控制器的通信装置及其通信方法

    公开(公告)号:CN112104591A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN201911202060.0

    申请日:2019-11-29

    Inventor: 郑浩镇

    Abstract: 本公开涉及控制器的通信装置及其通信方法。在本公开的方面,公开了一种控制器的通信方法。方法的一种形式可包括:将诊断装置的诊断信息请求和属性信息发送到以太网ECU;响应于诊断信息请求,基于属性信息确定诊断装置的协议类型;根据判断结果,控制以太网ECU进行协议转换;以及由诊断装置从响应于诊断信息请求的以太网ECU接收诊断消息。

    用于车辆的重新编程装置、其重新编程方法以及包括该装置的车辆

    公开(公告)号:CN111913846A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201911191068.1

    申请日:2019-11-28

    Inventor: 朴弼用 郑浩镇

    Abstract: 本发明涉及用于车辆的重新编程装置、其重新编程方法以及包括该装置的车辆。用于车辆的重新编程装置可以包括:诊断单元,其配置为诊断车辆的多个控制器;重新编程单元,其配置为对多个控制器重新编程;以及网关,其配置为控制诊断单元和重新编程单元与多个控制器之间的通信连接,其中,网关配置为:当从重新编程单元接收到通信模式改变请求时,将控制器局域网CAN通信模式改变为具有灵活数据速率的控制器局域网CAN-FD通信模式;当CAN通信模式改变为CAN-FD通信模式时,检查是否满足CAN-FD通信模式取消条件;当满足CAN-FD通信模式取消条件时,将CAN-FD通信模式改变为CAN通信模式。

    控制器诊断装置及方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112034811B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN201911134335.1

    申请日:2019-11-19

    Inventor: 郑浩镇

    Abstract: 本发明公开一种控制器诊断方法,包括:向多个控制器发送诊断故障代码(DTC)请求信号;接收响应于DTC请求信号的多个控制器的第一帧;延迟流控制信号的传输时间,并将延迟的流控制信号发送到多个控制器;以及通过响应于延迟的流控制信号由多个控制器提供的至少一个连续帧来接收DTC信息。

    用于车辆的重新编程装置、其重新编程方法以及包括该装置的车辆

    公开(公告)号:CN111913846B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201911191068.1

    申请日:2019-11-28

    Inventor: 朴弼用 郑浩镇

    Abstract: 本发明涉及用于车辆的重新编程装置、其重新编程方法以及包括该装置的车辆。用于车辆的重新编程装置可以包括:诊断单元,其配置为诊断车辆的多个控制器;重新编程单元,其配置为对多个控制器重新编程;以及网关,其配置为控制诊断单元和重新编程单元与多个控制器之间的通信连接,其中,网关配置为:当从重新编程单元接收到通信模式改变请求时,将控制器局域网CAN通信模式改变为具有灵活数据速率的控制器局域网CAN‑FD通信模式;当CAN通信模式改变为CAN‑FD通信模式时,检查是否满足CAN‑FD通信模式取消条件;当满足CAN‑FD通信模式取消条件时,将CAN‑FD通信模式改变为CAN通信模式。

    以太网交换机及其控制方法

    公开(公告)号:CN112039656A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201911191326.6

    申请日:2019-11-28

    Inventor: 郑浩镇

    Abstract: 提供了一种用于车辆的以太网交换机以及控制以太网交换机的方法,该方法包括:检测诊断设备的连接器与以太网交换机的第一端口之间的第一连接;通过参照虚拟局域网标识符(VLAN ID)表与诊断设备建立第二连接;通过参照VLAN ID表,在控制器和车辆的电子控制单元(ECU)之间建立第三连接;在诊断设备和控制器之间执行基于证书的安全访问过程;将以太网交换机的模式从锁定模式切换到解锁模式,并通过参照VLAN ID表在诊断设备和ECU之间建立第四连接。

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