公开(公告)号：CN118690611B

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411042205.6

申请日：2024-07-31

Applicant: 甘肃省兰州公路事业发展中心 ,  甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 严江林 ,  张玲 ,  朱小明 ,  岳慧丽 ,  何彦庆 ,  丁建光 ,  杜诚诚

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G16Y40/10 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁稳定性判断方法领域，具体为一种桥梁稳定性判断方法及系统。本发明通过在桥梁关键部位部署传感器网络，实时收集桥梁结构的应力、振动、位移等数据，并结合环境因素和交通荷载的影响，利用数据采集系统进行数据处理，生成荷载分布图。通过有限元模型对桥梁的动态响应进行分析，识别损伤区域并量化损伤指标。进一步，本发明通过损伤累积原理和加权因子，建立桥梁损伤模型，并通过设定损伤阀值，评估桥梁的损伤累积情况，从而判断桥梁的稳定性，实现对桥梁是否需要维护或加固的快速决策。确保了桥梁的长期稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN118690611A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202411042205.6

申请日：2024-07-31

Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 严江林 ,  张玲 ,  朱小明 ,  岳慧丽 ,  何彦庆 ,  丁建光 ,  杜诚诚

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G16Y40/10 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于桥梁稳定性判断方法领域，具体为一种桥梁稳定性判断方法及系统。本发明通过在桥梁关键部位部署传感器网络，实时收集桥梁结构的应力、振动、位移等数据，并结合环境因素和交通荷载的影响，利用数据采集系统进行数据处理，生成荷载分布图。通过有限元模型对桥梁的动态响应进行分析，识别损伤区域并量化损伤指标。进一步，本发明通过损伤累积原理和加权因子，建立桥梁损伤模型，并通过设定损伤阀值，评估桥梁的损伤累积情况，从而判断桥梁的稳定性，实现对桥梁是否需要维护或加固的快速决策。确保了桥梁的长期稳定性和安全性。