公开(公告)号：CN102248936A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110103043.9

申请日：2011-04-25

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 于海 ,  卢建波 ,  邝明朗 ,  瑞安·亚伯拉罕·麦克吉 ,  约瑟夫·友庆·向

IPC: B60T8/171

CPC classification number: B60W10/184 ,  B60K6/48 ,  B60T8/1755 ,  B60T2230/02 ,  B60T2270/303 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/045 ,  B60W30/18145 ,  B60W2720/14 ,  Y02T10/6221

Abstract: 本发明公开了一种在转弯期间控制车辆的系统和方法，其中在探测到转向不足时对车辆内侧车轮施加制动扭矩，并在探测到过度转向时对车辆外侧车轮施加制动扭矩。响应于施加制动扭矩，增加指令给连接至车辆第一车桥的电动马达的电能以补偿施加的制动扭矩。本发明能够增强车辆稳定性和性能。

公开(公告)号：CN102248936B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201110103043.9

申请日：2011-04-25

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 于海 ,  卢建波 ,  邝明朗 ,  瑞安·亚伯拉罕·麦克吉 ,  约瑟夫·友庆·向

IPC: B60T8/171

CPC classification number: B60W10/184 ,  B60K6/48 ,  B60T8/1755 ,  B60T2230/02 ,  B60T2270/303 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/045 ,  B60W30/18145 ,  B60W2720/14 ,  Y02T10/6221

Abstract: 本发明公开了一种在转弯期间控制车辆的系统和方法，其中在探测到转向不足时对车辆内侧车轮施加制动扭矩，并在探测到过度转向时对车辆外侧车轮施加制动扭矩。响应于施加制动扭矩，增加指令给连接至车辆第一车桥的电动马达的电能以补偿施加的制动扭矩。本发明能够增强车辆稳定性和性能。