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公开(公告)号：CN102763185A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201180009677.6
申请日：2011-10-04
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01H31/24 , H01R13/52 , H01R13/703 , B60L3/00
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/04 , H01H31/24 , H01R13/639 , H01R13/701 , H01R2101/00 , H01R2201/26
Abstract: 本发明的目的是提供一种用于防止操作员受电击的电源电路切断装置。电源电路切断装置（10）设置了：插头（1），包括端子金属装配件（3）和端子金属装配件（3）装接于其上的外壳（4）；以及插头装接部分（2），包括待连接到端子金属装配件（3）的第二端子金属装配件（6）和第二端子金属装配件（6）装接于其上的第二外壳（7）。用于将端子金属装配件装接于外壳（4）上的第二开口部分（4E）设置在外壳（4）上垂直于第二外壳（7）一侧的底面的侧面上。端子金属装配件（3）和第二端子金属装配件（6）连接至第二外壳（7）。并且外壳（4）在容纳在第二外壳（7）内之前位于端子接触位置的状态下，用于封闭第二开口部分（4E）的阻挡壁（7E）设置在第二外壳（7）上。
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公开(公告)号：CN103098316A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180043652.8
申请日：2011-09-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/629
CPC classification number: H01R13/62933 , H01R13/465 , H01R13/62938 , H01R13/6397
Abstract: 本发明的目的是提供一种连接器，使得能够视觉地辨认已经从安装在车辆上的对方连接器脱离和拆除的连接器与尚未从对方连接器脱离和拆除的连接器。该连接器包括：壳体，该壳体包括容纳端子配件的主体以及从该主体突出的一对突起；以及杠杆（5），其包括将主体夹入其之间并且设置有使所述突起分别通过的孔的一对板，该杠杆能够环绕所述突起旋转。标签可贴附到其上的标签贴附部分（6）设置于所述杠杆，并且将一对板部分彼此连结的板部（61）设置于该标签贴附部分。在孔侧上开口并且在板部延伸的方向上延伸的狭缝（61a）设置于板部，并且标签以覆盖所述狭缝的方式被贴附。
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公开(公告)号：CN102763185B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180009677.6
申请日：2011-10-04
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01H31/24 , H01R13/52 , H01R13/703 , B60L3/00
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/04 , H01H31/24 , H01R13/639 , H01R13/701 , H01R2101/00 , H01R2201/26
Abstract: 本发明的目的是提供一种用于防止操作员受电击的电源电路切断装置。电源电路切断装置（10）设置了：插头（1），包括端子金属装配件（3）和端子金属装配件（3）装接于其上的外壳（4）；以及插头装接部分（2），包括待连接到端子金属装配件（3）的第二端子金属装配件（6）和第二端子金属装配件（6）装接于其上的第二外壳（7）。用于将端子金属装配件装接于外壳（4）上的第二开口部分（4E）设置在外壳（4）上垂直于第二外壳（7）一侧的底面的侧面上。端子金属装配件（3）和第二端子金属装配件（6）连接至第二外壳（7）。并且外壳（4）在容纳在第二外壳（7）内之前位于端子接触位置的状态下，用于封闭第二开口部分（4E）的阻挡壁（7E）设置在第二外壳（7）上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102271968B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201080003891.6
申请日：2010-10-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60L11/18 , B60L3/00 , B60L3/04 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种通过减少电线的根数而减少成本的供电电路。电源从高压蓄电池(21)供应到逆变器(3)和电机(4)。继电器(22a-22c)设置在高压蓄电池(21)与逆变器(3)之间。ECU(5)连接于设置在继电器(22a-22c)上的继电气线圈(C)的两端，并且通过控制在该继电器线圈(C)中流动的电流来控制继电器(22a-22c)的通电和断电。附带插件(6)以可拆除的方式设置在形成高压蓄电池(21)的各蓄电池之间。当附带插件被移除时，从高压蓄电池(21)向逆变器(3)和负载(4)的电源供应被切断，而当安装附带插件时，从高压蓄电池(21)向逆变器(3)和负载(4)的电源供应是可能的。连接在ECU(5)与继电器线圈(C)之间的联锁开关(7)当附带插件(6)被移除时断电而当安装附带插件(6)时通电。
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公开(公告)号：CN102271968A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201080003891.6
申请日：2010-10-26
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60L11/18 , B60L3/00 , B60L3/04 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种通过减少电线的根数而减少成本的供电电路。电源从高压蓄电池(21)供应到逆变器(3)和电机(4)。继电器(22a-22c)设置在高压蓄电池(21)与逆变器(3)之间。ECU(5)连接于设置在继电器(22a-22c)上的继电气线圈(C)的两端，并且通过控制在该继电器线圈(C)中流动的电流来控制继电器(22a-22c)的通电和断电。附带插件(6)以可拆除的方式设置在形成高压蓄电池(21)的各蓄电池之间。当附带插件被移除时，从高压蓄电池(21)向逆变器(3)和负载(4)的电源供应被切断，而当安装附带插件时，从高压蓄电池(21)向逆变器(3)和负载(4)的电源供应是可能的。连接在ECU(5)与继电器线圈(C)之间的联锁开关(7)当附带插件(6)被移除时断电而当安装附带插件(6)时通电。
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公开(公告)号：CN103222118B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180055016.7
申请日：2011-11-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/629
CPC classification number: H01R24/005 , H01R13/62938
Abstract: 本发明要解决的问题是确保可操作性。一种连接器（1），包括：壳体（4），该壳体（4）具有布置成在基板（41）上站立的壳体（4），以及从周向板部（42）的方向上突出、使得该两个分离的一对突部（45）；以及杠杆（5），该杠杆（5）具有：一对设置有导槽（53）的板部（50A），突部（45）通过该引导槽（53）；以及使该一对板部（50A）相互连接的连接件（50B）。在从杠杆（5）装接于配合连接器（2）的移除位置定位在基板部（41）的表面和导槽（53）平行的滑动开始位置以后，使导槽（53）沿着纵向滑动。板连接部（50B）的从导槽（53）分开的第一面（5a）在滑动位置垂直于滑动方向，并且在导槽（53）上的第二面（5b）在移除位置垂直于装接方向（Z）。
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公开(公告)号：CN103098316B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180043652.8
申请日：2011-09-06
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/629
CPC classification number: H01R13/62933 , H01R13/465 , H01R13/62938 , H01R13/6397
Abstract: 本发明的目的是提供一种连接器，使得能够视觉地辨认已经从安装在车辆上的对方连接器脱离和拆除的连接器与尚未从对方连接器脱离和拆除的连接器。该连接器包括：壳体，该壳体包括容纳端子配件的主体以及从该主体突出的一对突起；以及杠杆（5），其包括将主体夹入其之间并且设置有使所述突起分别通过的孔的一对板，该杠杆能够环绕所述突起旋转。标签可贴附到其上的标签贴附部分（6）设置于所述杠杆，并且将一对板部分彼此连结的板部（61）设置于该标签贴附部分。在孔侧上开口并且在板部延伸的方向上延伸的狭缝（61a）设置于板部，并且标签以覆盖所述狭缝的方式被贴附。
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公开(公告)号：CN103222118A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180055016.7
申请日：2011-11-14
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/629
CPC classification number: H01R24/005 , H01R13/62938
Abstract: 本发明要解决的问题是确保可操作性。一种连接器（1），包括：壳体（4），该壳体（4）具有布置成在基板（41）上站立的壳体（4），以及从周向板部（42）的方向上突出、使得该两个分离的一对突部（45）；以及杠杆（5），该杠杆（5）具有：一对设置有导槽（53）的板部（50A），突部（45）通过该引导槽（53）；以及使该一对板部（50A）相互连接的连接件（50B）。在从杠杆（5）装接于配合连接器（2）的移除位置定位在基板部（41）的表面和导槽（53）平行的滑动开始位置以后，使导槽（53）沿着纵向滑动。板连接部（50B）的从导槽（53）分开的第一面（5a）在滑动位置垂直于滑动方向，并且在导槽（53）上的第二面（5b）在移除位置垂直于装接方向（Z）。
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