公开(公告)号：CN105464489B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510614026.X

申请日：2015-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林允泽

IPC: E05B83/18 ,  E05B85/00

CPC classification number: E05C3/12 ,  E05B77/32 ,  E05B81/20 ,  E05B83/18 ,  E05B85/26 ,  E05C5/02

Abstract: 本发明公开了用于背门的闩锁结构，其包括：具有开口凹槽的壳体；具有布置在壳体中的锁定凹槽的卡爪；可转动地安装在壳体上的杆，当杆的突出部分进入到锁定凹槽时，所述杆限制卡爪的转动；固定至壳体并且具有滑动凹槽的导轨；连杆臂，所述连杆臂的第一端可转动地联接至卡爪，连杆臂的第二端安装为可基于卡爪的转动沿着滑动凹槽移动；撞击件；以及布置在滑动凹槽中的止挡件，其中当卡爪位于打开位置时，撞击件构造为进入和离开锁定凹槽，当卡爪位于锁定位置时，撞击件被限制进入和离开锁定凹槽，并且止挡件限制连杆臂的移动以防止卡爪转动。

公开(公告)号：CN105464489A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510614026.X

申请日：2015-09-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林允泽

IPC: E05B83/18 ,  E05B85/00

CPC classification number: E05C3/12 ,  E05B77/32 ,  E05B81/20 ,  E05B83/18 ,  E05B85/26 ,  E05C5/02

Abstract: 本发明公开了用于背门的闩锁结构，其包括：具有开口凹槽的壳体；具有布置在壳体中的锁定凹槽的卡爪；可转动地安装在壳体上的杆，当杆的突出部分进入到锁定凹槽时，所述杆限制卡爪的转动；固定至壳体并且具有滑动凹槽的导轨；连杆臂，所述连杆臂的第一端可转动地联接至卡爪，连杆臂的第二端安装为可基于卡爪的转动沿着滑动凹槽移动；撞击件；以及布置在滑动凹槽中的止挡件，其中当卡爪位于打开位置时，撞击件构造为进入和离开锁定凹槽，当卡爪位于锁定位置时，撞击件被限制进入和离开锁定凹槽，并且止挡件限制连杆臂的移动以防止卡爪转动。

公开(公告)号：CN305311484S

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201930069139.5

申请日：2019-02-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 林允泽 ,  李求

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车尾门板。
2．本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆后部。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN304129601S

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201630573221.8

申请日：2016-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 林允泽 ,  金俊镐

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车行李箱盖板。
2．本外观设计产品的用途：本产品安装在车辆后侧的行李箱的上部，用于遮盖行李箱。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN307828851S

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202230576423.3

申请日：2022-09-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Designer： 林允泽 ,  裴真赫

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车行李箱盖板。
2.本外观设计产品的用途：本产品用于遮盖安装在车辆后侧的行李箱。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。