公开(公告)号：CN119518025A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202311741121.7

申请日：2023-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 白准烈

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04955

Abstract: 本申请公开了一种加速燃料电池活化的方法，该方法可以减少燃料电池堆的活化时间和氢使用量。该方法包括实施其中允许和中断向燃料电池堆供应空气交替重复进行的工序，同时实施向燃料电池堆施加等于或大于预定电流的高电流负载的电流施加工序。这与以下是同时进行：在空气供应中断的状态下将氢加压到预定加压设定压力并将加压的氢供应到燃料电池堆以促使氢泵送到燃料电池堆的阴极。

公开(公告)号：CN117423859A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310128249.X

申请日：2023-02-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵炳殷 ,  李贤宰 ,  白准烈

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04992 ,  B60L58/30

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池车辆的减少阳极中毒的系统和方法，该系统包括：监测装置，其被配置成监测燃料电池的状态和性能；和控制器，其被配置成当作为监测装置的监测结果满足阳极中毒可能性条件时执行控制燃料电池的输出或空气供应的第一控制，并且被配置成当满足阳极中毒发生条件时执行通过连接管线将空气管线中的空气供应到阳极的第二控制。