公开(公告)号：CN102374868B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201110211097.7

申请日：2011-07-20

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 米沢正则 ,  石川裕记

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3492 ,  G08G1/096811 ,  G08G1/096844

Abstract: 本发明提供能够使与中心间的通信处理、通信时间以及通信费用等减少的路径搜索装置、路径搜索方法以及计算机程序。构成为：从VICS中心(5)取得基本拥堵信息(S2)，根据所取得的基本拥堵信息进行搜索至目的地的路径的第1路径搜索处理(S3)，根据通过第1路径搜索处理而确定的第1行驶路径，判定是否需要从探测中心(4)取得中心交通信息(S4～S6)，在判定为不需要的情况下将第1行驶路径作为引导路径(S9)，另一方面，在判定为需要的情况下从探测中心(4)取得追加拥堵信息作为中心交通信息(S7)，根据所取得的追加拥堵信息进行再次搜索路径的第2路径搜索处理(S8)，将通过第2路径搜索处理而确定的第2行驶路径作为引导路径(S9)。

公开(公告)号：CN102374868A

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201110211097.7

申请日：2011-07-20

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 米沢正则 ,  石川裕记

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3492 ,  G08G1/096811 ,  G08G1/096844

Abstract: 本发明提供能够使与中心间的通信处理、通信时间以及通信费用等减少的路径搜索装置、路径搜索方法以及计算机程序。构成为：从VICS中心(5)取得基本拥堵信息(S2)，根据所取得的基本拥堵信息进行搜索至目的地的路径的第1路径搜索处理(S3)，根据通过第1路径搜索处理而确定的第1行驶路径，判定是否需要从探测中心(4)取得中心交通信息(S4～S6)，在判定为不需要的情况下将第1行驶路径作为引导路径(S9)，另一方面，在判定为需要的情况下从探测中心(4)取得追加拥堵信息作为中心交通信息(S7)，根据所取得的追加拥堵信息进行再次搜索路径的第2路径搜索处理(S8)，将通过第2路径搜索处理而确定的第2行驶路径作为引导路径(S9)。