公开(公告)号：CN106321815B

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201610515419.X

申请日：2016-07-01

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 伊马德·阿尔雷吉布 ,  托德·柯蒂斯·斯波尔丁 ,  马修·斯蒂芬·艾斯勒 ,  杰勒德·帕特里克·古吉塔 ,  布赖恩·理查德·莱特 ,  埃里克·S·理查森 ,  罗纳德·高

IPC: F16H63/34 ,  F16H63/42

Abstract: 本发明涉及车辆变速驱动桥和驻车致动器组件。驻车致动器组件可包括致动器、托架和偏压构件。致动器可包括朝向伸出位置偏压的销。托架可被构造为承载驻车作动杆且可限定均被构造为容纳销的第一倾斜凹槽和第二倾斜凹槽。偏压构件可与托架连接，且可被构造为朝与驻车机构接合的方向偏压驻车作动杆。

公开(公告)号：CN106321815A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610515419.X

申请日：2016-07-01

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 伊马德·阿尔雷吉布 ,  托德·柯蒂斯·斯波尔丁 ,  马修·斯蒂芬·艾斯勒 ,  杰勒德·帕特里克·古吉塔 ,  布赖恩·理查德·莱特 ,  埃里克·S·理查森 ,  罗纳德·高

IPC: F16H63/34 ,  F16H63/42

CPC classification number: B60T1/005 ,  B60T1/062 ,  B60T13/746 ,  F16D63/006 ,  F16D2127/06 ,  F16H63/3416 ,  F16H63/42 ,  F16H2063/426

Abstract: 本发明涉及车辆变速驱动桥和驻车致动器组件。驻车致动器组件可包括致动器、托架和偏压构件。致动器可包括朝向伸出位置偏压的销。托架可被构造为承载驻车作动杆且可限定均被构造为容纳销的第一倾斜凹槽和第二倾斜凹槽。偏压构件可与托架连接，且可被构造为朝与驻车机构接合的方向偏压驻车作动杆。