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公开(公告)号：CN119839105A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411737981.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 , 瓦房店轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轴承套圈整形技术领域，具体为一种双列圆锥滚子轴承外圈整形工艺。测量靠近A端面的双列圆锥滚子轴承外圈外径,并标记A端面外径变形高点及A端面外径变形低点,得到直径变动量；测量靠近B端面的双列圆锥滚子轴承外圈外径,并标记B端面外径变形高点及B端面外径变形低点，得到直径变动量；确定顶型位置，开始上顶型工装，通过工装受力使外径变形低点变成外径变形高点；整形结束，通过回火炉进行加热及保温。其根据双列圆锥滚子轴承外圈两侧端面的直径变动量大小，确定合理的顶型公式，严格控制整形位置及顶型程度，采用大反形量保证整形后的直径变动量在允差范围内。
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公开(公告)号：CN119843038A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411550985.5
申请日：2024-11-01
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司 , 瓦房店轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉特大型套圈碳势精细化控制工艺，对于轴承套圈进行热处理；热处理过程包括：奥氏体化处理加热、盐浴淬火、下贝氏体等温回火、风冷、清洗、烘干；奥氏体化处理加热过程，温度860℃‑880℃，碳势0.70％‑0.90％，时间3h‑5h；盐浴淬火过程，温度210℃‑230℃，时间15min‑45min；下贝氏体等温回火过程，温度210℃‑235℃，时间8h‑10h；所述风冷过程，从等温回火中的235℃表面温度降至室温≤30℃，时间20min‑60min；通过在加热过程中对套圈进行碳势精细化控制，在加热过程中采用工件在加热炉的两个加热区进行往返的方式，使工件加热的充分均匀，能够降低由于金属材料的热膨胀所导致的变形，很好的解决圆柱滚子轴承碳势不均匀导致脱碳、表面硬度和心部硬度不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN109338057B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201811456808.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承淬火模具，具体是涉及用于铁路货车在热处理过程中渗碳钢轴承淬火模具，属于轴承技术领域。包括上模、下模，所述下模为圆锥台结构，在下模圆周侧壁纵向均匀开设若干通油槽，在每个通油槽上设有通油孔；该模具增加横向通油孔，使淬火模具内部外部都有淬火油循环，提高淬火冷却能力；并且模具通油的油槽加宽，通油量大，进一步提高模具淬火冷却能力，提高渗碳钢轴承心部硬度，从而保证铁路货车轴承热处理质量和使用寿命；优化后的渗碳钢轴承淬火模具彻底解决心部硬度低的难题。
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公开(公告)号：CN109338057A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811456808.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承淬火模具，具体是涉及用于铁路货车在热处理过程中渗碳钢轴承淬火模具，属于轴承技术领域。包括上模、下模，所述下模为圆锥台结构，在下模圆周侧壁纵向均匀开设若干通油槽，在每个通油槽上设有通油孔；该模具增加横向通油孔，使淬火模具内部外部都有淬火油循环，提高淬火冷却能力；并且模具通油的油槽加宽，通油量大，进一步提高模具淬火冷却能力，提高渗碳钢轴承心部硬度，从而保证铁路货车轴承热处理质量和使用寿命；优化后的渗碳钢轴承淬火模具彻底解决心部硬度低的难题。
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公开(公告)号：CN209260154U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821999676.6
申请日：2018-11-30
Applicant: 瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轴承淬火模具，具体是涉及用于铁路货车在热处理过程中一种渗碳钢轴承淬火模具，属于轴承技术领域。包括上模、下模，所述下模为圆锥台结构，在下模圆周侧壁纵向均匀开设若干通油槽，在每个通油槽上设有通油孔；该模具增加横向通油孔，使淬火模具内部外部都有淬火油循环，提高淬火冷却能力；并且模具通油的油槽加宽，通油量大，进一步提高模具淬火冷却能力，提高渗碳钢轴承心部硬度，从而保证铁路货车轴承热处理质量和使用寿命；优化后的一种渗碳钢轴承淬火模具彻底解决心部硬度低的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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