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公开(公告)号：CN109428318A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810972721.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 多个半导体继电器设置在电源与负载之间。半导体继电器具有用于检测流经自身的电流的电流检测功能。负载分别连接于输出端子。切换单元从多个输出端子之中任意地选择和切换半导体继电器的连接目的地。微机基于流经半导体继电器的电流的检测结果控制切换单元，并且调整连接于同一负载并且互相并联连接的半导体继电器的数量。
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公开(公告)号：CN106660497A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038841.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/03
Abstract: 当在ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中判定异常时，电源控制系统(1)在保持旁路开关(13)接通的同时，顺次接通电流供给开关(19a‑19d)。基于根据在电力供给线(7)中的电流(Isens)在那时的变化量而计算的ECU(5a‑5e)中的暗电流是否大于正常的暗电流，监控控制器(21)判定ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中的异常。此外，在ECU(5a‑5e)的启动状态下，来自电源(VB)的电力能够经由电力供给线(7)和单独供给线(9a‑9d)供给到ECU(5a‑5e)。
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公开(公告)号：CN108762770B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201810325925.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 提供一种能够缩短重写时间的重写系统、一种用于该重写系统的重写设备和计算机。重写系统包括ECU和重写设备，该重写设备用于至少将储存在闪存ROM(14B)(存储器)中的存储内容的重写数据发送到ECU，闪存ROM(14B)(存储器)包括储存待重写的存储内容的重写目标区(A2)以及储存不重写的存储内容的非重写目标区(A1)，并且重写设备只针对闪存ROM(14B)(存储器)中的重写目标区的存储内容将存储内容的重写数据发送给ECU。
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公开(公告)号：CN109428318B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201810972721.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 多个半导体继电器设置在电源与负载之间。半导体继电器具有用于检测流经自身的电流的电流检测功能。负载分别连接于输出端子。切换单元从多个输出端子之中任意地选择和切换半导体继电器的连接目的地。微机基于流经半导体继电器的电流的检测结果控制切换单元，并且调整连接于同一负载并且互相并联连接的半导体继电器的数量。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108762770A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810325925.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 矢崎总业株式会社
CPC classification number: G06F3/065 , G06F3/0604 , G06F3/0679 , G06F8/60 , G06F8/654 , G06F8/66 , G06F8/61 , B60R16/02
Abstract: 提供一种能够缩短重写时间的重写系统、一种用于该重写系统的重写设备和计算机。重写系统包括ECU和重写设备，该重写设备用于至少将储存在闪存ROM(14B)(存储器)中的存储内容的重写数据发送到ECU，闪存ROM(14B)(存储器)包括储存待重写的存储内容的重写目标区(A2)以及储存不重写的存储内容的非重写目标区(A1)，并且重写设备只针对闪存ROM(14B)(存储器)中的重写目标区的存储内容将存储内容的重写数据发送给ECU。
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公开(公告)号：CN108001384A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711026205.7
申请日：2017-10-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
CPC classification number: G05B15/02 , B60R16/03 , G05B19/042 , G05B2219/23307
Abstract: 本发明提供一种能够自动判定与连接的负载的连接形态的车用负载控制装置及其控制程序的改写方法、以及控制程序改写系统。车用负载控制装置(1)从各开关元件(14)都为接通状态的初始状态起，以各开关元件(14)的接通/断开状态不同的方式来反复各开关元件(14)中的至少1个以上为断开状态的判定状态，对于每个连接部(13)，基于在初始状态下检测到的初始电流值、与在每个判定状态下检测到的判定电流值的变化，来判定连接形态。
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公开(公告)号：CN108001384B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201711026205.7
申请日：2017-10-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种能够自动判定与连接的负载的连接形态的车用负载控制装置及其控制程序的改写方法、以及控制程序改写系统。车用负载控制装置(1)从各开关元件(14)都为接通状态的初始状态起，以各开关元件(14)的接通/断开状态不同的方式来反复各开关元件(14)中的至少1个以上为断开状态的判定状态，对于每个连接部(13)，基于在初始状态下检测到的初始电流值、与在每个判定状态下检测到的判定电流值的变化，来判定连接形态。
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公开(公告)号：CN106660497B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201580038841.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
Abstract: 当在ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中判定异常时，电源控制系统(1)在保持旁路开关(13)接通的同时，顺次接通电流供给开关(19a‑19d)。基于根据在电力供给线(7)中的电流(Isens)在那时的变化量而计算的ECU(5a‑5e)中的暗电流是否大于正常的暗电流，监控控制器(21)判定ECU(5a‑5e)向省电状态的转换中的异常。此外，在ECU(5a‑5e)的启动状态下，来自电源(VB)的电力能够经由电力供给线(7)和单独供给线(9a‑9d)供给到ECU(5a‑5e)。
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