车辆智能进入系统及其方法

    公开(公告)号:CN112188431B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN201911164491.2

    申请日:2019-11-25

    Inventor: 朴敃九

    Abstract: 本发明涉及车辆智能进入系统及其方法。具体地,车辆智能进入系统以及操作该系统的方法不仅可以验证试图乘坐车辆的用户的智能钥匙,还可以验证用户的智能手机,从而提高安全性。智能进入系统包括:与智能钥匙通信的第一通信装置,与智能钥匙以及智能手机通信的第二通信装置,以及控制器,其使用通过第一通信装置从智能钥匙接收到的时间戳值、通过第二通信装置从智能钥匙接收到的时间戳值以及通过第二通信装置从智能手机接收到的时间戳值来验证用户。

    遥控器、与其通信的车辆以及控制车辆的方法

    公开(公告)号:CN110834601B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN201811316227.1

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 本发明涉及遥控器、与其通信的车辆以及控制车辆的方法。提供了一种与遥控器通信的车辆。车辆包括:多个汽车天线;存储器,被配置为存储第一和第二密钥天线之间的距离值;以及控制器,被配置为选择多个汽车天线中的至少两个,控制通过所选择的至少两个汽车天线的信号传输,当从遥控器接收到由第一密钥天线接收的至少两个信号的接收信号强度和由第二密钥天线接收的至少两个信号的接收信号强度值时,基于所接收的信号强度和至少两个汽车天线的传输强度获得遥控器的第一和第二密钥天线之间的距离值,并且基于所获得的距离值和存储在存储器中的距离值认证遥控器。

    遥控器、与其通信的车辆以及控制车辆的方法

    公开(公告)号:CN110834601A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201811316227.1

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 本发明涉及遥控器、与其通信的车辆以及控制车辆的方法。提供了一种与遥控器通信的车辆。车辆包括:多个汽车天线;存储器,被配置为存储第一和第二密钥天线之间的距离值;以及控制器,被配置为选择多个汽车天线中的至少两个,控制通过所选择的至少两个汽车天线的信号传输,当从遥控器接收到由第一密钥天线接收的至少两个信号的接收信号强度和由第二密钥天线接收的至少两个信号的接收信号强度值时,基于所接收的信号强度和至少两个汽车天线的传输强度获得遥控器的第一和第二密钥天线之间的距离值,并且基于所获得的距离值和存储在存储器中的距离值认证遥控器。

    车辆智能进入系统及其方法

    公开(公告)号:CN112188431A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201911164491.2

    申请日:2019-11-25

    Inventor: 朴敃九

    Abstract: 本发明涉及车辆智能进入系统及其方法。具体地,车辆智能进入系统以及操作该系统的方法不仅可以验证试图乘坐车辆的用户的智能钥匙,还可以验证用户的智能手机,从而提高安全性。智能进入系统包括:与智能钥匙通信的第一通信装置,与智能钥匙以及智能手机通信的第二通信装置,以及控制器,其使用通过第一通信装置从智能钥匙接收到的时间戳值、通过第二通信装置从智能钥匙接收到的时间戳值以及通过第二通信装置从智能手机接收到的时间戳值来验证用户。

    用于充氢的引导系统和引导方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115275265A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202111462017.5

    申请日:2021-12-02

    Inventor: 朴敃九

    Abstract: 本发明提供一种用于引导充氢的系统和方法,其可估算充氢站的剩余的可充氢量(剩余的储氢量)、加充时间等等,并在驾驶员在充氢站对其燃料电池车辆的氢气罐充氢时,通过互联网将所估算的信息提供给其他燃料电池车辆,使得待加充车辆的驾驶员可识别针对每个充氢站的待加充车辆的氢气罐的最大可加充量和所需加充时间,从而允许燃料电池车辆到达该充氢站并顺利充氢。

    车辆控制方法及执行该车辆控制方法的车辆系统

    公开(公告)号:CN115465192A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210003326.4

    申请日:2022-01-04

    Inventor: 朴敃九 郑瑟雅

    Abstract: 公开了车辆控制方法及执行该车辆控制方法的车辆系统,车辆系统包括:通信装置,配置为与用户终端通信;图像拍摄装置,包括分别耦合到车辆侧视镜的多个第一摄像头;以及控制装置,配置为在车辆停车并且侧视镜的折叠被发起时,获取通过多个第一摄像头针对侧视镜的每个折叠角度拍摄的第一图像数据;在车辆停车期间,在侧视镜的展开由从用户终端接收的控制输入发起时,获取通过多个第一摄像头针对每个折叠角度拍摄的第二图像数据;通过对比第一图像数据和第二图像数据,检测侧视镜周围增加的障碍物;通过使用第二图像数据,获取关于所增加的障碍物的位置信息;并基于关于所增加的障碍物的位置信息,预测所增加的障碍物与所对应的侧视镜碰撞的概率。

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