-
公开(公告)号：CN117570025A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311572083.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴、压缩机和空调器，曲轴包括长轴、偏心部和短轴，短轴开设有第一中心油孔，第一中心油孔从短轴的内部延伸至偏心部的内部，偏心部的内部还开设有第二中心油孔，第二中心油孔的一端与第一中心油孔的一端连通，第二中心油孔的另一端延伸至偏心部与长轴相接的位置；第一中心油孔的孔径为d1，第二中心油孔的孔径为d2，并有d1＞d2。根据本发明在确保压缩机能效及泵油供油的前提下，减小压缩机在高频运行工况下的曲轴挠度变形，优化上法兰与曲轴摩擦副的局部接触应力，降低小型高速化压缩机在高频重工况运行曲轴磨损失效的风险。
-
公开(公告)号：CN114483581B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111496371.X
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供一种泵体组件和压缩机，泵体组件包括：曲轴和滚子组件，所述曲轴包括偏心部，所述滚子组件套设于所述偏心部的外周，且所述滚子组件包括在轴向方向相接的第一滚子和第二滚子，所述第一滚子与所述第二滚子的相接的面为相接面，所述偏心部的外周面与所述相接面相对的位置设置有第一泄压凹槽，所述第一泄压凹槽从所述偏心部的外周面朝径向向内的方向凹陷。根据本发明能在解决由于单层滚子而带来的滚子端面的泄漏量较大的问题的同时，还能解决滚子相接面由于油膜应力过大而导致的倾斜问题，减小摩擦等受力，还能降低泄漏量，减小噪音。
-
公开(公告)号：CN107882739B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711043743.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气组件、泵体组件、压缩机及换热设备。其中，排气组件设置在泵体组件的排气口处，排气组件包括：排气阀片，遮挡排气口，排气阀片与泵体组件连接处的中心轴线P至排气口的中心轴线Q的距离为L；阀片挡板，叠置在排气阀片上，阀片挡板包括顺次连接的平直段和升程段，平直段将阀片挡板固定在排气口处，升程段朝向远离排气阀片的方向延伸，平直段与升程段的交界线S至平直段的中心线M的距离为L1，升程段的最大升程高度H0，升程段为弧形板状结构，且升程段曲率半径为R，其中，#imgabs0#本发明解决了现有技术中排气组件的阀片挡板结构设计不合理导致泵体组件运行性能较差且噪声大的问题。
-
公开(公告)号：CN115839340A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211572852.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体油路结构、泵体、压缩机和空调器，泵体油路结构包括：上法兰，上法兰的内壁上设置有第一上油槽、储油槽、下油槽和第二上油槽，第一上油槽的下端能够用于吸入油，第一上油槽向上延伸至其上端与储油槽连通，储油槽沿水平方向在上法兰的内壁上延伸，下油槽的上端与储油槽连通，以能从储油槽中吸入油，下油槽向下延伸至其下端能够将油导出至上法兰的下方，储油槽与上法兰的顶端之间间隔第一预设距离，第二上油槽的下端与储油槽连通或与第一上油槽连通，且第二上油槽向上延伸至上法兰的顶端。根据本发明能够同时解决吐油率高的问题和无法对上法兰内壁有效润滑的问题，提高润滑效果。
-
公开(公告)号：CN110805555B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911000658.1
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种泵体结构、压缩机、空调器。其中一种泵体结构，包括排气腔，所述排气腔具有第一排气通道及第二排气通道，且所述第一排气通道及第二排气通道分别能够与所述排气腔贯通或者截断，所述第二排气通道的开启贯通压力高于所述第一排气通道的开启贯通压力。本发明提供的一种泵体结构、压缩机、空调器，当压缩机运行出现排气阻力过大或过压缩时，通过开启贯通第二排气通道降低压缩机排气阻力和过压缩损失，减小排气结束时因排气不畅等引起的力矩波动，减小气流脉动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113720044A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111089161.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机组件和空调器，压缩机组件包括：压缩机本体、储液器、出气弯管、壳体吸气管和出气弯管缓振件，所述出气弯管的一端与所述储液器的内部连通、另一端与所述壳体吸气管连通，所述壳体吸气管固定于所述压缩机本体上，且所述壳体吸气管与所述压缩机本体的内部连通，所述出气弯管缓振件设置在所述出气弯管与所述壳体吸气管相接的位置，且所述出气弯管缓振件能够对所述出气弯管产生沿所述壳体吸气管的径向方向和周向方向的限位。根据本发明能够对所述出气弯管产生沿所述壳体吸气管的径向方向和周向方向的限位，降低储液器因其下部出气弯管结构模态激发而引起的压缩机整机共振程度，从而有效降低压缩机振动和噪声。
-
公开(公告)号：CN109945559B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910188182.2
申请日：2019-03-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 气液分离器，涉及空调技术领域。气液分离器包括壳体、出口管和吸液管，出口管从壳体的侧壁穿出至壳体外，吸液管的一端伸至气液分离器的内腔底部，吸液管的另一端与出口管连接。压缩机组件包括前述的气液分离器。空调器包括前述的压缩机组件。这样有利于减短出口管的长度，进而提升制冷剂的一阶共振频率，避免压缩机高频运行时的吸气频率明显超出制冷剂的一阶共振频率，便于压缩机在高频运行时产生抽吸增压效果，以增强压缩机的进气效率，增强压缩机的性能；此外，吸液管的设置便于将气液分离器底部的润滑油吸入压缩机，使压缩机持续得到润滑，保证压缩机长期可靠运行。
-
公开(公告)号：CN111059056A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911215910.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/06 , F04C18/356 , F04C23/02 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、旋转式压缩机、空调器。其中一种泵体组件，包括排气腔，所述排气腔构造有第一排气口，所述第一排气口的下游设有消音器，所述消音器用于对所述第一排气口排出的气流进行缓冲降噪，所述消音器上构造有第二排气口，所述第一排气口的通流面积为S1，所述第二排气口的通流面积为S0，0.314＜S0/S1＜0.865。本发明提供的一种泵体组件、旋转式压缩机、空调器，能够降低压缩机吐油率，减小因吐油率过高而润滑不足导致的压缩机可靠性风险，同时提高压缩机制冷能力而实现压缩机高效化。
-
公开(公告)号：CN110985393A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911033223.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04C23/02
Abstract: 本发明提供一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器。其中低背压旋转式压缩机，包括壳体、处于壳体内的泵体组件、油液分离器，油液分离器与泵体组件具有的排气口连通，还包括回油润滑管路，回油润滑管路处于油液分离器的集油部与泵体组件具有的滚子的至少一个端面之间，以使集油部中的润滑油润滑滚子的至少一个端面。本发明提供的一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器，将油液分离器中的润滑油引入压缩机泵体组件中的滚子端面处，有效克服低背压旋转式压缩机中滚子端面不能有效润滑的不足，进而保证泵体组件的密封性、降低泵体组件的冷媒泄露量及滚子端面的磨损。
-
公开(公告)号：CN110985382A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911158470.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种转子压缩机的泵体组件、转子压缩机和空调器，转子压缩机的泵体组件包括：气缸结构；活塞，活塞设置在气缸结构内，活塞上设置有安装空间，活塞的第一端面具有安装空间的开口；平衡块，平衡块设置在安装空间内；曲轴，曲轴与活塞的第一端面相连。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的泵体组件的由于质心的偏心设置，曲轴容易产生挠度变形的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
154
records
(took 0.065 seconds)
