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公开(公告)号：CN103518094A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201280021502.1
申请日：2012-04-19
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
Inventor： Y·布维
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/004 , B63H21/38 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0293 , F17C2205/0305 , F17C2205/0326 , F17C2205/0379 , F17C2205/0391 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/044 , F17C2225/047 , F17C2227/0107 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/036 , F17C2260/038 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种用于液化气罐（10）的液化气出口系统（100），该液化气出口系统用于从所述罐的水平面的下方从该罐中排出液化气，所述出口系统包括：第一管道部分（102），该第一管道部分借助其外周附接在开口（104）的位置，所述开口布置到所述罐的壁部分（24），从而用作液化气出口；至少一个第二管道部分，该第二管道部分布置成与所述第一管道部分（102）流动连接，所述第一管道部分能经由所述至少一个第二管道部分（106、106’）而被布置成与罐内容积（30）流动连通。所述系统还包括安全容器（110），该安全容器布置成在所述罐的内部以固定方式包围所述开口（104），并且所述安全容器还固定至所述至少一个第二管道部分（106、106’），并且所述第二管道部分设置有关闭单元（108、108’）。本发明还涉及一种用于存储液化气的具有液化气出口系统的罐，以及建造或重建液化气罐的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106460730A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079241.8
申请日：2014-05-30
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC classification number: B63H21/38 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F17C1/002 , F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2221/033 , F17C2223/013 , F17C2223/033 , F17C2265/061 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种船舶(16)中的燃料箱装置一燃料线路(30)，该第一燃料线路(30)包括通向该箱式容器(12)的第一燃料线路端口(32)，从而提供专门用于第一燃料的流动路径；第二燃料线路(40)，该第二燃料线路(40)包括通向该箱式容器(12)的第二燃料线路端口(42)，从而提供专门用于第二燃料的流动路径，其中所述第一燃料线路端口(32)和所述第二燃料线路端口(42)中的一个端口设置有关闭装置(34，44)，从而将从所述箱式容器(12)到所述燃料线路(30，40)的流动路径关闭。另外，本发明涉及一种将燃料从第一燃料改变到第二燃料并操作船舶(16)的箱式容器(12)的方法。(10)，该燃料箱装置(10)包括：箱式容器(12)；第
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公开(公告)号：CN103314208A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201080070730.9
申请日：2010-12-27
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC classification number: F02M37/0064 , B63H21/12 , B63H21/38 , F02B43/00 , F02B43/10 , F02M21/0221 , F17C5/06 , F17C9/02 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/044 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0309 , F17C2227/0393 , F17C2250/01 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T70/5218 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种用于储存液化气体并供应气态燃料以用于活塞发动机(12)中的燃料供给系统(10)，燃料供给系统包括至少两个低温燃料罐装置(14.1，14.2)，包括彼此相连的第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)，并且燃料供给系统包括其第一端连接到至少一个活塞发动机(12)的气态燃料供给管(16)，在系统中，第一罐装置(14.1)具有包括第一换热器单元(32)的增压系统(34)，第一换热器单元的入口连接到第一罐装置(14.1)的底部，第一换热器单元的出口连接到第一罐装置(14.1)的顶部。第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)都是压力容器，且第一罐装置(14.1)通过从第一罐装置(14.1)的顶部中的出口延伸的气体管(20)可选择性地连接到燃料供给管(16)。
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公开(公告)号：CN106460730B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201480079241.8
申请日：2014-05-30
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC classification number: B63H21/38 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F17C1/002 , F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2221/033 , F17C2223/013 , F17C2223/033 , F17C2265/061 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种船舶(16)中的燃料箱装置(10)，该燃料箱装置(10)包括：箱式容器(12)；第一燃料线路(30)，该第一燃料线路(30)包括通向该箱式容器(12)的第一燃料线路端口(32)，从而提供专门用于第一燃料的流动路径；第二燃料线路(40)，该第二燃料线路(40)包括通向该箱式容器(12)的第二燃料线路端口(42)，从而提供专门用于第二燃料的流动路径，其中所述第一燃料线路端口(32)和所述第二燃料线路端口(42)中的一个端口设置有关闭装置(34，44)，从而将从所述箱式容器(12)到所述燃料线路(30，40)的流动路径关闭。另外，本发明涉及一种将燃料从第一燃料改变到第二燃料并操作船舶(16)的箱式容器(12)的方法。
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公开(公告)号：CN103314208B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080070730.9
申请日：2010-12-27
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC classification number: F02M37/0064 , B63H21/12 , B63H21/38 , F02B43/00 , F02B43/10 , F02M21/0221 , F17C5/06 , F17C9/02 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/044 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0309 , F17C2227/0393 , F17C2250/01 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T70/5218 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种用于储存液化气体并供应气态燃料以用于活塞发动机(12)中的燃料供给系统(10)，燃料供给系统包括至少两个低温燃料罐装置(14.1，14.2)，包括彼此相连的第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)，并且燃料供给系统包括其第一端连接到至少一个活塞发动机(12)的气态燃料供给管(16)，在系统中，第一罐装置(14.1)具有包括第一换热器单元(32)的增压系统(34)，第一换热器单元的入口连接到第一罐装置(14.1)的底部，第一换热器单元的出口连接到第一罐装置(14.1)的顶部。第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)都是压力容器，且第一罐装置(14.1)通过从第一罐装置(14.1)的顶部中的出口延伸的气体管(20)可选择性地连接到燃料供给管(16)。
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公开(公告)号：CN103518094B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201280021502.1
申请日：2012-04-19
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
Inventor： Y·布维
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/004 , B63H21/38 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/023 , F02M21/0293 , F17C2205/0305 , F17C2205/0326 , F17C2205/0379 , F17C2205/0391 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/044 , F17C2225/047 , F17C2227/0107 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/036 , F17C2260/038 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种用于液化气罐（10）的液化气出口系统（100），该液化气出口系统用于从所述罐的水平面的下方从该罐中排出液化气，所述出口系统包括：第一管道部分（102），该第一管道部分借助其外周附接在开口（104）的位置，所述开口布置到所述罐的壁部分（24），从而用作液化气出口；至少一个第二管道部分，该第二管道部分布置成与所述第一管道部分（102）流动连接，所述第一管道部分能经由所述至少一个第二管道部分（106、106’）而被布置成与罐内容积（30）流动连通。所述系统还包括安全容器（110），该安全容器布置成在所述罐的内部以固定方式包围所述开口（104），并且所述安全容器还固定至所述至少一个第二管道部分（106、106’），并且所述第二管道部分设置有关闭单元（108、108’）。本发明还涉及一种用于存储液化气的具有液化气出口系统的罐，以及建造或重建液化气罐的方法。
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