公开(公告)号：CN110360312A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201811582072.6

申请日：2018-12-24

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 林阳介 ,  宫崎刚枝 ,  齐藤大辅 ,  铃木敦士

IPC: F16H61/04 ,  F16H3/12

Abstract: 一种动力传递系统包括控制装置，该控制装置控制电动发电机、同步机构和离合器机构，使得同步机构和离合器机构中至少之一在从第一速齿轮至第二速齿轮的挡位切换期间不断地在第一轴与第二轴之间传递动力，以及使得电动发电机在从同步机构和离合器机构中的每个开始操作至同步机构处于动力传递状态的时间段不断地产生扭矩。

公开(公告)号：CN110360277A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910197743.5

申请日：2019-03-15

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 林阳介 ,  宫崎刚枝 ,  齐藤大辅 ,  铃木敦士

IPC: F16H3/02 ,  F16H3/10 ,  F16D23/04

Abstract: 本发明涉及一种变速器，根据一个实施方式，该变速器包括：第一轴、第一齿轮对、第二齿轮对、同步机构和离合器机构。同步机构的第一套筒能够沿着第一轴的轴线在按压位置与非按压位置之间移动，在按压位置，第一套筒将同步器环的第二锥形表面按压抵靠第二齿轮对的第三齿轮的第一锥形表面，在非按压位置，第一套筒不将第二锥形表面按压抵靠第一锥形表面。离合器机构在第一轴与第一齿轮对的第一齿轮之间传递旋转且在第一轴与第三齿轮之间不传递旋转。在第一套筒从非按压位置向按压位置移动的同时，离合器机构在第一轴与第一齿轮之间传递旋转。

公开(公告)号：CN105683628A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201380080635.0

申请日：2013-11-07

Applicant: 爱信AI株式会社

Inventor： 铃木敦士 ,  上田幸男 ,  服部总一郎

IPC: F16H61/28 ,  B60K20/02

CPC classification number: F16H63/38 ,  F16H2061/243

Abstract: 本发明的课题在于提供一种通过由变速杆进行的手动摆动操作进行行驶变速机构的切换的行驶传动装置，其客观并且适当地设定变速杆的摆动范围内的操作负载，使操作感觉提高。在使变速杆(29)从一位置(P1)向其他位置(P5)摆动的中途，按顺序配置负载最大位置(P2)、负载最小位置(P3)，并且在变速杆(29)从上述一位置(P1)摆动至负载最大位置(P2)的过程中使操作负载增加，并在变速杆(29)从负载最大位置(P2)摆动至负载最小位置(P4)的过程中使上述操作负载减少，在其减少的中途使操作负载转为负值产生向上述其他位置(P2)侧的动作力，将从该操作负载的负载最大位置(P2)到达负载最小位置(P3)的范围的减少率，设为1.5N/mm以上。