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公开(公告)号:CN116291613A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310338032.1
申请日:2023-03-31
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种行走在管片内壁的新型轮对结构,涉及行走结构领域,包括轮架,所述轮架包括架板和筋板,所述架板为平行设置的两个,两个所述架板之间前后和中间分别设置有转轴,所述转轴左右两端分别通过轴承固定安装在所述架板上,所述转轴上固定安装有一排滚轮,所述转轴之间位置设置有筋板,所述筋板左右两端分别固定安装在所述架板上;所述筋板上方固定安装有定位块;有益效果在于:本发明采用了一种新型的隧道内壁行走结构,该行走结构可以实现在管片内壁的稳定运行,避免出现栽头风险;该行走结构可以起到压制管片浮动的效果,并能够实现设备的平顺性运动,对现场施工的作业效率提升具有较大的作用。
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公开(公告)号:CN117227362A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311318697.2
申请日:2023-10-12
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于管片圆弧面的配重调节新型轮对结构,涉及管片圆弧面的配重调节新型轮对结构技术领域,包括上轮架,所述上轮架的形状为“T”形,所述上轮架下部固定安装有中心支撑轴,所述中心支撑轴左右两侧分别转动设置有行走支架,所述行走支架远离所述中心支撑轴的一端通过轴承安装有滚轮,所述上轮架上方与上轮架上部之间设置有弹性支撑结构,所述上轮架上表面固定安装有下模块;有益效果在于:该装置结构能够实现在盾构管片内壁的平顺性运动及障碍调节与导向的作用,同时采用两个行走支架单独弹性支撑可提升管片浮动情境下的障碍性通过率,并能够有效实现稳定转向运动,达到整个结构装置运动的平顺性,提高现场施工效率。
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公开(公告)号:CN221137399U
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202322737721.8
申请日:2023-10-12
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于管片圆弧面的配重调节新型轮对结构,涉及管片圆弧面的配重调节新型轮对结构技术领域,包括行走支架,行走支架左右两端分别通过轴承安装有滚轮,行走支架中间开设有上下贯穿的连接槽,连接槽内固定安装有中心支撑轴;行走支架上方设置有上轮架,上轮架的端面形状为“+”形,上轮架下端延伸至连接槽内通过轴承与中心支撑轴转动连接;上轮架左右两端下方分别设置有弹簧,弹簧上下两端分别与上轮架和行走支架固定连接,上轮架通过旋转机构安装在行走装置上;有益效果在于:可以起到压制管片浮动的效果,并能够实现行走装置的平顺性运动及障碍调节与导向性功能,大力提升现场作业效率。
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公开(公告)号:CN109607384B
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201910127597.9
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构机刀盘的翻身方法,该方法采用一可移动起重机、一台架设在基坑施工场地的龙门吊、多根环形钢丝绳和多个卸扣,该方法包括以下步骤:首先将龙门吊和起重机移至基坑旁的地面上,使刀盘位于起重机和龙门吊之间,将刀盘上的吊点通过环形钢丝绳和卸扣连接龙门吊的吊钩和起重机的吊钩;操纵龙门吊和起重机配合作业,使刀盘由水平状态翻身为竖直状态。本发明提供的超大直径盾构机刀盘的翻身方法能够安全可靠的实现超大直径盾构机刀盘的翻身作业,而采用龙门吊和可移动式起重机配合作业,龙门吊可直接搭建在基坑上方,减少用于刀盘翻身的工程机械对施工场地的占用,从而不需对施工场地扩建,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN115958338A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211407486.1
申请日:2022-11-10
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 杭州岩通科技有限责任公司
IPC: B23K37/00 , E21D9/12 , B23K101/06
Abstract: 本发明涉及一种盾构管廊隧道内管道焊接的可拆解操作平台及施工方法,包括步骤:将钢管构件各个端点通过螺栓连接,并安装可调节自锁钢带,在管道外表面设置防滑橡胶,将钢管构件和可调节自锁钢带套在管道外表面;在管道顶部的两道直钢管构件之间安装连接卡扣,调整可调节自锁钢带使可拆解操作平台固定;在可拆解操作平台进行盾构管廊隧道内管道焊接。本发明的有益效果是:为管道的焊接施工提供了工作平台,保障了焊接人员的安全,可供循环使用;通过连接卡扣对可拆解操作平台的左右两侧进行连接,提升了可拆解操作平台的强度和安全性。
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公开(公告)号:CN118572816A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410615149.4
申请日:2024-05-17
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种超大直径泥水平衡盾构机发射器的实时充电方法。应用于发射器实时充电技术领域,所述方法包括在超大直径泥水平衡盾构机开始运行时,获取超大直径泥水平衡盾构机中各发射器对应的第一电池电压V0;若0≤V0≤V1,则将对应的发射器采用恒流模式充电至电压为V2之后,停止采用恒流模式进行充电,并继续采用涓流模式进行充电;若V1<V0<V2,则将对应的发射器采用涓流模式进行充电;实时获取处于涓流模式充电状态下的各发射器对应的第二电池电压V0′;若V0′=V1,则将对应的发射器采用恒流模式充电至电压为V2之后,停止采用恒流模式进行充电,并继续采用涓流模式进行充电。以此方式,可以提高超大直径泥水平衡盾构机中的发射器充电的效率。
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公开(公告)号:CN109630146B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201910127405.4
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机组装方法及组装洞室,该盾构机组装方法包括以下步骤:(1)构建组装洞室,即根据盾构机的长度挖建能够容纳整个盾构机的组装洞室,组装洞室的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井,然后在组装洞室的底面对应建有由前至后渐升的阶梯台面;(2)将盾构机各组成部分由前端竖井或后端竖井下放到组装洞室内组装。通过设置两个与组装洞室连通的竖井,并对应将组装洞室的地面设计为阶梯台面,将盾构机各组成部分选择合适的竖井下放进入组装洞室内对应的洞段,有利于加快施工进度,而盾构机的连接桥可利用台阶面的高度差与前后的拖车组装在一起,不需在组装洞室内搭建吊机,从而降低了组装洞室的构建难度。
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公开(公告)号:CN109630146A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201910127405.4
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机组装方法及组装洞室,该盾构机组装方法包括以下步骤:(1)构建组装洞室,即根据盾构机的长度挖建能够容纳整个盾构机的组装洞室,组装洞室的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井,然后在组装洞室的底面对应建有由前至后渐升的阶梯台面;(2)将盾构机各组成部分由前端竖井或后端竖井下放到组装洞室内组装。通过设置两个与组装洞室连通的竖井,并对应将组装洞室的地面设计为阶梯台面,将盾构机各组成部分选择合适的竖井下放进入组装洞室内对应的洞段,有利于加快施工进度,而盾构机的连接桥可利用台阶面的高度差与前后的拖车组装在一起,不需在组装洞室内搭建吊机,从而降低了组装洞室的构建难度。
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公开(公告)号:CN109607384A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201910127597.9
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构机刀盘的翻身方法,该方法采用一可移动起重机、一台架设在基坑施工场地的龙门吊、多根环形钢丝绳和多个卸扣,该方法包括以下步骤:首先将龙门吊和起重机移至基坑旁的地面上,使刀盘位于起重机和龙门吊之间,将刀盘上的吊点通过环形钢丝绳和卸扣连接龙门吊的吊钩和起重机的吊钩;操纵龙门吊和起重机配合作业,使刀盘由水平状态翻身为竖直状态。本发明提供的超大直径盾构机刀盘的翻身方法能够安全可靠的实现超大直径盾构机刀盘的翻身作业,而采用龙门吊和可移动式起重机配合作业,龙门吊可直接搭建在基坑上方,减少用于刀盘翻身的工程机械对施工场地的占用,从而不需对施工场地扩建,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN209637754U
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201920216809.6
申请日:2019-02-20
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机组装洞室以及用于该组装洞室中的工装,该盾构机组装洞室包括用于容纳和组装盾构机各组成部分的洞室主体,洞室主体的前后两端分别建有与其连通的前端竖井和后端竖井,洞室主体的底面建设为用于放置盾构机上对应部分的阶梯台面;在阶梯台面的各台阶面上均铺设有用于供盾构机的对应部分前后移动的临时轨道。将盾构机各组成部分选择合适的竖井下放进入组装洞室内对应的洞段,有利于加快施工进度,而盾构机的连接桥可利用台阶面的高度差与前后的拖车组装在一起,不需在组装洞室内搭建吊机,从而降低了组装洞室的构建难度,而该工装可用于承载盾构机的一部分并调整其高度,使盾构机的对应部分组装时更加方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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