公开(公告)号：CN102444679B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201010578017.7

申请日：2010-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴锺述 ,  黄真荣 ,  成源晙

IPC: F16D48/02 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H61/0031 ,  F16H61/0025 ,  F16H2061/0037 ,  Y10T137/85986

Abstract: 本发明涉及自动变速器的油供给系统，其通过排出以低压部分为基础的全部油并将高压部分所需的仅部分油控制在高压，然后将油供给至高压部分而显著降低油泵的总消耗功率。油供给系统可显著改进变速器的功率输送效率，改进油泵的燃料效率和耐久性，降低噪音和压力振动。自动变速器的油供给系统包括：第一油泵，其自油箱泵送油并将油供给至低压部分；低压调节阀，其连接至连接第一油泵与低压部分的低压部分通道，将自第一油泵排出的油压控制在低压部分所需的压力；第二油泵，其接收通过低压调节阀控制压力的油，将油供给至高压部分；和高压调节阀，其连接至连接第二油泵与高压部分的高压部分通道，将自第二油泵排出的油压控制在高压部分所需的压力。

公开(公告)号：CN102444679A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201010578017.7

申请日：2010-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴锺述 ,  黄真荣 ,  成源晙

IPC: F16D48/02 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H61/0031 ,  F16H61/0025 ,  F16H2061/0037 ,  Y10T137/85986

Abstract: 本发明涉及自动变速器的油供给系统，其通过排出以低压部分为基础的全部油并将高压部分所需的仅部分油控制在高压，然后将油供给至高压部分而显著降低油泵的总消耗功率。油供给系统可显著改进变速器的功率输送效率，改进油泵的燃料效率和耐久性，降低噪音和压力振动。自动变速器的油供给系统包括：第一油泵，其自油箱泵送油并将油供给至低压部分；低压调节阀，其连接至连接第一油泵与低压部分的低压部分通道，将自第一油泵排出的油压控制在低压部分所需的压力；第二油泵，其接收通过低压调节阀控制压力的油，将油供给至高压部分；和高压调节阀，其连接至连接第二油泵与高压部分的高压部分通道，将自第二油泵排出的油压控制在高压部分所需的压力。