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公开(公告)号：CN108775689A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810806742.1
申请日：2018-07-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电器盒、空调器。该电器盒包括盒体以及处于盒体中的电气元件模块，所述盒体具有气流进口，所述气流进口与所述电气元件模块之间设有引流风道，所述引流风道能够提高经由所述气流进口进入的气流的流速。根据本发明的一种电器盒、空调器，能够明显提高电器盒中的大功率元器件的散热效率，降低元器件的温度，提高元器件的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN109539841B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811363262.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及带有毛细结构管束的热交换设备技术领域，提供的环路热管用蒸发器及环路热管系统包括导热外壳、容液内壳、连接支架和毛细芯；容液内壳置于导热外壳的内腔中，连接支架支承于导热外壳与容液内壳之间，导热外壳与容液内壳间隔布置；毛细芯及容液内壳围成集液腔；导热外壳的内表面、容液内壳的外表面及毛细芯的背离集液腔的侧面围成蒸汽腔；导热外壳上设有第一液流入口和蒸汽出口，容液内壳上设有第二液流入口。本发明的导热外壳与外界有更大的接触面积，有利于实现对环路热管用蒸发器周围的快速散热，此外也避免容液内壳及集液腔过多地吸收热量，避免造成热泄漏现象，避免蒸汽腔被烧干，保证环路热管用蒸发器的散热性能稳定。
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公开(公告)号：CN108944336B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810769400.7
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明属于车载空调技术领域，公开一种空调器智能快速降温和节能控制的方法。如果检测到T内环≤T优，且T外环≤T外最高频，那么正常运行；如果检测到T内环＞T优，T内环＞T设定温度+△T，且T外环≤T外最高频，那么按照下述步骤执行：若内风挡设置为高风档，则内风机按照超高档运行，压缩机按照最高频f最高运行，进行快速降温；若内风挡设定为非高风档，则内风机按照设定的风挡运行；当检测到T内环≤T设定温度+△T，且T内环≤T优时，或者运行耗时达到t快，则内风机按照高风档运行，压缩机按照最高频率f最高运行；当检测到T内环≤T设定温度+△T，且T内环≤T舒适时，则正常运行。解决了在车内暴晒后高温闷热情况下降温慢、舒适性差、不节能的问题。
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公开(公告)号：CN109539841A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811363262.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及带有毛细结构管束的热交换设备技术领域，提供的环路热管用蒸发器及环路热管系统包括导热外壳、容液内壳、连接支架和毛细芯；容液内壳置于导热外壳的内腔中，连接支架支承于导热外壳与容液内壳之间，导热外壳与容液内壳间隔布置；毛细芯及容液内壳围成集液腔；导热外壳的内表面、容液内壳的外表面及毛细芯的背离集液腔的侧面围成蒸汽腔；导热外壳上设有第一液流入口和蒸汽出口，容液内壳上设有第二液流入口。本发明的导热外壳与外界有更大的接触面积，有利于实现对环路热管用蒸发器周围的快速散热，此外也避免容液内壳及集液腔过多地吸收热量，避免造成热泄漏现象，避免蒸汽腔被烧干，保证环路热管用蒸发器的散热性能稳定。
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公开(公告)号：CN108944336A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810769400.7
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/3204
Abstract: 本发明属于车载空调技术领域，公开一种空调器智能快速降温和节能控制的方法。如果检测到T内环≤T优，且T外环≤T外最高频，那么正常运行；如果检测到T内环＞T优，T内环＞T设定温度+△T，且T外环≤T外最高频，那么按照下述步骤执行：若内风挡设置为高风档，则内风机按照超高档运行，压缩机按照最高频f最高运行，进行快速降温；若内风挡设定为非高风档，则内风机按照设定的风挡运行；当检测到T内环≤T设定温度+△T，且T内环≤T优时，或者运行耗时达到t快，则内风机按照高风档运行，压缩机按照最高频率f最高运行；当检测到T内环≤T设定温度+△T，且T内环≤T舒适时，则正常运行。解决了在车内暴晒后高温闷热情况下降温慢、舒适性差、不节能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209459477U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920074225.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及带有毛细结构管束的热交换设备技术领域，提供的环路热管用蒸发器包括第一主体、毛细芯和第二主体，第一主体为板状体，第一主体的一侧主面上开设有槽道，第二主体上设有集液腔；槽道与集液腔相对，毛细芯挤压于第一主体与第二主体之间，第二主体与第一主体密封连接，毛细芯隔开槽道与集液腔。本实用新型的环路热管用蒸发器能够避免蒸发器槽道内的液流被局部烧干，保证液流的合理调配，能够为发热量不均匀的发热体合理散热；此外，蒸发器也不会大量带走周围环境中的热量，有利于减少蒸发器的液量的消耗，减少环路热管系统的负荷。本实用新型的环路热管系统包括前述的环路热管用蒸发器。本实用新型的电器包括前述的环路热管系统。
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公开(公告)号：CN208595671U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821157865.9
申请日：2018-07-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电器盒、空调器。该电器盒包括盒体以及处于盒体中的电气元件模块，所述盒体具有气流进口，所述气流进口与所述电气元件模块之间设有引流风道，所述引流风道能够提高经由所述气流进口进入的气流的流速。根据本实用新型的一种电器盒、空调器，能够明显提高电器盒中的大功率元器件的散热效率，降低元器件的温度，提高元器件的稳定可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209133491U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201822019030.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01L23/373
Abstract: 本实用新型涉及散热技术设计领域，具体涉及一种导热垫，包括导热垫基材和石墨烯导热结构，所述石墨烯导热结构设置在导热垫基材内部，或者所述石墨烯导热结构设置在上下叠放的两层导热垫基材之间。通过在导热垫中设置石墨烯导热结构，充分利用石墨烯横向导热率高的特性，加强整体导热垫的导热效果；石墨烯导热结构与导热垫基材的底面又呈一定角度设置，如此设置，将导热垫的受压改变了方向，减小了力矩，有效降低了石墨烯导热结构的受力大小，防止石墨烯导热结构因受力太大而折断。
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公开(公告)号：CN209085016U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821154253.4
申请日：2018-07-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种散热组件及变频器及空调。该散热组件包括散热风道件和第一风扇件，散热风道件用于对待散热的元件散热。散热风道件包括风道以及形成在风道的第一端的进风口，以及形成在风道的第二端的出风口，进风口形成相对风道向外延伸的扩口结构。第一风扇件与进风口对应设置，用于向进风口通风。在使用时，第一风扇件吹出的风会随着气流的流动有扩张趋势，而进风口形成的扩口结构则聚拢第一风扇件吹出的气流。另外，由于进风口为扩口结构，在第一风扇件吹到进风口的进风面时，速度较小，通过进风口后，就会使得风速提升，进而使得散热风速得到了很大的提升，提高了散热效率。
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公开(公告)号：CN208585051U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821142034.4
申请日：2018-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种模块散热结构、空调器及车用空调，包括散热翅片和散热风机，所述散热翅片设置于发热模块上，所述散热风机设置于所述发热模块的一端，且所述散热风机的出风方向指向所述发热模块和所述散热翅片的接触位置。本实用新型提供的模块散热结构、空调器及车用空调，通过将风扇的形式由现有的吸风产生负压改变为吹向模块的根部，从而能够增加通过模块的风量，进而增加换热效果，同时通过设置第一夹角，能够保证散热风机吹向模块的风量处于最大水平，保证散热效果达到最优，设置固定结构，能够增加风扇的稳定性，同时能够根据调节安装板和固定板的角度达到调节风扇的角度的目的。
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