公开(公告)号：CN115603483A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210266722.6

申请日：2022-03-17

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 安哲民 ,  金伯猷 ,  边成昆 ,  孟修贤 ,  千东熙 ,  权纯星 ,  李元硕

IPC: H02K1/20 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明公开一种马达冷却装置，该马达冷却装置包括：定子芯，通过层叠而包括以预定形状制造的多个金属板；入口通道，从定子芯的一侧部形成并延伸到内部预定深度；多个冷却通道，从入口通道的内端部分支并朝向定子芯的一侧部和另一侧部延伸；以及冷却流体供应装置，被构造成使冷却流体从入口通道循环到多个冷却通道。

公开(公告)号：CN117060608A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202211604306.9

申请日：2022-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李东煕 ,  崔在完 ,  边成昆 ,  金祉延

IPC: H02K1/14 ,  H02K3/28 ,  H02K1/20 ,  H02K3/50 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明公开一种马达定子。该马达定子具有包括联接到用于固定定子芯的支撑结构的板部和插入线轴的突起的结构。用于固定定子芯的支撑结构具有定子芯的突起插入并延伸到其中并且定子芯的板部插入并置于其中的结构。定子芯的板部接合到支撑结构，同时与支撑结构共面。因此，定子的定子芯和转子的永磁体之间的间隙距离被最小化，从而提高了马达的性能。

公开(公告)号：CN104565230A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410167894.3

申请日：2014-04-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安哲民 ,  金锡俊 ,  边成昆 ,  金泰贤 ,  金伯猷 ,  徐范周 ,  李在宪

IPC: F16H3/10

Abstract: 一种混合电动车辆的变速系统，可以包括：第一轴，第一中空轴，第二中空轴，第二轴，离合器，第一电动机/发电机以及第二电动机/发电机，其中，所述第一轴连接到发动机；所述第一中空轴设置成与所述第一轴没有旋转干扰，选择性地连接到所述第一轴，并且设置有第一输出齿轮；所述第二中空轴设置成与所述第一中空轴没有旋转干扰，并且设置有第二输出齿轮；所述第二轴设置成与所述第一轴平行，并且通过齿轮单元连接到所述第一轴；所述离合器选择性地将所述第一轴连接到所述第一中空轴；所述第一电动机/发电机可操作地连接到所述第二中空轴；所述第二电动机/发电机可操作地连接到所述第二轴。

公开(公告)号：CN104565230B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201410167894.3

申请日：2014-04-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 安哲民 ,  金锡俊 ,  边成昆 ,  金泰贤 ,  金伯猷 ,  徐范周 ,  李在宪

IPC: F16H3/10

Abstract: 一种混合电动车辆的变速系统，可以包括：第一轴，第一中空轴，第二中空轴，第二轴，离合器，第一电动机/发电机以及第二电动机/发电机，其中，所述第一轴连接到发动机；所述第一中空轴设置成与所述第一轴没有旋转干扰，选择性地连接到所述第一轴，并且设置有第一输出齿轮；所述第二中空轴设置成与所述第一中空轴没有旋转干扰，并且设置有第二输出齿轮；所述第二轴设置成与所述第一轴平行，并且通过齿轮单元连接到所述第一轴；所述离合器选择性地将所述第一轴连接到所述第一中空轴；所述第一电动机/发电机可操作地连接到所述第二中空轴；所述第二电动机/发电机可操作地连接到所述第二轴。