连续可变气门开启持续时间装置及具有该装置的发动机

    公开(公告)号:CN108223040B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201711202224.0

    申请日:2017-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门开启持续时间装置及具有该装置的发动机,该连续可变气门开启持续时间装置包括:凸轮轴;凸轮装置,在凸轮装置上形成凸轮,凸轮轴被配置成插入到凸轮装置中,并且凸轮相对于凸轮轴的相对相位角是可变的;内部托架,内部托架将凸轮轴的旋转传递到凸轮装置;轮壳体,内部托架可旋转地插入轮壳体中,在轮壳体上形成平行于凸轮轴的导槽,并且在轮壳体上形成垂直于凸轮轴的导孔;引导部,该引导部包括插入到导孔中以引导轮壳体的运动的导轴;以及控制部,该控制部包括平行于凸轮轴布置并被插入到导槽中的控制轴,并且控制部选择性地使控制轴旋转,以使轮壳体相对于凸轮轴的相对位置改变。

    连续可变气门开启持续时间装置及具有该装置的发动机

    公开(公告)号:CN108223040A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711202224.0

    申请日:2017-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门开启持续时间装置及具有该装置的发动机,该连续可变气门开启持续时间装置包括:凸轮轴;凸轮装置,在凸轮装置上形成凸轮,凸轮轴被配置成插入到凸轮装置中,并且凸轮相对于凸轮轴的相对相位角是可变的;内部托架,内部托架将凸轮轴的旋转传递到凸轮装置;轮壳体,内部托架可旋转地插入轮壳体中,在轮壳体上形成平行于凸轮轴的导槽,并且在轮壳体上形成垂直于凸轮轴的导孔;引导部,该引导部包括插入到导孔中以引导轮壳体的运动的导轴;以及控制部,该控制部包括平行于凸轮轴布置并被插入到导槽中的控制轴,并且控制部选择性地使控制轴旋转,以使轮壳体相对于凸轮轴的相对位置改变。

    连续可变气门持续时间装置和设置有该装置的发动机

    公开(公告)号:CN112211692B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201911219385.X

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明提供一种连续可变气门持续时间装置,该连续可变气门持续时间装置可以包括:凸轮轴;凸轮单元,包括凸轮,并且凸轮轴插入到凸轮中;引导轴,引导轴上形成有引导螺纹并且垂直于凸轮轴设置;引导支架,引导支架上安装有引导轴;内轮,被构造成将凸轮轴的旋转传递到凸轮单元;轮壳体,内轮可旋转地插入到轮壳体中,轮壳体垂直于凸轮轴可移动,并且轮壳体设置在引导支架内;蜗轮,蜗轮内形成有被构造成与引导螺纹啮合的内螺纹,蜗轮上形成有外螺纹,并且蜗轮设置在轮壳体内;控制轴,控制轴上形成有被构造成与外螺纹啮合的控制蜗杆。

    连续可变气门持续时间装置和设置有该装置的发动机

    公开(公告)号:CN112211692A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201911219385.X

    申请日:2019-12-03

    Abstract: 本发明提供一种连续可变气门持续时间装置,该连续可变气门持续时间装置可以包括:凸轮轴;凸轮单元,包括凸轮,并且凸轮轴插入到凸轮中;引导轴,引导轴上形成有引导螺纹并且垂直于凸轮轴设置;引导支架,引导支架上安装有引导轴;内轮,被构造成将凸轮轴的旋转传递到凸轮单元;轮壳体,内轮可旋转地插入到轮壳体中,轮壳体垂直于凸轮轴可移动,并且轮壳体设置在引导支架内;蜗轮,蜗轮内形成有被构造成与引导螺纹啮合的内螺纹,蜗轮上形成有外螺纹,并且蜗轮设置在轮壳体内;控制轴,控制轴上形成有被构造成与外螺纹啮合的控制蜗杆。

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