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公开(公告)号：CN118169230A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410160069.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01N27/9093 , G01N27/904 , G01N27/90
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，公开一种航空发动机叶片疲劳裂纹原位快速涡流检测探头及检测方法。采用仿形面阵柔性扫频涡流检测传感器，设计可柔性变形、自适形于待检叶片叶身的叶背和叶盆表面的仿形柔性骨架以及多层柔性线路板，其由至少三层的柔性线路板叠合而成，每层柔性线路板均设置有面阵列排布的多个阵元线圈、三层柔性线路板上同一纵向位置上的阵元线圈之间小间距错开形成三圆交叉状；多层线路板最上层的表面还设置有可吸附在叶片上的透明粘膜；采用高频分时分层激励工作模式，获取每层柔性线路板上的阵元线圈的检测信号，利用多层检测信号反演推算出是否存在裂纹以及裂纹的位置、大小和走向信息，一次成像极大的提高检测效率和检测精度。
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公开(公告)号：CN112326782B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011233452.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国科学院声学研究所 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明一种涡流和声阻抗检测传感器及其制作方法，用于金属和非金属复合材料(1)中的金属层(11)和非金属层(12)进行无损检测，包括检测仪器(2)和检测探头(3)，其特征在于所述检测探头(3)包括设置于探头外壳(31)内、通过检测探头内部中心引线(32)连接于检测仪器(2)的检测传感器(33)，其中检测传感器(33)包括压电晶片(334)、以及包覆于压电晶片(334)的上金属膜层(332)和下金属膜层(333)，所述下金属膜层(333)设置为刻制而成的平面螺旋线状的涡流线圈(335)，通过设置于检测传感器(33)的中心通孔(331)引出电连接引线。实现多功能集成而小型方便的检测传感器探头装置，更适用于野外检测作业或远程云监测。
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公开(公告)号：CN112326782A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011233452.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国科学院声学研究所 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明一种涡流和声阻抗检测传感器及其制作方法，用于金属和非金属复合材料(1)中的金属层(11)和非金属层(12)进行无损检测，包括检测仪器(2)和检测探头(3)，其特征在于所述检测探头(3)包括设置于探头外壳(31)内、通过检测探头内部中心引线(32)连接于检测仪器(2)的检测传感器(33)，其中检测传感器(33)包括压电晶片(334)、以及包覆于压电晶片(334)的上金属膜层(332)和下金属膜层(333)，所述下金属膜层(333)设置为刻制而成的平面螺旋线状的涡流线圈(335)，通过设置于检测传感器(33)的中心通孔(331)引出电连接引线。实现多功能集成而小型方便的检测传感器探头装置，更适用于野外检测作业或远程云监测。
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公开(公告)号：CN116989663A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310978089.8
申请日：2023-08-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明涉及非金属工件无损检测技术领域，尤其涉及一种检测非金属工件材料表面粗糙度的方法，本发明提出一种新的思路，在间接测量方法的基础上，其利用具有负模功能的电导性材料作为介质来转印非金属工件表面的粗糙轮廓，采用涡流法检测电导性材料上下表面之间的高度差，通过高度差的检测结果反算并绘制出电导性材料下表面的轮廓曲线，从而间接获取非金属工件表面粗糙度，本发明解决了当下对于非金属表面粗糙度难以检测的难题。本方法中负模材料与工件无需接触，无需等负模材料凝固脱模，实现了操作简单、检测效率高的效果；采用涡流检测，响应快，干扰因素小，结果准确率较高。
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公开(公告)号：CN113665622B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202011085909.3
申请日：2020-10-12
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 一种在役轨道轨形动态检测装置及其方法，用于在役轨道(1)的轨头(11)的形状、裂缝、材质、以及波浪形磨损变形等的无损检测，包括涡流传感器装置(2)、支架(3)，其特征在于所述的涡流传感器装置(2)还包括安装于支架(3)的仿型支架(22)，所述仿型支架(22)设置为横向适合于轨头(11)表面形状，多个涡流传感器(21)排列设置于所述仿型支架(22)。实现在动态检测测轨形的同时，发现轨表的危险性缺陷，一举两得。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115773713A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211628169.2
申请日：2022-12-17
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 清华大学 , 厦门大学 , 华中科技大学
Abstract: 本发明一种部件内部变形的精密快速检测方法及其检测装置，用于大型工程金属器件如电磁炮等的内孔径的变形评估检测，通过同轴设置的双层传感器，一层涡流检测传感器，一层电容检测传感器，以及同心圆包覆于传感器外围设置的柔性金属层，同时检测分析双层传感器的电磁涡流信号数据和电容值参数评估整体变形情况，进行检测评估孔内变形的检测方法。
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公开(公告)号：CN112505141B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202011092654.3
申请日：2020-10-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国科学院声学研究所 , 中国科学院金属研究所
IPC: G01N27/904 , G01N29/04 , G01N29/22
Abstract: 本发明一种基于合成孔径原理的检测传感器装置及其系统方法，包括壳体(1)、超声换能元件(2)和涡流传感器元件(3)，其特征在于设置于所述壳体(1)内的超声换能元件(2)包括多个环形间隔层超声晶片(21)，涡流传感器元件(3)包括多个环形间隔排列涡流传感器线圈(31)，其中环形超声晶片(21)与环形涡流传感器线圈(31)设置为围绕同一圆心环形间隔阵列，同圆心环形间隔阵列的环形超声晶片(21)和环形涡流传感器线圈(31)的相邻之间为具有绝缘层(4)间隔的环形检测传感器对Ｌ1～Ｌn，每一对Ｌ1～Ｌn设置为同一信道输出检测信号。实现同时得到超声与涡流在同一检测对象位置的信号，可进行有效的信息融合判断，达到精确位置检测信号融合。
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公开(公告)号：CN112319544B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011254538.7
申请日：2020-11-11
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明公开一种在役道岔监测传感器终端装置及其终端控制系统，用于在役轨道(3)特别是道岔的安全监测传感器终端装置(1)，所述监测传感器终端装置(1)无线连接于检测中心分析仪器(2)，放置于道岔进行监控检测，包括壳体(11)、终端控制装置(12)、检测传感器装置(13)，其特征在于所述的检测传感器装置(13)包括线圈(131)和设置于检测线圈(131)中心的永磁铁(132)。在列车运行通过轨道道岔时，震动监测终端中的永磁铁上下移动，促使检测线圈形成切割磁力线的状态，实现将道岔震动的机械动能转化为电能量。
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公开(公告)号：CN112326513A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011256715.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 , 中国科学院声学研究所
Abstract: 本发明一种提高油液金属磨粒检测精度的方法及其检测装置，用于液压系统的油液金属颗粒检测，所述油液金属磨粒检测装置(3)安装于油液管道(1)上，通过引线(21)连接于检测仪器(2)，需要检测的油液流过油液金属磨粒检测装置(3)，其特征在于油液金属磨粒检测装置包括第一油液金属磨粒检测传感器(32)和超声搅动打散装置(31)，其中超声搅动打散装置(31)设置于第一油液金属磨粒检测传感器(32)的前端，用于打散油液中第一油液金属磨粒检测传感器(32)检测之前的抱团金属磨粒。本发明采用在检测传感器前增加一个功率超声搅动装置，将流过其中的油液中可能存在的抱团小颗粒打散，实现更均匀而全面的搅动油液，而不至于因小颗粒抱团而误判。
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公开(公告)号：CN109540053A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811630648.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于单线圈的金属母材及表面非金属涂层快速测厚方法，采用在永磁铁下的单个检测线圈，同时获取金属母材及表面非金属涂层的厚度信息，实现对金属母材厚度及表面非金属涂层厚度的快速测量，无需采用不同检测仪器分别对金属母材厚度及表面非金属涂层厚度进行测量，本发明方法快速、准确、有效。
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