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公开(公告)号：CN105493366B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480047443.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种电线保护部件(11)，设置有：筒状覆盖部件(15)，其成型在电线保护管(13)的外周面上；和接合片(49)，其与筒状覆盖部件(15)一体地形成，并且与车体面板的安装孔接合。筒状覆盖部件(15)具有：厚部(17)，其中，径向上的厚度比接合片(49)突出的周向上的其它外周部大；和平坦面(43)，其形成在厚部(17)的外表面上，从而与贯通电线保护管(13)的轴线(25)的平面平行。
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公开(公告)号：CN105493366A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047443.4
申请日：2014-08-21
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/26 , B60R16/0215 , F16B5/0685 , F16B21/086 , H02G3/0468 , H02G3/32
Abstract: 一种电线保护部件(11)，设置有：筒状覆盖部件(15)，其成型在电线保护管(13)的外周面上；和接合片(49)，其与筒状覆盖部件(15)一体地形成，并且与车体面板的安装孔接合。筒状覆盖部件(15)具有：厚部(17)，其中，径向上的厚度比接合片(49)突出的周向上的其它外周部大；和平坦面(43)，其形成在厚部(17)的外表面上，从而与贯通电线保护管(13)的轴线(25)的平面平行。
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公开(公告)号：CN102668289A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201180004036.1
申请日：2011-01-05
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2002/0264 , H02G11/00
Abstract: 提供了一种线束安装结构，使得能够提升安装线束上的可操作性，并且能够节省安装区域所使用的空间。线束安装结构(1)通过使线束(5)跨过可动连接部分而使得线束(5)在两个结构之间布线，该线束(5)包括筒状保护鞘(23)，该筒状保护鞘将多根电线(21)保持在捆扎状态，该可动连接部分以可枢转状态连接两个结构。线束(5)的可动部分接线部(25)将要跨过可动连接部分以预定长度区间布线，该可动部分接线部(25)包括：非捆扎部分(26)，在该非捆扎部分中保护鞘(23)被剥去以使每根电线(21)可在该非捆扎部分中运动；以及可伸缩保护构件(27)，该可伸缩保护构件覆盖非捆扎部分(26)的外周从而不约束每根电线(21)的可动状态。
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公开(公告)号：CN113492775B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110372265.4
申请日：2021-04-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种线束(W)的布线结构，其中，线束(W)通过固定到设置在汽车的车顶衬里(1)的表面上的粘合部件(2)而布线。构成线束(W)的多条电线(Wa)的在长度方向上的至少一部分夹持在两个带状的带(11、12)之间，在带(11、12)的宽度方向上并排布置，并且附着到设置在两个带(11、12)中的至少一个带的内表面上的粘合表面，从而将电线的捆束保持为扁平形状，其中，两个带在宽度方向上的两个侧缘(11a、12a)彼此固定，并且两个带(11、12)中的一个带的外表面附着到粘合部件，由此线束(W)固定到车顶衬里(1)的表面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113492774B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110371961.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 公开了一种线束的布线结构，其中，线束(W)固定到设置在汽车的车顶衬里(1)的表面上的粘合部件(2)，其中，在弯曲部(W2、W4)的至少一部分上，多条电线(Wa)夹持在带状的两个带(11、12)之间，在带的宽度方向上并排展开，并且附着到设置在两个带(11、12)中的至少一个带的内表面上的粘合表面，从而设置其中电线的捆束被保持为扁平形状的约束部(M)，在所述两个带(11、12)中，宽度方向上的两个侧缘(11a、12a)彼此固定，除了约束部(M)之外的部分是其中多条电线(Wa)不被约束的非约束部，并且约束部(M)中的两个带(11、12)中的一个带的外表面附着到粘合部件。
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公开(公告)号：CN102138262A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200980133897.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: H02G3/0462 , B60R16/0215 , B60R16/027
Abstract: 本发明提供一种线束装配结构，其防止线束的异常移位，并且当诸如雨水的水溅在线束上时立即从该线束排水，使得能够防止滞留水的冻结以及由于该冻结引起的电线不希望的切断。在线束的延伸部(13c)中，使带状板簧(27)和电线(31)一体地接合在一起，并且被网状保护件(33)覆盖，使得水不能滞留在其中。即使当诸如雨水的水溅在延伸部(13c)上时，水也会通过保护件(33)的网孔排出而不会滞留在该延伸部(13c)中。因此，能够防止滞留水的冻结，并且能够防止发生电线(31)的切断。
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公开(公告)号：CN101388532B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200810211516.5
申请日：2008-09-10
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0215
Abstract: 一种用于将电力输送给被驱动以上升或下降的移动物体的电力输送结构，包括：悬臂，其具有远端和近端，该远端连接于可在水平方向上移动的移动物体，该近端适于被旋转地驱动以便摆动，从而驱动所述移动物体的上升或下降。电线沿着该悬臂布线，并且从远端延伸的电线的一端连接于该移动物体。在悬臂的旋转轴的附近，电线在第一固定点固定于所述悬臂，并且在第二固定点固定于用于支撑该悬臂的底板。当悬臂处于其摆动范围的中间位置时，第一固定点设置在由旋转轴和和第二固定点所确定的直线上。
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公开(公告)号：CN101276663A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810088020.3
申请日：2008-03-27
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 山口敦吉
CPC classification number: H02G3/0487 , Y10T428/12375
Abstract: 本发明提供一种通过覆盖电线群的外周来保护的电线保护材料以及线束，从而可节能、容易安装操作等，并能更加适应轻量化的要求。层叠两片由拉伸强化后的聚烯烃组合纤维(11a)、(11b)构成的栅网(10a)、(10b)来构成电线保护材料(1)。在栅网(10a)前面的左右两端上，粘贴粘着带(12a)、(12b)。由此，实现电线保护材料(1)的保护性能以及轻量化。
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公开(公告)号：CN113492774A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110371961.3
申请日：2021-04-07
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 公开了一种线束的布线结构，其中，线束(W)固定到设置在汽车的车顶衬里(1)的表面上的粘合部件(2)，其中，在弯曲部(W2、W4)的至少一部分上，多条电线(Wa)夹持在带状的两个带(11、12)之间，在带的宽度方向上并排展开，并且附着到设置在两个带(11、12)中的至少一个带的内表面上的粘合表面，从而设置其中电线的捆束被保持为扁平形状的约束部(M)，在所述两个带(11、12)中，宽度方向上的两个侧缘(11a、12a)彼此固定，除了约束部(M)之外的部分是其中多条电线(Wa)不被约束的非约束部，并且约束部(M)中的两个带(11、12)中的一个带的外表面附着到粘合部件。
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