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公开(公告)号：CN118189463A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410485447.6
申请日：2024-04-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及冷水机组防冻技术领域，尤其涉及一种自适应防冻冷水机组、控制方法、电子设备及存储介质。自适应防冻冷水机组包括载冷剂循环系统、温度传感器和第一防冻装置，载冷剂循环系统包括依次连接的进液管、卧式壳管式蒸发器和出液管；温度传感器被配置为检测卧式壳管式蒸发器水室内部的温度；第一防冻装置包括排液管和蓄热层，排液管与卧式壳管式蒸发器连通，排液管上设置有第三阀体和第一止回阀，蓄热层与卧式壳管式蒸发器连接。无论第一防冻策略的低中度防冻运行措施下，还是第二防冻策略的深度防冻运行措施下，大功率的主循环泵均不运行，无须调动用户侧的所有载冷剂参与循环，极大提高节能性。
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公开(公告)号：CN116951841A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310909129.3
申请日：2023-07-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种储能装置、飞机地面空调机组、系统及其控制方法，该储能装置包括：储能罐，内部存储有载冷剂；供液管路，一端与储能机组连通，另一端与储能罐连通，供液管路内容纳有冷媒介质，以使冷媒介质能够与载冷剂进行热量交换；上游支路和下游支路，分别与飞机地面空调机组及储能罐连通；以及集液器，一端与储能罐的底部连通，另一端与下游支路连通，集液器沿径向设置有温度传感器，温度传感器用于检测集液器的出口温度，下游支路设置有变频泵，变频泵用于调整输送至飞机地面空调机组的载冷剂流量。本申请充分利用用电负荷低谷时的低价电力，削峰填谷，平衡电力负荷，维持电网安全，节省用电费用，且结构紧凑、换热效率高、减少噪声源。
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公开(公告)号：CN108775722B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201810856833.6
申请日：2018-07-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种并联压缩机组及其控制方法。并联压缩机组包括多个压缩机、油分离器以及控制部。多个压缩机并联设置，多个压缩机具有总排气口。油分离器包括第一分离器和第二分离器，第一分离器和第二分离器并联设置，第一分离器和第二分离器能够分别连通总排气口。控制部用于分别控制总排气口与第一分离器、第二分离器之间的通断。上述并联压缩机组及其控制方法，根据并联压缩机组中实际运行的压缩机数量以及并联压缩机组的整机电流，控制部能够控制总排气口与第一分离器之间的通断以及总排气口与第二分离器之间的通断。根据实际的压缩机启动数量及整机电流来分别控制总排气口与第一分离器及第二分离器的通断，显著提高了并联压缩机组的控制精度。
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公开(公告)号：CN112325387A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011341604.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0073 , F24F1/0063 , F24F8/108 , F24F8/90 , F24F11/39 , F24F13/28 , F24F110/30
Abstract: 本发明公开了一种空调器。空调器包括壳体、风机、换热器、滤网模块和测速模块，壳体上设置有回风口和出风口，风机，设置于壳体内且用于使从回风口进入壳体内的回风从出风口吹，换热器设置于壳体内且位于回风口至出风口之间的风道上，滤网模块设置于壳体内且位于换热器的靠近回风口一侧且包括滤网，测速模块设置于滤网模块和换热器之间，且被配置为测量从回风口进入壳体内的回风在经过滤网模块过滤后的实际风速。本发明的空调器将测速模块设置在滤网模块和换热器之间，该测速模块直接测量经过滤网过滤后的风速，从而避免其他因素对滤网脏堵情况判断的影响，有助于准确把握滤网更换的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110901673A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911305014.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请提供了一种送风结构及空调机组。该送风结构包括送风壳体、第一导流板组件和第二导流板组件。送风壳体的竖直方向上开设有进风口，送风壳体的水平方向上相对的两侧分别开设有第一出风口和第二出风口。第一导流板组件设置在送风壳体内与进风口相对并远离进风口的位置处。第二导流板组件设置在送风壳体内与进风口相对并靠近进风口的位置处。应用本发明的技术方案，采用第二导流板组件和第一导流板组件相配合，可以实现对进风口进风的划分，将气流划分为两层，强化层流，抑制涡流，让动压转换成静压，实现第一出风口和第二出风口的均匀送风，减小流阻损失，降低噪声。
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公开(公告)号：CN108775722A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810856833.6
申请日：2018-07-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种并联压缩机组及其控制方法。并联压缩机组包括多个压缩机、油分离器以及控制部。多个压缩机并联设置，多个压缩机具有总排气口。油分离器包括第一分离器和第二分离器，第一分离器和第二分离器并联设置，第一分离器和第二分离器能够分别连通总排气口。控制部用于分别控制总排气口与第一分离器、第二分离器之间的通断。上述并联压缩机组及其控制方法，根据并联压缩机组中实际运行的压缩机数量以及并联压缩机组的整机电流，控制部能够控制总排气口与第一分离器之间的通断以及总排气口与第二分离器之间的通断。根据实际的压缩机启动数量及整机电流来分别控制总排气口与第一分离器及第二分离器的通断，显著提高了并联压缩机组的控制精度。
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公开(公告)号：CN108679889A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810942529.3
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B43/02
CPC classification number: F25B43/02
Abstract: 本发明涉及一种油分离器及制冷系统，油分离器包括：具有内腔的外壳；容积调节机构，设于外壳内且将内腔分隔形成容积可变的分离腔及容积可变的收油腔，收油腔位于分离腔的重力方向上；以及离心分油件，可旋转地设置于分离腔内，油滴在重力作用下沉降到分离腔重力方向上的收油腔内，完成对气液混合物的分油工作。并且，通过容积调节机构在外壳内的形成容积可调的收油腔，收油腔可以根据实际需求调节至不同的容积。对于同一种制冷系统的不同工况，不需要对制冷系统中的多种工况配备多个油分离器，只需调节容积调节机构便可适应不同工况下对收油腔容积的不同需求，油分离器的通用性较好。
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公开(公告)号：CN106705470A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611138960.X
申请日：2016-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B5/02 , F25B39/02 , F25B43/006 , F25B2500/28
Abstract: 本发明提供一种满液式制冷机组，其包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发装置(4)，其中在所述蒸发装置(4)的出口端(4a)还连接设置有用于储存冷媒的集液器(5)，所述集液器(5)为上下方向竖直布置，所述集液器(5)的顶部设置有出气口(51)，所述出气口(51)连至所述压缩机(1)的吸气口(11)。通过本发明能够有效地对蒸发装置蒸发所得的气液混合冷媒进行收集且有效的分离作用，最终通过位于顶部的出气口将分离出的冷媒气体连通至压缩机中，从而有效地降低甚至避免了气液混合冷媒进入压缩机中、导致压缩机吸气带液现象的发生。
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公开(公告)号：CN104729166B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201310719186.1
申请日：2013-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立式油分离器，包括具有内腔的壳体，所述壳体上设置有油分冷媒入口、冷媒出口和回油口，还包括螺旋导流板、滤网组件和三级精滤芯；从油分冷媒入口输入的混合气体经螺旋导流板旋转过滤后被滤网组件二次过滤，然后送入到三级精滤芯进行精滤后，从冷媒出口排出；过滤得到的润滑油从回油口流出。本发明还公开了一种空调系统。本发明的立式油分离器通过增设三级精滤芯，将混合气体中的润滑油微粒三级过滤，使混合气体中的润滑油得到了充分过滤，提高了空调器的制冷效果。
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