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公开(公告)号:CN118690611B
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411042205.6
申请日:2024-07-31
Applicant: 甘肃省兰州公路事业发展中心 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G16Y40/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁稳定性判断方法领域,具体为一种桥梁稳定性判断方法及系统。本发明通过在桥梁关键部位部署传感器网络,实时收集桥梁结构的应力、振动、位移等数据,并结合环境因素和交通荷载的影响,利用数据采集系统进行数据处理,生成荷载分布图。通过有限元模型对桥梁的动态响应进行分析,识别损伤区域并量化损伤指标。进一步,本发明通过损伤累积原理和加权因子,建立桥梁损伤模型,并通过设定损伤阀值,评估桥梁的损伤累积情况,从而判断桥梁的稳定性,实现对桥梁是否需要维护或加固的快速决策。确保了桥梁的长期稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN118690611A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202411042205.6
申请日:2024-07-31
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G16Y40/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁稳定性判断方法领域,具体为一种桥梁稳定性判断方法及系统。本发明通过在桥梁关键部位部署传感器网络,实时收集桥梁结构的应力、振动、位移等数据,并结合环境因素和交通荷载的影响,利用数据采集系统进行数据处理,生成荷载分布图。通过有限元模型对桥梁的动态响应进行分析,识别损伤区域并量化损伤指标。进一步,本发明通过损伤累积原理和加权因子,建立桥梁损伤模型,并通过设定损伤阀值,评估桥梁的损伤累积情况,从而判断桥梁的稳定性,实现对桥梁是否需要维护或加固的快速决策。确保了桥梁的长期稳定性和安全性。
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公开(公告)号:CN119991822A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202411996833.8
申请日:2024-12-31
Applicant: 甘肃省兰州公路事业发展中心 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本申请适用于相机标定技术领域,提供了一种相机外参的标定方法、装置及终端设备,该方法包括:对目标相机以初始外参及初始内参采集的图像数据进行车道线检测,以确定图像数据中包含的每个车道线对应的检出车道线点集;根据初始外参及初始内参将目标相机的视野范围对应的地图数据重投影至图像数据对应的平面坐标系中,以确定每个车道线对应的参考车道线点集;根据每个车道线对应的检出车道线点集及参考车道线点集之间的差异,对初始外参进行迭代优化,以确定目标相机的目标外参。由此,实现了相机外参的实时在线自动优化,无需人工参与,不仅提升了标定效率,而且提升了标定的精确度。
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公开(公告)号:CN118997821B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411481042.1
申请日:2024-10-23
Applicant: 甘肃省兰州公路事业发展中心 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域,具体为一种隧道通风系统自适应流量补偿控制方法。本发明首先通过综合考虑隧道长度、曲线半径、车辆流量和环境因素确定空气质量数据采集频率和采集点,利用多种传感器采集有害气体浓度、温度、压力数据并绘制指标曲线。接着对这些曲线进行多项式函数拟合构建空气质量分布三维模型,计算通风需求函数表达式。然后根据模型和表达式计算补偿通风流量及初步调控方案。最后建立边界限制准则,评估通风设备能力、能耗和成本等因素重要性,通过综合评价函数优化确定最终通风调控方案,以保障隧道通风系统安全、高效、节能运行。
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公开(公告)号:CN118997821A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411481042.1
申请日:2024-10-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域,具体为一种隧道通风系统自适应流量补偿控制方法。本发明首先通过综合考虑隧道长度、曲线半径、车辆流量和环境因素确定空气质量数据采集频率和采集点,利用多种传感器采集有害气体浓度、温度、压力数据并绘制指标曲线。接着对这些曲线进行多项式函数拟合构建空气质量分布三维模型,计算通风需求函数表达式。然后根据模型和表达式计算补偿通风流量及初步调控方案。最后建立边界限制准则,评估通风设备能力、能耗和成本等因素重要性,通过综合评价函数优化确定最终通风调控方案,以保障隧道通风系统安全、高效、节能运行。
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