公开(公告)号：CN113944745B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202011130680.0

申请日：2020-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金埈暎 ,  朴商振

IPC: F16H57/04

Abstract: 本申请公开了一种具有油流通结构的驱动系统，其中，在壳体中收集被搅动的油，所收集的油有效地分布到包括电动机和减速器的驱动结构中，从而顺利地冷却并润滑相应的驱动结构。进一步地，能够根据驱动结构是否处于低负载状态或高负载状态来调节油的水平面，从而改善润滑和冷却性能。

公开(公告)号：CN113944745A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202011130680.0

申请日：2020-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金埈暎 ,  朴商振

IPC: F16H57/04

Abstract: 本申请公开了一种具有油流通结构的驱动系统，其中，在壳体中收集被搅动的油，所收集的油有效地分布到包括电动机和减速器的驱动结构中，从而顺利地冷却并润滑相应的驱动结构。进一步地，能够根据驱动结构是否处于低负载状态或高负载状态来调节油的水平面，从而改善润滑和冷却性能。

公开(公告)号：CN114696500A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202110872024.6

申请日：2021-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金埈暎 ,  金信钟 ,  朴商振

IPC: H02K1/32 ,  H02K1/22

Abstract: 本发明涉及包括冷却通道的马达。马达可包括形成在转子芯中的冷却通道，转子芯包括多个堆叠的金属片，其中多个金属片具有流道孔，该流道孔位于距转子芯的中心部分不同距离处，使得在多个金属片彼此堆叠时，多个金属片中的流道孔限定冷却通道，该冷却通道相对于转子芯的旋转轴线以预定斜度倾斜并且具有阶梯状截面，从而增加转子芯的冷却面积，即与冷却流体接触的面积，从而使得转子芯的冷却效果最大化。