车辆用电源系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113353009A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110225897.8

    申请日:2021-03-01

    Inventor: 神田圭辅

    Abstract: 本发明提供一种车辆用电源系统,在具有怠速停止系统的车辆中,无论来自ECU的信号如何,即使随着发动机的再次启动而发生电压下降,也都能够向需要的电负载供给稳定的电压。车辆用电源系统(1A)具备:DC/DC转换器(16),其配置在与车辆控制相关的第一负载(14)与电池(11)之间的电路上,并且对从电池(11)向第一负载(14)供给的直流电力的电压进行转换;以及检测装置(21),其对该电池(11)的电压进行检测。在使用启动器(13)使发动机从该发动机(2)已自动停止的状态再次启动的情况下,检测装置(21)进行控制,使得在从交流发电机(12)停止之后到启动器(13)启动为止的期间内,当电池(11)的电压成为阈值以下时,启动DC/DC转换器(16)。

    DC/DC转换器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109643952B

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201780053980.3

    申请日:2017-06-15

    Abstract: 当从输入单元(20A)向输出单元(20B)升压时或从输出单元(20B)向输入单元(20A)降压时,第二驱动器IC(10B)当开关元件(Q1)接通并且开关元件(Q2)断开时,将以交替地重复接通/断开的方式控制开关元件(Q4)的控制信号输出到供电泵电路(30)。当从输出单元(20B)升压到输入单元(20A)或从输入单元(20A)降压到输出单元(20B)时,第一驱动器IC(10A)当开关元件(Q3)接通并且开关元件(Q4)断开时,将以交替地重复接通/断开的方式控制开关元件(Q2)的控制信号输出到供电泵电路(30)。其结果,DC/DC转换器(1)可以在不设置振荡电路的情况下驱动供电泵电路。

    电源装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112039343B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202010381967.4

    申请日:2020-05-08

    Abstract: 提供能够恰当供给多个不同电压的电力的电源装置。多输出电源装置具有电感器(L1)、第1输出端子、第2输出端子、FET(Q1)、FET(Q2)、斩波电路和控制部。FET(Q1)对从电感器(L1)向第1输出端子输出的电流进行调整。FET(Q2)对从电感器(L1)向第2输出端子输出的电流进行调整。斩波电路有FET(Q3)和电感器(L2)。FET(Q3)与FET(Q2)并联连接,对电流进行通电或切断。电感器(L2)被设置在FET(Q3)与第2输出端子之间。控制部通过使FET(Q3)导通而降低来自第1输出端子的电位,使FET(Q2)的漏极端子与源极端子之间电位差为0,抑制在FET(Q2)导通时的开关损失。

    电源装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112039343A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010381967.4

    申请日:2020-05-08

    Abstract: 提供能够恰当供给多个不同电压的电力的电源装置。多输出电源装置具有电感器(L1)、第1输出端子、第2输出端子、FET(Q1)、FET(Q2)、斩波电路和控制部。FET(Q1)对从电感器(L1)向第1输出端子输出的电流进行调整。FET(Q2)对从电感器(L1)向第2输出端子输出的电流进行调整。斩波电路有FET(Q3)和电感器(L2)。FET(Q3)与FET(Q2)并联连接,对电流进行通电或切断。电感器(L2)被设置在FET(Q3)与第2输出端子之间。控制部通过使FET(Q3)导通而降低来自第1输出端子的电位,使FET(Q2)的漏极端子与源极端子之间电位差为0,抑制在FET(Q2)导通时的开关损失。

    电压转换装置
    5.
    发明公开
    电压转换装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN114598153A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202111457426.6

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 一种电压转换装置,包括:设置在平滑电感的输入侧上并且被配置为执行切换的输入侧开关元件,设置在平滑电感的输出侧上并且被配置为分别向第一负载和第二负载供应电力的第一和第二电源线,分别设置在第一和第二电源线上的输出侧开关元件,以及被配置为在输入侧开关元件和输出侧开关元件上执行接通/断开控制的控制单元。控制单元通过将输出侧开关元件的切换频率设定为低于输入侧开关元件的切换频率来执行接通/断开控制。

    DC/DC转换器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109643952A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201780053980.3

    申请日:2017-06-15

    Abstract: 当从输入单元(20A)向输出单元(20B)升压时或从输出单元(20B)向输入单元(20A)降压时,第二驱动器IC(10B)当开关元件(Q1)接通并且开关元件(Q2)断开时,将以交替地重复接通/断开的方式控制开关元件(Q4)的控制信号输出到供电泵电路(30)。当从输出单元(20B)升压到输入单元(20A)或从输入单元(20A)降压到输出单元(20B)时,第一驱动器IC(10A)当开关元件(Q3)接通并且开关元件(Q4)断开时,将以交替地重复接通/断开的方式控制开关元件(Q2)的控制信号输出到供电泵电路(30)。其结果,DC/DC转换器(1)可以在不设置振荡电路的情况下驱动供电泵电路。

    电压转换装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114598154A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202111457904.3

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 一种电压转换装置,包括:第一至第四输入侧开关元件,设置在平滑电感的输入侧;第一和第二电源线,设置在平滑电感的输出侧,并被配置为分别向第一负载和在低于第一负载的工作电压的工作电压下工作的第二负载供电;分别设置在第一和第二电源线上的第一和第二输出侧开关元件;以及被配置为对第一和第二输出侧开关元件执行开/关控制的控制单元。在通过切换输入侧开关元件将电流提供给平滑电感的时段期间,控制单元接通第一输出侧开关元件以向第一负载供电,而通过关断第二输出侧开关元件而不向第二负载供电。

    电源控制装置
    9.
    发明公开
    电源控制装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN114499194A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111246157.9

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 提供了一种电源控制装置,其能够减小包括主电源和多个辅助电源系统的电源装置的尺寸,并且稳定地向所述多个辅助电源系统供应电力。所述电源控制装置包括:DC/DC转换器,其使来自主电池的电源电压降压,并将降压的电源电压输出到第一辅助电源系统和第二辅助电源系统;以及控制器,当加热器的负载处于预定的高负载状态时,所述控制器停止从DC/DC转换器向第二辅助电源系统的电力供应,并且当加热器的负载从预定的高负载状态变为预定的低负载状态时,所述控制器从DC/DC转换器向第二辅助电源系统供应电力。

    电源装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111193400A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201910974623.1

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明提供能够由高压电源恰当地构成多个电源的电源装置。绝缘型的变压部(30)对交流电力的电压进行变压。整流电路(40)将利用变压部(30)进行变压后的交流电力整流成直流电力。平滑电感(50)对利用整流电路(40)进行整流后的直流电力进行平滑。第1输出端子(71)输出利用平滑电感(50)进行平滑后的直流电力。第2输出端子(72)是与第1输出端子(71)不同的端子,并且输出利用平滑电感(50)进行平滑后的直流电力。FET(Q5)设置在平滑电感(50)与第1输出端子(71)之间,并且调整从平滑电感(50)向第1输出端子(71)输出的电流。FET(Q6)设置在平滑电感(50)与第2输出端子(72)之间,并且调整从平滑电感(50)向第2输出端子(72)输出的电流。控制部(80)对FET(Q5)和FET(Q6)进行控制。

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