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公开(公告)号：CN119977422A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510314383.8
申请日：2025-03-17
Applicant: 福建省三明高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种潜伏固化型高强高模量冷补沥青混合料及其制备方法，该冷补沥青混合料中各物质的质量百分比为，复合型乳化沥青7‑10wt％、磷酸镁胶凝材料1.5‑5.5wt％、潜伏型固化剂0.5‑3.5wt％、水性环氧树脂1.5‑5.5wt％、集料78‑88wt％。该制备方法包括以下步骤：制备复合型乳化沥青、磷酸镁胶凝材料、潜伏型固化剂；将水性环氧树脂与复合型乳化沥青拌合均匀，得到乳化沥青冷补液；将烘干后各档粒径的集料、乳化沥青冷补液、磷酸镁胶凝材料、潜伏型固化剂依次放入混料机中搅拌，获得潜伏固化型高强高模量冷补沥青混合料。本发明能够在高湿、雨雪、寒冷交加的恶劣环境下提高冷补沥青混合料的模量和强度。
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公开(公告)号：CN118968473B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411466751.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 福建省三明高速公路有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆检测技术领域，尤其为一种基于视觉信息和点云信息的车辆检测方法，包括以下步骤：S1.获取目标场景中的车辆的历史图像数据Ⅰ和历史雷达点云数据，并将历史雷达点云数据转换为图像数据Ⅱ；S2.构建双骨干目标检测模型；S3.将历史图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至双骨干目标检测模型中进行训练；S4.判断双骨干目标检测模型是否训练完成，如是，则进入步骤S5中；如否，则更新双骨干目标检测模型的参数，并返回至步骤S3中；S5.将目标场景中实时的车辆的图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至训练完成的双骨干目标检测模型中。本发明通过将图像信息和雷达点云数据转化的图像信息输入至双骨干目标检测网络中，能够提高目标检测的准确性、鲁棒性和适应性。
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公开(公告)号：CN118968473A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411466751.2
申请日：2024-10-21
Applicant: 福建省三明高速公路有限公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆检测技术领域，尤其为一种基于视觉信息和点云信息的车辆检测方法，包括以下步骤：S1.获取目标场景中的车辆的历史图像数据Ⅰ和历史雷达点云数据，并将历史雷达点云数据转换为图像数据Ⅱ；S2.构建双骨干目标检测模型；S3.将历史图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至双骨干目标检测模型中进行训练；S4.判断双骨干目标检测模型是否训练完成，如是，则进入步骤S5中；如否，则更新双骨干目标检测模型的参数，并返回至步骤S3中；S5.将目标场景中实时的车辆的图像数据Ⅰ和图像数据Ⅱ输入至训练完成的双骨干目标检测模型中。本发明通过将图像信息和雷达点云数据转化的图像信息输入至双骨干目标检测网络中，能够提高目标检测的准确性、鲁棒性和适应性。
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公开(公告)号：CN221072275U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322370440.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福建省三明高速公路有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D19/08 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及桥梁附属设施领域，具体为一种桥梁伸缩缝止水装置，包括两根边梁，两根边梁一侧面沿长度方向固接有若干根与桥梁钢筋相连接的固定钢筋，两根边梁相互靠近的一侧面之间放置有底钢板，底钢板与两个边梁之间浇筑有聚合物改性沥青填缝料，本实用新型在底钢板上浇筑聚合物改性沥青填缝料，其中聚合物改性沥青填缝料与异性钢板粘结性强、变形可恢复、防水性能优，现场施工便捷、可快速恢复正常路面车辆通行，取代现有的桥梁伸缩缝功能；并且该装置可提升桥面行车舒适性，又能提高行车安全性；且又可避免桥面砂土等杂物把伸缩缝装置间隙堵住，从而避免桥面雨、污水渗入桥梁上部结构，影响结构使用耐久性。
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