公开(公告)号：CN113459768A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202011376765.7

申请日：2020-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金裕美 ,  许相九 ,  丁在槿 ,  金应映

IPC: B60H1/26 ,  B60H1/34

Abstract: 本发明涉及用于车辆的通风装置，其包括主通风口和辅助通风口、多个水平翼片和风量控制翼片，所述主通风口和辅助通风口通过分隔壁分开并且组合在单个风道中，所述多个水平翼片安装在主通风口和辅助通风口后方的位置处，所述风量控制翼片包括在多个水平翼片中，用于分配通过主通风口排出到车辆内部的风量以及通过辅助通风口排出到车辆内部的风量。通风装置能够确保内部排风量，调节风向，确保风道安置空间，并且重新分配空气泄漏量。

公开(公告)号：CN119550764A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202410413110.4

申请日：2024-04-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩星 ,  李允衡 ,  丁在槿 ,  金明会 ,  金裕美

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的空气调节系统。用于车辆的空气调节系统包括：输入装置，其与空气调节装置连接，在空气调节装置中，将被调节的空气的空气调节区域分配到每个排出口；温度传感器，其检测室内温度或室外温度；以及控制器，其存储确定模式，根据室内温度与室外温度之间的差异确定被调节的空气的温度或排出区域，并且输出传输到输入装置的控制信号。空气调节系统能够基于室外温度和空气调节负荷调整被调节的空气的温度和排出方向以最优化空气调节效率。