公开(公告)号：CN119526994A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202410272935.9

申请日：2024-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 郑淏永 ,  朴万熙 ,  金贵泽 ,  金载垸 ,  金渊浩 ,  安皓灿 ,  金载然 ,  金永准 ,  李敏圭 ,  郑晟完 ,  李大熙 ,  朱范奭 ,  李海准 ,  金润珍 ,  金哲敏

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，通过使用天然制冷剂来冷却或加热车辆内部，并且通过使用在制冷剂与冷却剂之间交换热量的单个冷却器来有效地调节电池模块的温度。

公开(公告)号：CN118906735A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202311394182.0

申请日：2023-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 郑淏永 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金永准 ,  李海准 ,  金成勋 ,  朱范奭 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供用于车辆的热泵系统和设置用于车辆的热泵系统的方法。示例性的用于车辆的热泵系统包括空调单元和制冷机。空调单元包括压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器、第一膨胀阀和蒸发器，它们通过制冷剂管路互相连接以用于使制冷剂循环通过制冷剂管路，且制冷机通过第一连接管路连接到制冷剂管路，用于通过使制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度。空调单元还包括：第二膨胀阀，位于制冷机上游的第一连接管路上；第一阀，位于第一热交换器与第二热交换器之间的制冷剂管路上；第三膨胀阀，位于第一阀与第二热交换器之间的制冷剂管路上；第二阀，位于蒸发器与压缩机之间的制冷剂管路上；以及第四膨胀阀，位于第二连接管路上。

公开(公告)号：CN119526970A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202410240563.1

申请日：2024-03-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 郑淏永 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金永准 ,  李海准 ,  金成勋 ,  朱范奭 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：空调单元，其包括通过制冷剂管线连接的压缩机、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器，以使制冷剂通过制冷剂管线循环；和冷却器，通过第二连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成使从空调单元供给的制冷剂与冷却剂之间进行热交换，以调节冷却剂的温度，其中，空调单元还包括：第一控制装置，设置在压缩机的下游的制冷剂管线中；第一热交换器，通过第一连接管线连接到第一控制装置；第二控制装置，设置在冷却器和第四热交换器的上游、制冷剂管线与第二连接管线连接的位置处；第三控制装置，设置在第四热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中；第三连接管线，包括第一端和第二端；和第四控制装置。

公开(公告)号：CN115589647A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202111427487.8

申请日：2021-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋京花 ,  李民在 ,  金炳旭 ,  尹德禹 ,  金管植 ,  李知贤 ,  张赏贤 ,  朴虔熙 ,  金润珍

IPC: H05B3/02 ,  G01L5/00 ,  G01L1/22

Abstract: 本公开的示例性实施例提供一种压敏加热元件及其制造方法，该压敏加热元件包括：前电极；以及泡沫，包含导电材料，并贴附到前电极的一个或两个表面。

公开(公告)号：CN111169248B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN201910384828.4

申请日：2019-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 申基荣 ,  郑大瀷 ,  权东浩 ,  张承赫 ,  李城齐 ,  柳在春 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的空调单元，包括：第一通道和第二通道；鼓风单元，包括通过共用旋转轴和驱动单元而一起旋转的第一鼓风扇和第二鼓风扇；旁路通道；以及控制门，设置在第一通道的出口和第二通道的出口、加热芯、以及旁路通道之间，以控制从第一通道或第二通道排放的空气通过加热芯，或者不通过加热芯而穿过旁路通道。

公开(公告)号：CN112928198A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202011099264.9

申请日：2020-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李后聃 ,  金炳旭 ,  郭真佑 ,  李民在 ,  李宇柱 ,  金润珍 ,  金荣宣

IPC: H01L35/24 ,  H01L35/08 ,  H01L35/32 ,  H01L35/34

Abstract: 本公开涉及一种热电材料。该热电材料包括：下部，从热电材料的底面到热电材料的平均厚度的30％的位置并且碳原子的平均含量为热电材料的40at％以上；以及上部，对应于热电材料的平均厚度的剩余70％并且碳原子的平均含量为热电材料的20at％以下。

公开(公告)号：CN111169248A

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201910384828.4

申请日：2019-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂汽车零部件有限公司

Inventor： 申基荣 ,  郑大瀷 ,  权东浩 ,  张承赫 ,  李城齐 ,  柳在春 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的空调单元，包括：第一通道和第二通道；鼓风单元，包括通过共用旋转轴和驱动单元而一起旋转的第一鼓风扇和第二鼓风扇；旁路通道；以及控制门，设置在第一通道的出口和第二通道的出口、加热芯、以及旁路通道之间，以控制从第一通道或第二通道排放的空气通过加热芯，或者不通过加热芯而穿过旁路通道。