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公开(公告)号：CN106992351B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201611154935.0
申请日：2016-12-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 奥利弗·莱伊 , 艾伦·R·穆雷 , 大卫·理查德·腾格勒 , 小利奥·詹姆斯·兰克托特
Abstract: 公开了一种带冷却的车辆天线总成。车辆可包括安装在车辆上的电池和天线总成。所述天线总成可被安装在车辆的顶部上。所述天线总成包括与电池电连接的冷却装置、一对导热板和夹在所述导热板之间的半导体，所述半导体与电池电连接并被配置为响应于所述导热板之间的温度差而为电池产生电流。光伏发电器可与电池电连接以增加发电。
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公开(公告)号：CN107009904B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201610811500.2
申请日：2016-09-08
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开涉及一种用于推荐节约电力的车辆使用改变的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：从车辆计算系统接收用于即将到来的行程的期望的出发时间和路线。所述处理器还被配置为：基于接收的出发时间和路线，确定交通水平。所述处理器还被配置为：根据确定的交通水平，预计行程完成时间。所述处理器还被配置为：确定车辆的电荷水平，如果车辆的电荷水平被预计为足以基于根据推荐的新的路线或出发时间来实现行程完成，则推荐所述新的路线或出发时间，其中，所述新的路线或出发时间导致比预计的行程完成时间更少的行程完成时间。
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公开(公告)号：CN107645716A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710590022.1
申请日：2017-07-19
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H04W40/246 , H04L67/12 , H04W40/12 , H04W40/20 , H04W76/40
Abstract: 本公开涉及一种用于变换主机共享的车辆远程连接的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：响应于群组创建指令，无线地广播包括主机标识的连接凭证。所述处理器还被配置为：接收来自加入车辆的用于加入群组的请求。所述处理器还被配置为：在群组创建车辆与加入车辆之间交换可用的蜂窝连接选项。所述处理器还被配置为：与加入车辆建立连接。所述处理器还被配置为：选择用于为群组提供蜂窝连接的连接选项，并且指示与选择的连接选项相对应的车辆用作连接主机。
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公开(公告)号：CN106487778A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610729889.6
申请日：2016-08-25
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H04L67/12 , B60L11/1861 , G06F3/0482 , G06F3/04842 , H04L61/10 , H04W4/12 , H04W12/06
Abstract: 本公开涉及车载网络服务器远程信息处理系统和方法。一种网络服务器可被安装至车辆的远程信息处理控制单元。远程信息处理控制单元和多个车辆控制器可连接至车辆总线。网络服务器可被配置为：掌控多个网络应用，所述多个网络应用被配置为将车辆控制器的远程信息处理功能开放给连接至网络服务器的移动装置；对所述移动装置进行认证，以访问所述网络应用。
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公开(公告)号：CN108574945B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810198802.6
申请日：2018-03-12
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: H04W4/40 , H04W76/10 , H04L65/1069 , H04L67/12 , B60R16/02
Abstract: 本公开涉及车辆通信。一种用于车辆的控制系统包括控制器，所述控制器被配置为向所述服务器发送移动应用部分协议(MAPP)消息，以请求经由MAPP发送进一步的命令。所述控制系统可响应于从服务器接收到包含唤醒命令的消息并且不能与所述服务器建立包交换式连接而发送MAPP消息。所述控制系统可响应于从所述服务器接收到包含用于启动车辆的命令的MAPP消息而启动车辆。
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公开(公告)号：CN109257409A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810689406.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 奥利弗·莱伊 , 团安·贝 , 艾伦·R·穆雷 , 诺卢拉·穆罕默德 , 大卫·约瑟夫·欧瑞斯 , 弗拉迪斯拉夫·斯鲁萨尔 , 亚历克斯·迈克尔·海莱拉
Abstract: 本公开涉及车辆通信管理。系统和方法用于管理车辆的通信设备。一种车辆包括：第一调制解调器；第二调制解调器，连接到第一调制解调器。响应于第二调制解调器在车辆处于非激活状态、第一调制解调器处于关闭状态并且第二调制解调器处于低功率状态时无线接收到针对第一调制解调器的第一数据，将车辆配置为：将第一调制解调器从关闭状态唤醒；经由第一调制解调器来处理所述第一数据。
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公开(公告)号：CN108574945A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810198802.6
申请日：2018-03-12
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开涉及车辆通信。一种用于车辆的控制系统包括控制器，所述控制器被配置为向所述服务器发送移动应用部分协议(MAPP)消息，以请求经由MAPP发送进一步的命令。所述控制系统可响应于从服务器接收到包含唤醒命令的消息并且不能与所述服务器建立包交换式连接而发送MAPP消息。所述控制系统可响应于从所述服务器接收到包含用于启动车辆的命令的MAPP消息而启动车辆。
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公开(公告)号：CN107657823A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710604966.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G08G1/0969 , G08G1/0968 , G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3626 , G01C21/3655 , G01C21/3673 , G08G1/096716 , G08G1/096783 , G08G1/096791 , G08G1/096861 , G08G1/0969 , G08G1/137 , H04L67/12 , H04W4/80 , G01C21/34
Abstract: 本公开涉及一种用于即将到来的转向识别和辅助的方法和设备。一种系统包括处理器，处理器被配置为：在距车辆位置预定义距离内确定导航指令执行位置。处理器还被配置为：与无线收发器进行通信，以接收标识在所述执行位置与车辆位置之间的中间转向选项位置的信息。处理器还被配置为：确定车辆位置与中间转向选项位置之间的距离；在导航显示器上显示确定的距离，直到车辆经过中间转向选项位置为止。
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