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公开(公告)号：CN112636283A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011048015.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/22
Abstract: 本发明涉及索环以及线束。本发明确保止水性能的同时提升安装性。索环(1)包括：主体(10)，其具有：环状的止水部(11)，被插入到形成在安装面板(100)的贯通孔(101)而进行止水；和筒部(13)，贯通止水部(11)的环状内而设置并被布线材料(W)插通；以及按压部(20)，相对于主体(10)被插入止水部(11)的环状的内侧并将止水部(11)向贯通孔(101)的内缘按压。线束(WH)具有上述索环(1)和具有导电性的布线材料(W)。
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公开(公告)号：CN110890731A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910853464.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种安装于形成在车体面板中的通孔的索环，包括：朝向车室内侧突出的车室内侧线束插入部，线束贯通该车室内侧线束插入部；朝向车室外侧突出的车室外侧线束插入部，线束贯通该车室外侧线束插入部；唇山，该唇山与车室内侧线束插入部一体化；面板抵接部，该面板抵接部在车体面板的车室外侧抵接在通孔的外周上；连接部，该连接部连接唇山和面板抵接部；工作部，该工作部形成为跨接车室外侧线束插入部和面板抵接部；工作按压部，该工作按压部与车室外侧线束插入部和工作部一体化；和按压面部，该按压面部与工作按压部一体化并且朝向唇山突出。
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公开(公告)号：CN115603092A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210797861.1
申请日：2022-07-06
Applicant: 矢崎总业株式会社(JP)
IPC: H01R13/502 , H01R13/56
Abstract: 一种电线盖，包括一对的对分盖以及电线保护器，该一对的对分盖安装到具有向后引出的至少一条电线的连接器。各对分盖均具有电线插入部，被引出的电线插通该电线插入部。电线保护器能够在电线的插入方向上弹性地收缩，并且被保持在对分盖的电线插入部中。各对分盖均在电线插入部中包括限制部。限制部被构造为与电线保护器的露出电线的开口边缘局部接触，并且限制电线保护器的位置。
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公开(公告)号：CN112636283B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011048015.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G3/22
Abstract: 本发明涉及索环以及线束。本发明确保止水性能的同时提升安装性。索环(1)包括：主体(10)，其具有：环状的止水部(11)，被插入到形成在安装面板(100)的贯通孔(101)而进行止水；和筒部(13)，贯通止水部(11)的环状内而设置并被布线材料(W)插通；以及按压部(20)，相对于主体(10)被插入止水部(11)的环状的内侧并将止水部(11)向贯通孔(101)的内缘按压。线束(WH)具有上述索环(1)和具有导电性的布线材料(W)。
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公开(公告)号：CN108216074B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201711274109.4
申请日：2017-12-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种外装端部帽件，构造成装接于导电路径和外装部件。该外装端部帽件包括具有第一封挡部的外侧露出部和具有第二封挡部的内侧插入部。内侧插入部具有狭缝。第二封挡部具有配合于导电路径之间的间隙的凸部。外装端部帽件构造成被分割为两个分割部。狭缝设置在与两个分割部的分割面的位置对应的位置，并且形成为使导电路径的外表面的一部分与外装部件的端部附近的外装部件的内表面产生接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112636284B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202011060167.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提高脱模性。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；构成各封闭部的第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)，以向止水部(13)的径向内侧伸出并将止水部(13)的环状封闭的方式分别设置在止水部(13)的轴线方向X的一侧及另一侧；筒部(20)和筒部(30)，将第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)的中央贯通地分别设置，并且供布线材料插通；以及多个切入部(60)，将任一个筒部(30)和设置有该筒部(30)的第2隔壁部(12)连续地分割，到止水部(13)为止。
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公开(公告)号：CN112636284A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011060167.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提高脱模性。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；构成各封闭部的第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)，以向止水部(13)的径向内侧伸出并将止水部(13)的环状封闭的方式分别设置在止水部(13)的轴线方向X的一侧及另一侧；筒部(20)和筒部(30)，将第1隔壁部(11)和第2隔壁部(12)的中央贯通地分别设置，并且供布线材料插通；以及多个切入部(60)，将任一个筒部(30)和设置有该筒部(30)的第2隔壁部(12)连续地分割，到止水部(13)为止。
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公开(公告)号：CN111917082A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010381320.1
申请日：2020-05-08
IPC: H02G3/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够适当地确保隔音性能的索环以及线束。索环(1)的特征在于，具备主体部(10)，该主体部(10)嵌合于沿着轴线方向(X)贯通安装对象(100)的贯通孔(101)并对该贯通孔(101)进行止水，并且在内部沿着轴线方向(X)插通布线材料(W)，主体部(10)具有隔音壁部(50)，该隔音壁部(50)构成为包括：板状部(51)，其沿着与轴线方向(X)交叉的交叉方向(Y、Z)延伸并至少封闭贯通孔(101)的一部分；以及隔音凸部(52)，其从板状部(51)沿着轴线方向(X)突出，并且围绕沿着轴线方向(X)的中心轴线(C)形成为环状或弧状的。
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公开(公告)号：CN110890731B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910853464.X
申请日：2019-09-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种安装于形成在车体面板中的通孔的索环，包括：朝向车室内侧突出的车室内侧线束插入部，线束贯通该车室内侧线束插入部；朝向车室外侧突出的车室外侧线束插入部，线束贯通该车室外侧线束插入部；唇山，该唇山与车室内侧线束插入部一体化；面板抵接部，该面板抵接部在车体面板的车室外侧抵接在通孔的外周上；连接部，该连接部连接唇山和面板抵接部；工作部，该工作部形成为跨接车室外侧线束插入部和面板抵接部；工作按压部，该工作按压部与车室外侧线束插入部和工作部一体化；和按压面部，该按压面部与工作按压部一体化并且朝向唇山突出。
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公开(公告)号：CN113285407B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110137791.2
申请日：2021-02-01
Abstract: 提高止水部的保持力。索环(1)具有：环状的止水部(13)，被插入到在安装面板(100)形成的贯通孔(101)而进行止水；以及第一隔壁部(11)、第二隔壁部(12)，被配置为向止水部(13)的径向内侧伸出而将止水部(13)的环状封闭，止水部(13)具有：抵接面(13Aa)，能够在轴线方向上与贯通孔(101)的周缘部的一侧抵接且形成为环状；和爪部(13Ad)，在轴线方向上与抵接面(13Aa)对置并且能够与贯通孔(101)的周缘部的另一侧抵接，并且在周向上间断地设置多个。
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