一种线性作动器动态性能观测检测系统

    公开(公告)号:CN111024379A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911305062.2

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 一种线性作动器动态性能观测检测系统,包括待测的线性作动器,其特征在于,所述待测的线性作动器前端设有接球装置,接球装置的上方设有小球随机运动装置;所述的小球随机运动装置包括一块竖直放置的板,板上安装有高度调节装置,板上交错布置有多排挡杆,所述板上还设有用于检测小球位置的传感器;传感器连接到控制和信号处理单元,控制和信号处理单元与待测的线性作动器连接,传感器发送小球的位置信息到控制和信号处理单元,控制和信号处理单元控制待测的线性作动器推动接球装置到小球位置的正下方。

    一种带压力预紧的双泵直驱电静液作动器

    公开(公告)号:CN109915428A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910217911.2

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种带压力预紧的双泵直驱电静液作动器,涉及液压控制系统领域,通过加装液压泵、整流单向阀组、溢流阀等构成的压力预紧单元,为该双泵直驱动力系统提供低压侧的压力预紧,通过该压力预紧单元,不论液压执行元件伸出还是缩回(驱动电机正转还是反转),都能实现低压油侧的压力预紧,通过少量流量的压力预紧,大大提高了系统的动态性能。本系统采用结构简单、成本低、可靠性好的元件,实现了与阀控系统基本相当的性能,不仅可靠性高、维护量小而且还节能。

    一种适应偏载工况的多缸同步顶升液压动力方法及装置

    公开(公告)号:CN109761164A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910217764.9

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种适应偏载工况的多缸同步顶升液压动力方法。包括当检测到液压泵启动时,获取每一个液压缸的位移信息;当任意两个所述位移信息的差值超过预设值时,打开所述位移信息中位移小的所述位移信息所对应的液压缸的辅助阀门。本发明还涉及一种适应偏载工况的多缸同步顶升液压动力装置。本发明通过控制器收集各个液压缸的位移信息,对收集到的位移信息进行计算,对超过预设的误差范围的液压缸的辅助油路打开,增加液压缸的顶升速度,使液压缸的位移达到误差范围内。

    一种液压步进驱动器的位置控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109372829B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201811494432.7

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种液压步进驱动器的位置控制系统及其控制方法,位置控制系统包括主缸、第一从动缸、第二从动缸、第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀、第四切换阀和三位四通阀,所述第一从动缸和第二从动缸内部均由一带有密封件的从动活塞和一复位弹簧组成,所述三位四通阀一端的两通口分别与液压源和油箱连接,三位四通阀另两端的通口与第一切换阀、第三切换阀的另一端连接,第一切换阀的另一端分别与第二切换阀的一端、第一从动缸的无弹簧腔连接,第二切换阀的另一端、第一从动缸的有弹簧腔并联后与主缸的无杆腔连接,主缸的有杆腔连接至第四切换阀一端、第二从动缸的有弹簧腔,第四切换阀的另一端与第二从动缸的有弹簧腔并联后与第三切换阀的一端相连。本发明无需位置传感器即可实现精确的液压缸步进运动;系统成本低,具有很强的抗油污染能力。

    一种新型变转速泵控直驱的多液压缸同步控制系统

    公开(公告)号:CN109779992A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910217318.8

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种新型变转速泵控直驱的多液压缸同步控制系统,包括至少两个液压缸、液压调节单元、检测单元、控制单元、供电单元,任一液压缸均连接有一个第一储能装置与一个液压调节单元,供电单元与各液压调节单元均相连,进而可用于给各液压调节单元供电;控制单元分别与第一储能装置、液压缸、液压调节单元相连;检测单元分别与各液压缸相连,进而可以将各液压缸的运行情况反馈给控制单元;液压调节单元可在控制单元的控制下调节各液压缸的液压杆的运动速度与伸缩状态,进而实现各个液压缸的同步运动;第一储能装置可加快液压调节单元调节液压缸的调节速度。本发明有着控制精度高、响应速度快、节流损失低、节能效果好、环境污染小、控制方式便捷的优点。

    一种液压步进驱动器的位置控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109372829A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811494432.7

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种液压步进驱动器的位置控制系统及其控制方法,位置控制系统包括主缸、第一从动缸、第二从动缸、第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀、第四切换阀和三位四通阀,所述第一从动缸和第二从动缸内部均由一带有密封件的从动活塞和一复位弹簧组成,所述三位四通阀一端的两通口分别与液压源和油箱连接,三位四通阀另两端的通口与第一切换阀、第三切换阀的另一端连接,第一切换阀的另一端分别与第二切换阀的一端、第一从动缸的无弹簧腔连接,第二切换阀的另一端、第一从动缸的有弹簧腔并联后与主缸的无杆腔连接,主缸的有杆腔连接至第四切换阀一端、第二从动缸的有弹簧腔,第四切换阀的另一端与第二从动缸的有弹簧腔并联后与第三切换阀的一端相连。本发明无需位置传感器即可实现精确的液压缸步进运动;系统成本低,具有很强的抗油污染能力。

    一种电静液系统位移、速度软测量方法

    公开(公告)号:CN109297546B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201811506311.X

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种电静液系统位移、速度软测量方法,该测量方法包括以下步骤:1)从伺服驱动器读取伺服电机内部反馈的转速与转矩;2)获得转速、转矩、油液温度、粘度、位移与系统总泄漏的关联模型;3)得到系统总泄漏的关联模型后,再经过推算得到液压缸活塞杆的位移和速度。本发明通过伺服电机内部转速与转矩的反馈来实现液压缸活塞杆的位移和速度的测量,无需使用传感器,降低了成本,减少故障风险、布线、安装等,有利于多执行元件机械装备的自动化。

    一种无位移传感器的液压执行器位置控制方法

    公开(公告)号:CN110939617A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911277923.0

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明公开一种无位移传感器的液压执行器位置控制方法,控制方法包括以下步骤:1)输入负载提升的目标高度,估算得到电机所需旋转的圈数N1;2)压力传感器检测液压系统的压力,结合电机自身的传感器得到的扭矩推算得到负载的有效载荷;3)根据有效载荷推算出液压系统的泄漏量,从而推算出由于泄漏电机所需补偿的旋转圈数N2;4)计算电机理论所需旋转的圈数N理论,N理论=N1+N2;5)控制器控制电机旋转,当检测到当电机目前实际的旋转圈数N实际与电机理论所需旋转的圈数N理论相差在阈值内时,控制器控制电机停止运行,从而控制液压执行器的位移量达到目标高度值。本发明经济实用、环保节能,采用泵控直驱,避免造成节流损失,溢流损失。有利于实现机器自动化工作。

    一种基于计算机视觉手势的液压挖掘机控制方法及系统

    公开(公告)号:CN109933203A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910217800.1

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供一种基于计算机视觉手势的液压挖掘机控制方法及系统,涉及液压挖掘机智能控制技术领域,该方法包括以下步骤:S1:建立计算平台;S2:数据采集单元实时获取驾驶员手势动作,发送至数据处理单元;S3:数据处理单元对手势动作进行识别,输入至数据分析单元;S4:数据分析单元判断检测结果与手势数据库中设定手势相识度是否高于预定阈值,若是则生成动作指令,将指令传输给执行器进行挖掘机控制;S5:挖掘机动作执行完毕。本发明一种基于计算机视觉手势的液压挖掘机控制方法控制方式可靠新颖,提高使用便捷性,降低使用难度及门槛,使普通人员也能迅速上手、简单操作挖掘机,实现自定义,具有较高的控制精度和工作效率,更加智能。

    一种电静液系统位移、速度软测量方法

    公开(公告)号:CN109297546A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811506311.X

    申请日:2018-12-10

    CPC classification number: G01D21/02

    Abstract: 本发明公开了一种电静液系统位移、速度软测量方法,该测量方法包括以下步骤:1)从伺服驱动器读取伺服电机内部反馈的转速与转矩;2)获得转速、转矩、油液温度、粘度、位移与系统总泄漏的关联模型;3)得到系统总泄漏的关联模型后,再经过推算得到液压缸活塞杆的位移和速度。本发明通过伺服电机内部转速与转矩的反馈来实现液压缸活塞杆的位移和速度的测量,无需使用传感器,降低了成本,减少故障风险、布线、安装等,有利于多执行元件机械装备的自动化。

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