公开(公告)号：CN104953141B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201410535472.7

申请日：2014-10-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋尧仁 ,  赵成文 ,  张宰荣

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/04029

CPC classification number: H01M8/04228 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0053 ,  B60L15/20 ,  B60L50/51 ,  B60L58/31 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34 ,  B60L58/40 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/12 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04238 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04723 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/0491 ,  H01M8/04917 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明涉及用于恢复燃料电池输出的系统和方法。用于恢复燃料电池输出的系统和方法包括：通过至少一个冷却剂加热器管线连接到燃料电池堆的输出恢复装置；以及被配置为与该输出恢复装置通信并控制向燃料电池堆的冷却剂、空气和氢的供应的车辆控制器。该输出恢复装置还包括：被配置为向燃料电池堆供应电流的电流供给器，以及被配置为与车辆控制器通信并控制由该电流供给器供应的电流的控制器。

公开(公告)号：CN104953141A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410535472.7

申请日：2014-10-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋尧仁 ,  赵成文 ,  张宰荣

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04228 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0053 ,  B60L15/20 ,  B60L50/51 ,  B60L58/31 ,  B60L58/33 ,  B60L58/34 ,  B60L58/40 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/12 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04238 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04723 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/0491 ,  H01M8/04917 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明涉及用于恢复燃料电池输出的系统和方法。用于恢复燃料电池输出的系统和方法包括：通过至少一个冷却剂加热器管线连接到燃料电池堆的输出恢复装置；以及被配置为与该输出恢复装置通信并控制向燃料电池堆的冷却剂、空气和氢的供应的车辆控制器。该输出恢复装置还包括：被配置为向燃料电池堆供应电流的电流供给器，以及被配置为与车辆控制器通信并控制由该电流供给器供应的电流的控制器。