公开(公告)号：CN109131169B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN201711183597.8

申请日：2017-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚自动车株式会社(KR)

Inventor： 梁承柱 ,  郑度根 ,  梁熙君 ,  朴智雄 ,  崔硕元 ,  金承原

IPC: B60R16/04 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明涉及一种汽车电池安装结构，其可以包括：电池托盘，其连接至设置在发动机室下侧的一对前纵梁之一；以及电池，其固定至所述电池托盘。变速器支座和底脚支架可以联接至所述前纵梁，所述电池托盘可以通过多个紧固件而联接至所述变速器支座和所述底脚支架。

公开(公告)号：CN115593523A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202210781719.8

申请日：2022-07-04

Applicant: 现代自动车株式会社(KR) ,  起亚株式会社(KR)

Inventor： 朴智雄

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/00 ,  B62D27/02 ,  B60K11/00 ,  B60K11/06

Abstract: 本发明涉及一种电动车辆的车身加强结构，其包括前纵梁、冷却模块、前备箱杆以及延伸部，前纵梁沿着车身长度方向设置在车身的两侧，冷却模块安装在所述前纵梁上，前备箱杆设置在所述冷却模块的后方，延伸部将所述前备箱杆安装到所述前纵梁，其中前备箱杆的中央与冷却模块的高度方向的中央间隔开。