一种直升机的动力装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119749844A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411855639.8

    申请日:2024-12-07

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种直升机的动力装置,属于直升机器械生产技术领域,所要解决的技术问题:如何为直升机提供一种没有铰链结构和操纵舵,既能产生升力、又能产生推力和转向动力的装置。技术方案要点是:两个环形轨道对称安装在动力平台两侧,旋转方向相反的两个螺旋桨安装在环形轨道上,桨叶末端安装滚轮,滚轮沿轨道下方滚动、旋转,为直升机提供升力;平台中间下方的安装架内安装轴,轴两端安装轴承、轴承座,轴承座安装在机身上方,一台液压装置控制动力平台向前或向后倾转,平台行前倾转时可产生向前的推力,使直升机向前飞行;平台尾部的尾翼可正转也可反转,产生向左或向右的推力,控制机身右转弯或左转弯。该螺旋桨装置适用于直升机和垂直起降无人机。

    隧道式捕鼠器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1130019A

    公开(公告)日:1996-09-04

    申请号:CN95100490.5

    申请日:1995-03-02

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛耀宏

    Abstract: 该发明所属技术领域:机械加工该发明所要解决主要技术问题是:如何安装固定金属丝。首先要求金属丝具有一定的弹性,金属丝头部要尖,金属丝要有镀层,不易生锈。在捕鼠器外壳打一些孔,把金属丝穿入孔中加以固定,金属丝与内壁呈一定的倾角,并均向捕鼠器中央倾斜,老鼠能够很顺利地从两头进入,进入后就再也不能出来。

    一种直升机的倾转翼装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118529244A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410780749.6

    申请日:2024-06-12

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种直升机的倾转翼装置,属于直升机生产技术领域,所要解决的技术问题:给螺旋桨桨叶安装防护装置、驾驶直升机更容易、减轻传动轴的承载力。技术方案要点是:支架呈“T”形安装在机身顶部,支架两侧悬挂十字环形轨道,两台电机控制轨道向前、后偏转角度;轨道上方安装两台发动机,旋转方向相反,轨道下方传动轴上安装转盘、桨叶、滚轮轴、滚轮等,桨叶旋转时滚轮与轨道下方接触滚动,桨叶产生的升力通过滚轮、轨道和支架提供给机身。轨道带动桨叶等偏转时产生升力和向前、向后的推力,使直升机升空、飞行、转弯和倒飞。发动机油门和轨道偏转角度越大,直升机的飞行速度就越大。该发明适用于直升机和无人机。

    木工打灰机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1129628A

    公开(公告)日:1996-08-28

    申请号:CN95101737.3

    申请日:1995-02-22

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛耀宏

    Abstract: 该发明所属技术领域:机电。该发明需要解决的主要技术问题是:如何把砂纸固定起来,具有一定的平面,并能完成打灰动作。木工打灰机采用木材制作转盘,转盘四周呈槽状,砂纸四周放入槽中时用压簧压紧、转盘与马达转子一端相固定,转子转动时带动转盘、砂纸一起转动,形成一个砂纸圆形旋转平面,在与木器表面接触时,打平其表面。木工打灰机专用于木器表面抹灰后的打平工作。

    一种直升机的螺旋桨装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119305722A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411745048.5

    申请日:2024-11-25

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种直升机的螺旋桨装置,属于直升机器械生产技术领域,所要解决的技术问题:如何为直升机提供一种没有铰链结构的螺旋桨装置及桨叶防护设施。技术方案要点是:十字环形轨道一侧设置安装架,可水平安装在机身上方两侧,电机(发动机)安装在十字环形轨道中心上方,传动轴向下穿过传动轴孔至轨道下方,传动轴下端安装转盘,转盘上安装多个桨叶和滚轮,滚轮与环形轨道下方接触;电机带动桨叶旋转时,滚轮沿着十字环形轨道下方滚动、旋转,产生升力,升力通过滚轮、环形轨道、安装架传递给机身,为直升机提供升力。该螺旋桨装置适用于直升机和垂直起降无人机。

    一种单发直升机的倾转翼装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118770538A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411105046.X

    申请日:2024-08-06

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种单发直升机的倾转翼装置,属于直升机生产技术领域,所要解决的技术问题:如何给螺旋桨桨叶安装防护装置、设置左右对称的双螺旋桨倾转翼结构、使驾驶直升机更容易。技术方案要点是:采用左、右对称的两个螺旋桨布局,旋转方向相反;一台发动机通过一个齿轮箱转换出两个旋转方向相反的水平传动轴,带动两个螺旋桨旋转,两个螺旋桨均可独立地向前或向后倾转,使用两个马达分别控制和固定十字环形轨道和螺旋桨的倾转方向和角度;给桨叶末端安装滚轮,滚轮沿着十字环形轨道下方滚动、旋转;两个十字环形轨道对称悬挂在支撑架两侧下方,两个水平传动轴的轴线与十字环形轨道的偏转轴线相同。该装置适用于直升机和无人机。

    风能(水能)储存机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1143162A

    公开(公告)日:1997-02-19

    申请号:CN95100210.4

    申请日:1995-01-04

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛耀宏

    CPC classification number: F05B2200/221 Y02E10/72

    Abstract: 该发明所要解决的问题是弹簧片的强度问题及长度,所能压缩的距离问题。该发明所储存的弹性势能(Ep)与弹簧片的强度(K)和压缩距离(x)的关系为Ep=1/2kx2。该发明设备在能量转化过程中遵循能量转化和守恒定律。它用来收集、储存自然界中最洁净无污染的风能、水能,以使更好地开发利用它们。

    一种直升机的倾转螺旋桨装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119489926A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411745099.8

    申请日:2024-11-25

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种直升机的倾转螺旋桨装置,属于直升机器械生产技术领域,所要解决的技术问题:如何为直升机提供一种没有铰链结构、既能产生升力、又能产生推力的螺旋桨装置。技术方案要点是:十字环形轨道一个骨架两端、轨道外侧,各安装一个长轴和短轴,长轴上安装大齿轮和轴承,短轴上安装轴承,倾转电机的小齿轮与大齿轮啮合,控制环形轨道倾转。电机安装在十字环形轨道中心上方,传动轴下端、轨道下方安装转盘,转盘上安装多个桨叶和滚轮,滚轮与环形轨道下方接触;桨叶旋转时产生升力,升力通过滚轮、环形轨道、支撑架传递给机身,为直升机提供升力,螺旋桨倾转时可产生向前的推力。该螺旋桨装置适用于直升机和垂直起降无人机。

    一种单发直升机的双螺旋桨装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118560693A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410831889.1

    申请日:2024-06-22

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛乐 牛耀宏

    Abstract: 一种单发直升机的双螺旋桨装置,属于直升机生产技术领域,所要解决的技术问题:如何给螺旋桨桨叶安装防护装置、使驾驶直升机更容易。技术方案要点是:使用一台发动机带动两个螺旋桨旋转为直升机提供升力,两个螺旋桨旋直径相同、左右对称、转方向相反,扭力矩相互抵消,油门大小控制飞行高度;风摆安装在桨叶下方,连杆将多个风摆串联起来,两个电机控制风摆向前或向后偏转方向和角度,调整机身两侧推力的大小,驾驶直升机左转弯、右转弯、向前飞、倒飞,油门越大和风摆向后偏转角度越大,飞行速度就越大。两个传动轴下端安装转盘、桨叶和滚轮,上端安装齿轮,滚轮沿轨道下方滚动、旋转。该发明适用于直升机和无人机。

    一种直升机的螺旋桨及其控制装置

    公开(公告)号:CN116834954A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310897071.5

    申请日:2023-07-14

    Applicant: 牛耀宏

    Inventor: 牛耀宏

    Abstract: 一种直升机的螺旋桨及其控制装置,属于直升机生产技术领域,所要解决的技术问题:1.如何使螺旋桨沿一定的轨道旋转;2.如何采用倾斜盘结构控制螺旋桨的偏转。技术方案要点是:传动轴带动转盘、螺旋桨旋转,螺旋桨末端的滚轮沿轨道下方滚动;液压控制系统控制倾斜盘下降,压缩螺旋桨偏转系统,带动螺旋桨向下偏转,产生升力;控制液压活塞系统,使倾斜盘平面发生倾斜,小滚轮沿倾斜盘下方平面滚动,上下起伏,使螺旋桨在旋转一周内偏转角度不同,产生升力也不同,使机身倾斜并产生侧向动力,倾斜盘倾斜方向不同,产生的侧向动力不同;该装置适用军用、民用直升机的飞行动力和控制装置。

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