公开(公告)号：CN111823770B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN201910834993.5

申请日：2019-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金云泰 ,  申庸秀

IPC: B60B1/00 ,  B60B19/00 ,  B60B7/00 ,  H02N11/00

Abstract: 本发明涉及一种可变空气动力学车轮及其控制系统，所述可变空气动力学车轮包括：辐条式车轮，其具有将毂部与轮辋连接在一起并且彼此间隔开的多个辐条以及限定在多个辐条之间以使空气能够从中通过的多个贯穿空间；可变挡片，其能够转动地设置在辐条式车轮的多个贯穿空间中，并且在形状上配置为覆盖相应的贯穿空间以便根据可变挡片的转动角度打开或关闭相应的贯穿空间；以及驱动单元，其设置在辐条式车轮中并连接至可变挡片，从而当传递转动动力时调节可变挡片的转动角度。

公开(公告)号：CN111823770A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910834993.5

申请日：2019-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金云泰 ,  申庸秀

IPC: B60B1/00 ,  B60B19/00 ,  B60B7/00 ,  H02N11/00

Abstract: 本发明涉及一种可变空气动力学车轮及其控制系统，所述可变空气动力学车轮包括：辐条式车轮，其具有将毂部与轮辋连接在一起并且彼此间隔开的多个辐条以及限定在多个辐条之间以使空气能够从中通过的多个贯穿空间；可变挡片，其能够转动地设置在辐条式车轮的多个贯穿空间中，并且在形状上配置为覆盖相应的贯穿空间以便根据可变挡片的转动角度打开或关闭相应的贯穿空间；以及驱动单元，其设置在辐条式车轮中并连接至可变挡片，从而当传递转动动力时调节可变挡片的转动角度。