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公开(公告)号：CN104724173B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201410355494.5
申请日：2014-07-24
Inventor： 蔡锡浚
Abstract: 本发明公开了一种用于改进防撞性和防腐蚀性能的车身的侧面底部结构，其可以包括：门槛，前柱以及侧外面板，其中，所述门槛具有带有预定轮廓的封闭的截面，形成车身的侧面底部，并且沿车辆的纵向方向延长；所述前柱的一端连接到所述门槛的前端部并且朝向车辆的顶棚沿车辆的高度方向延长；并且所述侧外面板与所述门槛和所述前柱结合，并且形成所述车身的侧面外观，其中所述门槛通过结合内门槛和外门槛而形成，并且其中所述内门槛和所述外门槛分别具有恒定的横向截面，并且所述内门槛的前端部和所述外门槛的前端部比前柱的前部突出更多。
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公开(公告)号：CN104724173A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410355494.5
申请日：2014-07-24
Inventor： 蔡锡浚
CPC classification number: B62D25/08 , B62D25/025 , B62D25/04 , B62D25/02
Abstract: 本发明公开了一种用于改进防撞性和防腐蚀性能的车身的侧面底部结构，其可以包括：侧梁，前柱以及侧外面板，其中，所述侧梁具有带有预定轮廓的封闭的截面，形成车身的侧面底部，并且沿车辆的纵向方向延长；所述前柱的一端连接到所述侧梁的前端部并且朝向车辆的顶棚沿车辆的高度方向延长；并且所述侧外面板与所述侧梁和所述前柱结合，并且形成所述车身的侧面外观，其中所述侧梁通过结合内侧梁和外侧梁而形成，并且其中所述内侧梁和所述外侧梁分别具有恒定的横向截面，并且所述内侧梁的前端部和所述外侧梁的前端部比前柱的前部突出更多。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106347229A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510785107.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 蔡锡浚
IPC: B60R5/04
CPC classification number: B62D25/087 , B60R22/34 , B60R2022/3402 , B60R5/04
Abstract: 一种后置物板结构，可包括从底板竖直地定向的左侧梁和右侧梁、以及用于连接这些侧梁的上端的托盘构件，其中，托盘构件和侧梁成形为在其中限定有真空区，该真空区分别在托盘构件和侧梁的纵向方向上延伸并且彼此连接，使得真空区彼此流体连通。
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公开(公告)号：CN103786794A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310049472.1
申请日：2013-02-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 蔡锡浚
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的前支柱结构，其可以包括：外侧板，所述外侧板在车辆的横向方向上设置在外侧；内侧板，所述内侧板附接至所述外侧板并且其间形成开口；和增强件，所述增强件插入通过所述内侧板和所述外侧板之间的开口，其中所述增强件可以附接至所述外侧板和所述内侧板以封闭所述开口从而具有封闭的横截面。
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