用于减小全桥LLC变换器间歇时输出纹波的控制方法

    公开(公告)号:CN111786567A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010738492.X

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 一种用于减小全桥LLC变换器间歇时输出纹波的控制方法。该方法及电路适用于全桥LLC变换器电路,包含:将初级的4个开关管依照与输入电源串联的方式分为两组,第一组为串联的第一开关管和第二开关管,第二组为串联的第三开关管和第四开关管,该方法采用的发波方式为:设置LLC变换器有固定的频率调节范围,控制所述开关管中的第一、第二开关管驱动波形互补,第三、第四开关管驱动波形互补,且通过移相控制使第一及第三开关管是根据PI调节的输出值大小决定其驱动波形重叠的时间大小,当重叠时间越长时,LLC变换器的增益越高,带载能力越强,使其没有间歇状态,输出电容不会有低频的充放电,输出电压纹波能达到很小的输出电压纹波。

    一种带主动泄放保护功能的车载模块测试系统

    公开(公告)号:CN215005799U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120693272.X

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本实用新型涉及车载电源技术领域,具体地说,涉及一种带主动泄放保护功能的车载模块测试系统。其包括测试装置,安装在所述测试装置后侧的散热装置,所述测试装置包括柜体,所述柜体上表面安装有人机界面,所述柜体右侧安装有接插件,所述柜体侧面安装有若干负载,所述柜体侧面安装有交流输入端子,所述柜体侧面安装有控制器,所述柜体前侧安装有电源模块组。本实用新型通过调节电源模块组的电压以模拟不同车型的电源输入,通过调节负载阻值来实现检测电流、检测功率。

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