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公开(公告)号：CN110595564B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811484776.X
申请日：2018-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
IPC: G01F23/263
Abstract: 本发明公开了用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法，所述设备能够通过在包括微米螺旋碳纤维(CMC)的电动势放大层处，采用能够使由电极产生的电动势放大的结构，而改善液位传感器的感测灵敏度，并且准确地感测液体的冻结状态，以执行加热功能，从而化解液体的冻结状态。
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公开(公告)号：CN109941287B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201811313365.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
Abstract: 本发明涉及用于自动驾驶车辆的方向盘的握住检测系统及方法。用于自动驾驶车辆的方向盘的握住检测系统可以包括：自动驾驶部分、接触检测器、控制器和输出部分，所述自动驾驶部分自动驾驶车辆；所述接触检测器安装在车辆的方向盘上并且检测由于驾驶员和方向盘之间的接触引起的电容变化；如果从接触检测器接收到电容变化，所述控制部分确定驾驶员与方向盘接触，如果没有从接触检测器接收到电容变化而确定驾驶员没有与方向盘接触时，所述控制部分产生警告信号；所述输出部分接收警告信号并且向外部输出警告信号。
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公开(公告)号：CN110595564A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201811484776.X
申请日：2018-12-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
IPC: G01F23/26
Abstract: 本发明公开了用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法，所述设备能够通过在包括微米螺旋碳纤维(CMC)的电动势放大层处，采用能够使由电极产生的电动势放大的结构，而改善液位传感器的感测灵敏度，并且准确地感测液体的冻结状态，以执行加热功能，从而化解液体的冻结状态。
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公开(公告)号：CN109941287A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811313365.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国欧姆龙电装株式会社
Abstract: 本发明涉及用于自动驾驶车辆的方向盘的握住检测系统及方法。用于自动驾驶车辆的方向盘的握住检测系统可以包括：自动驾驶部分、接触检测器、控制器和输出部分，所述自动驾驶部分自动驾驶车辆；所述接触检测器安装在车辆的方向盘上并且检测由于驾驶员和方向盘之间的接触引起的电容变化；如果从接触检测器接收到电容变化，所述控制部分确定驾驶员与方向盘接触，如果没有从接触检测器接收到电容变化而确定驾驶员没有与方向盘接触时，所述控制部分产生警告信号；所述输出部分接收警告信号并且向外部输出警告信号。
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公开(公告)号：CN113665530B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202011252801.9
申请日：2020-11-11
Abstract: 本申请涉及用于避免门的干扰的车辆的打开系统及其控制方法。一种用于避免具有摄像头监控系统(CMS)的门的干扰的车辆的打开系统包括：门，CMS被安装在门中并且门是可滑动打开的；输入设备，被配置为接收用于打开门的输入请求；处理器，被配置为计算门的滑动打开轨迹；以及控制器，被配置为当门打开时引导CMS容纳在门中并且当基于通过图像捕获设备所接收的周围环境信息确定处理器中所计算的门的打开轨迹上发生干扰时执行门的锁定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113442877A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010743623.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
Abstract: 一种清洗液分配装置，包括：多个连续形成的喷嘴单元；传输管道，其配置为穿过喷嘴单元并具有流体连接到引入部件的一端，引入部件位于传输管道的一端，并且配置为允许从清洗泵引入清洗液；多个排放孔，其配置为与传输管道中的喷嘴单元的数量相对应，并且具有基于传输管道的中心的不同角度；以及控制器，其配置为响应于用户的请求而控制传输管道的旋转角度以允许排放孔对应于喷嘴单元。
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公开(公告)号：CN112558372A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011008092.X
申请日：2020-09-23
IPC: G02F1/163
Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括：智能玻璃，响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率，并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率；电源单元，向智能玻璃施加电力；以及控制单元，控制从电源单元向智能玻璃施加的电力，以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地，控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。
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公开(公告)号：CN111824020A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911216315.9
申请日：2019-12-02
Abstract: 本公开涉及操作显示器内部镜的系统和方法。提供了一种用于响应于用户的驾驶请求和驾驶请求的改变来操作用于驱动显示单元的显示器内部镜以向用户提供后方视野的方法。该方法包括确定是否将显示单元设置为操作模式，并且当将显示单元被设置为操作模式时，确定是否满足驾驶条件。当不满足驾驶条件时，确定所确定的驾驶条件在确定驾驶条件之前是否改变。控制器被配置为当驾驶条件改变时操作显示单元，并且当驾驶条件未改变时将显示单元转换为关闭状态。
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公开(公告)号：CN105564322B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201510649646.7
申请日：2015-10-09
IPC: B60R1/08
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的后视镜组件，该后视镜组件包括具有开口的外壳和安装至该开口的边缘的固定反射镜。倾斜反射镜设置在外壳内，平行于固定反射镜，或者倾斜使得倾斜反射镜的上端绕着倾斜反射镜的下端以一定的角度向后倾斜，从而减小光反射率。倾斜板的前表面附接至倾斜反射镜，并且倾斜板的下端安装至外壳的底部表面。倾斜连接件安装于倾斜板与外壳之间。凸轮安装至外壳的底部表面以使倾斜连接件旋转，并且该凸轮包括形成于倾斜连接件的下端的连接突出部和附接至凸轮的下端的倾斜操作杆。
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