一种桥梁稳定性判断方法及系统

    公开(公告)号:CN118690611A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202411042205.6

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明属于桥梁稳定性判断方法领域,具体为一种桥梁稳定性判断方法及系统。本发明通过在桥梁关键部位部署传感器网络,实时收集桥梁结构的应力、振动、位移等数据,并结合环境因素和交通荷载的影响,利用数据采集系统进行数据处理,生成荷载分布图。通过有限元模型对桥梁的动态响应进行分析,识别损伤区域并量化损伤指标。进一步,本发明通过损伤累积原理和加权因子,建立桥梁损伤模型,并通过设定损伤阀值,评估桥梁的损伤累积情况,从而判断桥梁的稳定性,实现对桥梁是否需要维护或加固的快速决策。确保了桥梁的长期稳定性和安全性。

    一种隧道通风系统自适应流量补偿控制方法

    公开(公告)号:CN118997821A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411481042.1

    申请日:2024-10-23

    Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域,具体为一种隧道通风系统自适应流量补偿控制方法。本发明首先通过综合考虑隧道长度、曲线半径、车辆流量和环境因素确定空气质量数据采集频率和采集点,利用多种传感器采集有害气体浓度、温度、压力数据并绘制指标曲线。接着对这些曲线进行多项式函数拟合构建空气质量分布三维模型,计算通风需求函数表达式。然后根据模型和表达式计算补偿通风流量及初步调控方案。最后建立边界限制准则,评估通风设备能力、能耗和成本等因素重要性,通过综合评价函数优化确定最终通风调控方案,以保障隧道通风系统安全、高效、节能运行。

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