公开(公告)号：CN111293903B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN201910433603.3

申请日：2019-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁珍荣 ,  金钟弼 ,  李宇宁 ,  李志澣 ,  李允植 ,  梁时熏 ,  杨真明

IPC: H02M7/04 ,  H02M1/44 ,  H02M1/42 ,  H02M1/14 ,  B60L53/22

Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置，电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池，并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。

公开(公告)号：CN111293903A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910433603.3

申请日：2019-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁珍荣 ,  金钟弼 ,  李宇宁 ,  李志澣 ,  李允植 ,  梁时熏 ,  杨真明

IPC: H02M7/04 ,  H02M1/44 ,  H02M1/42 ,  H02M1/14 ,  B60L53/22

Abstract: 本发明公开了一种联合转换器设备及其操作方法。联合转换器设备包括使用商用电源对高压电池充电的高压充电器和使用高压电池对低压电池充电的低压充电器。高压充电器包括电压电平调节装置，电压电平调节装置升高所述商用电源的电压以将升高的电压施加到高压电池，并且降低从高压电池施加的高电压以将降低的电压施加到低压充电器。

公开(公告)号：CN117465246A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202310132759.4

申请日：2023-02-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑义勋 ,  金荣珍 ,  朱正弘 ,  崔奎英 ,  李志澣

IPC: B60L53/126 ,  B60L53/12

Abstract: 本公开涉及一种电动车辆充电系统及其操作方法。实施例电动车辆充电系统包括：致动器，被配置为保持或改变设置在车辆中的电力接收器的垂直位置、水平位置或角度；以及位置控制器，被配置为通过传感器确定电力接收器相对于设置在车辆外部的电力发送器的相对位置和相对角度，并且基于电力接收器的相对位置和相对角度，通过致动器执行电力发送器与电力接收器之间的对准控制。