公开(公告)号：CN106797157A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201580020752.7

申请日：2015-04-06

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 魏名旺 ,  清水胜利 ,  小栗康德 ,  佐佐木贤治 ,  三好克典

IPC: H02K9/19

CPC classification number: H02K9/19 ,  H02K1/32 ,  H02K7/003

Abstract: 本发明希望实现一种能够利用冷却油来高效地冷却转子轴的内周面的驱动装置。在驱动装置(1)中，在转子轴(10)的内周面(14)的沿径向观察与转子铁芯(Ro)重叠的区域的至少一部分形成有外卡合部(12)，该外卡合部(12)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，在动力传递轴(20)的外周面(21)形成有内卡合部(22)，该内卡合部(22)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，并与外卡合部(12)卡合，在动力传递轴(20)设置有供油路(51)，该供油路(51)向作为形成在外卡合部(12)与内卡合部(22)之间的沿轴向(X)延伸的缝隙的轴向油路(50)供给冷却油。

公开(公告)号：CN106797157B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201580020752.7

申请日：2015-04-06

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 魏名旺 ,  清水胜利 ,  小栗康德 ,  佐佐木贤治 ,  三好克典

IPC: H02K9/19

Abstract: 本发明希望实现一种能够利用冷却油来高效地冷却转子轴的内周面的驱动装置。在驱动装置(1)中，在转子轴(10)的内周面(14)的沿径向观察与转子铁芯(Ro)重叠的区域的至少一部分形成有外卡合部(12)，该外卡合部(12)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，在动力传递轴(20)的外周面(21)形成有内卡合部(22)，该内卡合部(22)是相互平行地沿轴向(X)延伸的多个卡合槽，并与外卡合部(12)卡合，在动力传递轴(20)设置有供油路(51)，该供油路(51)向作为形成在外卡合部(12)与内卡合部(22)之间的沿轴向(X)延伸的缝隙的轴向油路(50)供给冷却油。

公开(公告)号：CN101606306B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN200880003919.9

申请日：2008-03-24

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小栗康德 ,  村上智堂 ,  广田慈宏 ,  矶谷明 ,  神野岳人 ,  高崎哲 ,  水谷龙彦 ,  服部宏之

IPC: H02K15/02 ,  H02K15/16

CPC classification number: H02K15/16 ,  H02K5/15 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49718

Abstract: 关于在定子的外周面和电机壳体的内周面之间形成有第一间隙(g1)的定子轴心(Zs)的最大容许范围亦即第一容许范围(Tr1)，和在定子的内周面和转子的外周面之间形成有第二间隙(g2)的定子轴心(Zs)的最大容许范围亦即第二容许范围(Tr2)，预先将上述第一容许范围(Tr1)设定为第二容许范围(Tr2)以下，测量定子轴心(Zs)的位置，并且以将获得的定子轴心(Zs)的位置收进上述第一容许范围(Tr1)内的方式，调整定子的轴心(Zs)位置。

公开(公告)号：CN101606306A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200880003919.9

申请日：2008-03-24

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小栗康德 ,  村上智堂 ,  广田慈宏 ,  矶谷明 ,  神野岳人 ,  高崎哲 ,  水谷龙彦 ,  服部宏之

IPC: H02K15/02 ,  H02K15/16

CPC classification number: H02K15/16 ,  H02K5/15 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49718

Abstract: 关于在定子的外周面和电机壳体的内周面之间形成有第一间隙(g1)的定子轴心(Zs)的最大容许范围亦即第一容许范围(Tr1)，和在定子的内周面和转子的外周面之间形成有第二间隙(g2)的定子轴心(Zs)的最大容许范围亦即第二容许范围(Tr2)，预先将上述第一容许范围(Tr1)设定为第二容许范围(Tr2)以下，测量定子轴心(Zs)的位置，并且以将获得的定子轴心(Zs)的位置收进上述第一容许范围(Tr1)内的方式，调整定子的轴心(Zs)位置。