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公开(公告)号:CN113850156A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111042936.7
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06K9/00 , G06F30/20 , G06Q10/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种货物抛掷高度识别方法及系统。该识别方法包括:获取货物的三轴加速度数据,对所述三轴加速度数据进行处理得到矢量加速度波形;基于所述矢量加速度波形判断货物的碰撞原因;当所述碰撞原因判断为抛掷时,基于所述矢量加速度波形来确定抛掷区间段和失重区间段,并根据所述抛掷区间段和所述失重区间段来确定上抛时间和下落时间;根据所述上抛时间、所述下落时间分别计算上抛高度和下落高度。
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公开(公告)号:CN113849966A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111044000.8
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G01P15/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种货物运输碰撞识别方法及系统。所述方法包括:获取货物运输过程中的三轴加速度数据,对所述三轴加速度数据进行矢量合成获得矢量加速度波形;计算所述矢量加速度波形中矢量加速度的均值,根据所述均值判断碰撞原因;当所述均值小于等于第一阈值时,判断所述碰撞原因为振动;当所述均值大于第一阈值时,则判断所述碰撞原因为冲击,基于所述矢量加速度波形来确定货物的失重时间段,然后根据所述失重时间段判断冲击原因。
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公开(公告)号:CN111792199A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010607647.6
申请日:2020-06-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B65D81/113 , B65D85/68
Abstract: 本申请提供了一种干衣机包装结构,包括箱体和用于固定干衣机的固定部,所述固定部包括保护围挡,所述干衣机的取暖风帽伸入所述保护围挡内,所述固定部还包括支撑件,所述支撑件的第一端设置在所述保护围挡上,所述支撑件的第二端抵触在所述箱体上。本申请的实施例中所提供的一种干衣机包装结构,能够在运输环境中对干衣机的取暖风帽提供良好的保护,防止取暖风帽受损,保证了消费者的购买体验。
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公开(公告)号:CN113793097B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202111042938.6
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0635 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06N20/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种货物运输风险的分析方法即系统,货物运输风险的分析方法包括:获取货物运输过程中受力时的三轴加速度数据,对所述三轴加速度数据进行矢量合成获得矢量加速度;根据所述矢量加速度的变化情况确定货物受力后的运动事件,并根据矢量加速度获得对应运动事件的状态参数;输出货物受力后的运动事件及对应状态参数。本发明的分析方法及系统能够对实际运输环境中产品受到的振动、碰撞等数据信息进行采集和解析计算,同时输出相应的数据分析报告,能够帮助技术人员识别产品在运输过程中的受力情况,帮助技术人员在包装设计时提供数据支持。
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公开(公告)号:CN113792484B
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202111043995.6
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06N20/00 , G06F119/14
Abstract: 货物冲击姿态模型构建方法:包括:S1:根据货物冲击姿态事件确定货物的冲击区段;S2:获取所述冲击区段中货物冲击的三轴加速度的平均值,并对该平均值进行非线性变换;S3:将所述三轴加速度的平均值与货物的冲击姿态进行比较,根据比较结果对冲击姿态进行标注以获取标注数据,S4:将非线性变换后的三轴加速度的平均值和所述标注数据送入神经网络进行训练,根据预设的货物冲击姿态识别准确性要求来确定冲击姿态的神经网络模型。本发明的方案能够准确识别包装运输过程冲击姿态。
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公开(公告)号:CN113624996B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202111043993.7
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种货物抛掷状态识别方法及系统,货物抛掷状态识别方法包括获取货物抛掷过程中的三轴加速度信息,对所述三轴加速度进行矢量合成获得矢量加速度;基于所述矢量加速度来确定失重区间段,并根据所述失重区间段来确定上抛时间和下落时间;根据所述上抛时间、所述下落时间分别计算上抛高度和下落高度,根据所述上抛高度、所述下落高度的大小来确定货物的抛掷状态。本发明通过识别出抛掷状态来帮助技术人员进行包装测试标准制定和包装设计时提供数据支撑,减少运输损失。
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公开(公告)号:CN113793097A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111042938.6
申请日:2021-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种货物运输风险的分析方法即系统,货物运输风险的分析方法包括:获取货物运输过程中受力时的三轴加速度数据,对所述三轴加速度数据进行矢量合成获得矢量加速度;根据所述矢量加速度的变化情况确定货物受力后的运动事件,并根据矢量加速度获得对应运动事件的状态参数;输出货物受力后的运动事件及对应状态参数。本发明的分析方法及系统能够对实际运输环境中产品受到的振动、碰撞等数据信息进行采集和解析计算,同时输出相应的数据分析报告,能够帮助技术人员识别产品在运输过程中的受力情况,帮助技术人员在包装设计时提供数据支持。
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公开(公告)号:CN112270116B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202011027393.7
申请日:2020-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于数据分析控制技术领域,公开了一种产品包装运输静力学分析方法、平台、存储介质及应用,输入用户基本信息,生成后续报告;通过仿真流程模块对产品包装运输静力学失效的研究,生成符合软件二次开发及编程语言特点的静力学自动化仿真流程;依据基本信息的填写以及静力学分析的结果,生成报告。有效规范产品设计的有限元分析,产出准确的仿真数据,提高产品仿真质量;对模型组件进行批量的自动化前后处理、求解、结果选取保存,可以有效减少仿真人员的操作,提高仿真工作的效率,节省人力、资源的投入。静力学仿真的普及使用,将极大减少产品样机、模型机的用量,对节省研发成本起到了关键作用。
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