F04C2/10 ,  F04C15/00

Abstract: 一种油泵(100，200，300，400)，包括：泵壳体(1，201，301)，其具有在泵壳体内部的转子容纳空间(S2)；转子(2，202，302)，其容纳在转子容纳空间中；轴部(3，203，303)，其设置在转子内；通道(4)，其被设置成跨越泵壳体和转子中的至少一个和轴部，并且使由泵壳体内部的转子形成的泵室(S1，S301)和泵壳体的外部连通。

公开(公告)号：CN2761853Y

公开(公告)日：2006-03-01

申请号：CN200420117659.7

申请日：2004-10-20

Applicant: 爱知机械工业株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 太田安纪 ,  羽田雅敏 ,  黑川博之

IPC: F01M11/00

CPC classification number: F01M11/0004 ,  F01M2011/0079

Abstract: 一种内燃机的油盘结构，该油盘结构安装在汽缸体的下表面，以在其内存油，所述油盘结构包括与所述油盘一体浇铸的油泵壳体，通过上述的油盘结构，可使内燃机的汽缸体紧凑，并降低汽缸体等的重量。